若山弦蔵の東京ダイヤル954

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若山弦蔵の東京ダイヤル954
ジャンル	情報番組
放送方式	生放送
放送期間	1983年4月11日〜1995年4月7日
放送時間	月曜日 - 金曜日16：30〜17：45 （後に16：30〜18：00に拡大）
放送局	TBSラジオ
パーソナリティ	若山弦蔵
表・話・編・歴

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若山弦蔵の東京ダイヤル954（わかやまげんぞう - とうきょう - きゅうごうよん）は、1983年4月11日〜1995年4月7日まで、TBSラジオ（当時は東京放送が運営）で放送されていた夕方の情報&トーク番組である。

目次 1 パーソナリティ 2 番組概要 3 番組の終焉 4 タイムテーブル 5 内包番組 6 番組の変遷

[編集] パーソナリティ

• 若山弦蔵 （俳優、声優）

[編集] 番組概要

1983年4月11日放送開始。前身番組は1973年4月スタートの「若山弦蔵のお疲れ様…5時です」で、放送時間が16:30〜17:45（後に更に18:00まで拡大）になったのに伴いタイトルを改名した。17時（午後5時）の時報のあとは必ず「ハイお疲れ様…5時です」というコメントが定番だった。この挨拶は現在も受け継がれており、「荒川強啓 デイ・キャッチ!」のキャスター・荒川強啓が午後5時の時報の後に「5時になりました…お疲れ様です」と言っている。ほかにも大沢悠里のゆうゆうワイドでも正午の時報後大沢悠里が「ハイお疲れ様…正午になりました」と言う。

[編集] 番組の終焉

番組名が「TBSラジオ夕刊・若山弦蔵の-」となったあたりから阪神・淡路大震災や地下鉄サリン事件といった混沌とした時代背景のなか、番組も報道性が求められるようになったため、1995年4月7日の放送をもって前身時代を含め通算23年間・5700回以上に及ぶ放送にピリオドを打った。3日後の4月10日より現在放送中の「荒川強啓 デイ・キャッチ!」に移行した。

[編集] タイムテーブル

番組終了時

• 16:30　オープニング、TBSラジオ交通情報
• 16:35　JOMOイブニングミュージック
• 16:55　TBSニュース、TBSラジオ交通情報
• 17:00　フリートーク
• 17:05　三菱ドライビングポップス
• 17:15　小沢昭一の小沢昭一的こころ
• 17:30　三共ほっとインフォメーション
• 17:35　ネットワークTODAY
• 17:45　東京TODAY
• 17:55　TBSラジオ交通情報、エンディング

[編集] 内包番組

番組内では「共石イブニングミュージック」（共石イブニングコント）、「ホンダイブニングダイヤリー」→「三共ほっとインフォメーション」といった若山自身が担当するコーナーに加え、「三菱ドライビングポップス」、「小沢昭一の小沢昭一的こころ」、「ネットワークTODAY」（1993年からの17:35スタート時に内包し、若山も出演。それまではこの番組終了後「ニュースハイライト」を放送）等の帯番組を挿入した。 なお「小沢昭一的こころ」は17:30開始時代はネット局よりわずかに早くスタートさせることで、東京ダイヤル954としてのエンディングの時間を捻出していた。また、若山の「この後は小沢昭一さんです」に続けて「この番組は・・・」とクレジットがスタートしていたため、地方局のように何の番組か分からないオープニングとなったことはない。

[編集] 番組の変遷

TBSラジオ 16:30～17:45→16:30～18:00
前番組	番組名	次番組
若山弦蔵のお疲れ様…5時です 17:00～18:00	若山弦蔵の東京ダイヤル954	荒川強啓 デイ・キャッチ!