箕面駅

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箕面駅
箕面駅
箕面駅
みのお - Mino-o
◄HK-58 牧落 (1.3km)
所在地 大阪府箕面市箕面一丁目1-1
駅番号 HK-59
所属事業者 阪急電鉄
所属路線 箕面線
キロ程 4.0km(石橋起点)
梅田から17.5km
駅構造 地上駅
ホーム 2面2線
乗降人員
-統計年度-
16,101人/日
-2011年-
開業年月日 1910年明治43年)3月10日

箕面駅(みのおえき)は、大阪府箕面市箕面一丁目にある、阪急電鉄箕面線終着駅である。阪急電鉄の各駅のうち、標高が最も高い。

駅構造[編集]

櫛形ホーム2面2線を有する地上駅である。ホーム有効長は8両編成分。駅舎(改札口)はホーム頭端部にある。

のりば[編集]

1・2 箕面線 石橋大阪(梅田)宝塚神戸京都方面

1号線のみ両側をホームに挟まれており、島式タイプとなっている2号線側のホームを降車用として使用する。通常は1号線のみを使用しているが、宝塚本線直通列車のある時間帯は、1号線に宝塚本線直通列車、2号線に線内折返し列車を発着させている。

また、行楽シーズン時に線内折り返し臨時普通列車が運転される際も、2号線が使用される。

利用状況[編集]

2011年の1日平均の乗降人員約16,101人である[1]

駅周辺[編集]

なお、勝尾寺は当駅より北東方向へ6.5km(徒歩で2時間近くかかる)であるため、直通バスが発着する千里中央駅または北千里駅からのアクセスが至便である。

バス[編集]

阪急バス

  • 1番のりば
    • 箕面山麓線
      • 36系統 粟生団地・間谷住宅行(如意谷住宅前・白島北・青松園前経由)
  • 2番のりば
    • 白島線(急行は白島から千里中央まで無停車)
      • 19系統 千里中央行(白島・(箕面)市立病院前・新船場北橋経由)
      • 20系統 千里中央行(白島・新船場北橋経由)
      • 20系統 急行 千里中央行
  • 3番のりば(平日のみ発着)

歴史[編集]

  • 1910年明治43年)3月10日 - 箕面有馬電気軌道(現在の阪急電鉄箕面線開通と同時に開業。阪急電鉄では最古の駅のひとつ。
    • もともと箕面滝や瀧安寺を訪れる観光客の輸送を目的として箕面線が敷設されたために、現在の市街地の最も北端の山裾である箕面滝道の入り口に駅が設置された。
    • 開業から大正期までは折り返しをラケット状のループ線で行っており、ポールの付け替えの手間を省いていた。また、開業当時は石橋駅がデルタ線となっていたため、梅田から当駅まで来て折り返し、宝塚へ向かう電車も設定されたといわれている。
    • かつては観光馬車が駅前に待機しており、箕面公園まで利用できた。

その他[編集]

駅構内に足湯(もみじの足湯)を設置しており有料で利用できる。 また同じ駅構内に足湯を持つ九州旅客鉄道由布院駅及び京福電鉄嵐山駅と姉妹提携を行っている。

隣の駅[編集]

阪急電鉄
箕面線
通勤準急(宝塚本線豊中駅まで各駅に停車)・普通
牧落駅 - 箕面駅

脚注[編集]

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関連項目[編集]

外部リンク[編集]