秩父鉄道D200形ディーゼル機関車
秩父鉄道D200形ディーゼル機関車（ちちぶてつどうDD200がたディーゼルきかんしゃ）は、かつて秩父鉄道で運用されていたディーゼル機関車である。
概要[編集]
秩父セメント（現・太平洋セメント）の私有機であるが、セメント運搬での乗り入れのために秩父鉄道の車籍を持っていた。
3両 (DD201-203) が運用されていたが、201と202は汽車製造製の自重20tのL形、203は日立製作所製の自重35tの凸形の車両であった。
D201・202[編集]
汽車製造製の自重20tのL形の車両で、201は1955年、202は1957年に製造された。類似車両として岡山臨港鉄道102がある。1981年（昭和56年）に廃車となったが、201は秩父鉄道に引き取られ、機械扱いで熊谷工場の入換機として使用された。
主要諸元[編集]
- 全長：6,890mm
- 全幅：2,625mm
- 全高：3,340mm
- 自重：40.0t
- 機関：DMH-17B（180PS）1基
- 軸配置：B
D203[編集]
1972年に日立製作所で製造された自重35tの凸形の車両で、類似車両として樽見鉄道D102がある。1981年（昭和56年）に廃車となった。
主要諸元[編集]
- 全長：10,750mm
- 全幅：2,625mm
- 全高：3,743mm
- 自重：35.0t
- 機関：DMH-17（180PS）1基
- 軸配置：B-B
参考文献[編集]
- 寺田裕一『私鉄機関車30年』JTBパブリッシング、2005年。ISBN 4-533-06149-4。
 | この項目は、鉄道に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（P:鉄道/PJ鉄道）。 |