秘境駅

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秘境駅（ひきょうえき）は、山奥や原野など、人里から離れた箇所に所在する鉄道駅を指した鉄道ファンによる呼称。もともとは、牛山隆信の作った造語で、「鉄道でしか行けなくて民家がほとんどない駅」のこと。トラベルライターの横見浩彦は「駅しかなく、何もない、降りるだけの駅」と述べている。

目次 1 概要 2 一般的な条件 3 主な秘境駅 3.1 北海道地方 3.2 東北地方 3.3 関東地方 3.4 中部地方 3.5 近畿地方 3.6 中国地方 3.7 四国地方 3.8 九州地方 4 廃止・降格・休止された秘境駅 4.1 降格 4.2 休止 4.3 廃止 5 かつて秘境駅とされた駅 6 関連項目 7 外部リンク 8 参考文献

[編集] 概要

こうした駅は「鉄道路線と集落までの間に距離がある」「登山などの目的の人が利用するのみ」「昔は集落があったが消滅した」「駅に一切車道が通じていない」などの理由によって、人家のほとんどない地帯に存在する。日常的に利用する人がほとんどおらず、また列車の停車本数が少ないケースも多いが、一部の鉄道、特に駅ファンには人気がある。日常的に利用する人がいないことから、駅や場合によっては路線自体が廃止される事が多いため、このような秘境駅は減少傾向にある。

鉄道ファンの牛山隆信が自身のサイトで紹介したものが、2001年に小学館文庫から出版されるにおよび、こうした鉄道旅行の一ジャンルとしての秘境駅訪問が一般に知られるようになった。2004年には、それを元にした番組が旅チャンネルで制作されている。また、その牛山隆信とも交流のある横見浩彦が登場する漫画の『鉄子の旅』でも、いくつか秘境駅といえる駅が紹介された。

牛山のサイトや著書によって秘境駅訪問を行う駅ファンや一般人も増えているため、現在は小和田駅などの秘境駅では混雑することもある。しかし駅などに落書きをするなどの犯罪行為をする訪問者もいるようであり、そういった訪問者はマナーを守って利用している利用者にとっては迷惑である。

JR東日本では、特に秘境駅が多い山田線、岩泉線で「秘境駅号」が運行されている。岩泉行きは岩泉線各駅停車だが、盛岡行きは岩泉線の駅はすべて通過する。

[編集] 一般的な条件

秘境駅の条件として挙げられるのは以下の5つである。ただし、すべての秘境駅がすべての条件を満たしているわけではない｡

• 無人駅
• 利用客僅少：駅自体の利用客数が限りなく0に近いこと。一般的にほとんどの秘境駅はこの条件に当てはまる。ただし利用者が居ない訳ではない。なお利用客の僅少は次の「周辺人口僅少」が原因なのが一般的だが、現在は信号場に降格された楓駅のような常住人口自体は結構ある場合もある。
• 周辺人口僅少：周辺の人口が過疎化などによりほとんどないこと。
• 列車による到達困難度が高い（または「内的利用難」）：列車の停車本数がごくわずかで、列車での到達が難しいこと。この場合自力到達困難度も高い場合が一般的だが、そうでない場合もある。
• 自力到達困難度が高い（または「外的利用難」）：位置している場所があまりにもわかりにくいところ、近づくのが非常に危険なところ、車道から極端に離れているところ、または僻地・辺鄙なところであるため、列車以外の方法（自動車や徒歩など）でも到達が非常に難しいこと。

これ以外にも秘境駅の条件とされるものは存在するが、趣味者の主観で決められるので、必ずしも客観的な指針ではない。

[編集] 主な秘境駅

駅名の後の（）内は路線名、所在市区町村名の順。路線名の前に会社名が記されていない路線は、JRグループ各社の路線。

[編集] 北海道地方

石狩・空知・後志

• 美々駅（千歳線、千歳市）
• 豊ヶ岡駅（札沼線、月形町）

胆振・日高

• 小幌駅（室蘭本線、豊浦町）
• 大狩部駅（日高本線、新冠町）

渡島・檜山

• 北豊津駅（函館本線、長万部町）
• 蕨岱駅（函館本線、長万部町）
• 神明駅（江差線、上ノ国町）

上川・留萌・宗谷

• 北剣淵駅（宗谷本線、剣淵町）
• 豊清水駅（宗谷本線、美深町）
• 糠南駅（宗谷本線、幌延町）

網走

• 上白滝駅（石北本線、遠軽町）
• 旧白滝駅（石北本線、遠軽町）
• 下白滝駅（石北本線、遠軽町）
• 生野駅（石北本線、遠軽町）
• 西女満別駅（石北本線、大空町）

釧路・根室・十勝

• 羽帯駅（根室本線、清水町）
• 稲士別駅（根室本線、幕別町）
• 尺別駅（根室本線、釧路市）
• 古瀬駅（根室本線、白糠町）
• 初田牛駅（根室本線、根室市）
• 昆布盛駅（根室本線、根室市）

[編集] 東北地方

青森県

• 驫木駅（五能線、深浦町）

岩手県

• 押角駅（岩泉線、宮古市）
• 浅岸駅（山田線、盛岡市）
• 大志田駅（山田線、盛岡市）
• 白井海岸駅（三陸鉄道・北リアス線、普代村）
• 有家駅（八戸線、洋野町）

秋田県

• 大張野駅（奥羽本線、秋田市）
• 平石駅（北上線、横手市）

宮城県

• あぶくま駅（阿武隈急行・阿武隈急行線、丸森町）
• 西仙台ハイランド駅（仙山線、仙台市青葉区）
• 八ツ森駅（仙山線、仙台市青葉区）
• 奥新川駅（仙山線、仙台市青葉区）

山形県

• 面白山高原駅（仙山線、山形市）
• 女鹿駅（羽越本線、遊佐町）
• 大滝駅（奥羽本線、真室川町）

福島県

• 赤岩駅（奥羽本線、福島市）
• 田子倉駅（只見線、只見町）
• 早戸駅（只見線、三島町）
• 郷戸駅（只見線、柳津町）

[編集] 関東地方

茨城県

• 中根駅（ひたちなか海浜鉄道湊線、ひたちなか市）

栃木県

• 男鹿高原駅（野岩鉄道・会津鬼怒川線、日光市）

群馬県

• 土合駅（上越線、みなかみ町）
• 祖母島駅（吾妻線、渋川市）

千葉県

• 久我原駅（いすみ鉄道いすみ線、大多喜町）
• 行川アイランド駅（外房線、勝浦市）
• 十二橋駅（鹿島線、香取市）

[編集] 中部地方

福井県

• 南今庄駅（北陸本線、南越前町）

長野県

• 千代駅（飯田線、飯田市）
• 金野駅（飯田線、飯田市）
• 田本駅 （飯田線、泰阜村）
• 為栗駅（飯田線、天龍村）
• 中井侍駅（飯田線、天龍村）

静岡県

• 小和田駅（飯田線、浜松市天竜区）
• アスモ前駅（天竜浜名湖鉄道・天竜浜名湖線、湖西市）
• 尾盛駅（大井川鐵道・井川線、川根本町）
• 土本駅（大井川鐵道・井川線、川根本町）
• 奥大井湖上駅（大井川鐵道・井川線、川根本町）
• アプトいちしろ駅（大井川鐵道・井川線、川根本町）
• 閑蔵駅（大井川鐵道・井川線、静岡市葵区）

三重県

• 西青山駅（近畿日本鉄道・大阪線、伊賀市）
• 池の浦シーサイド駅（参宮線、伊勢市）
• 波田須駅（紀勢本線、熊野市）

[編集] 近畿地方

滋賀県

• ほうらい丘駅（比叡山鉄道比叡山鉄道線、大津市）
• もたて山駅（比叡山鉄道比叡山鉄道線、大津市）

京都府

• 辛皮駅（北近畿タンゴ鉄道・宮福線、宮津市）
• 保津峡駅（山陰本線、京都市西京区）

兵庫県

• 餘部駅（山陰本線、香美町）
• 居組駅（山陰本線、新温泉町）
• 武田尾駅（福知山線、宝塚市）

和歌山県

• 紀伊細川駅（南海高野線、高野町）
• 紀伊神谷駅（南海高野線、高野町）
• 極楽橋駅（南海高野線、高野町）
• 紀伊姫駅（紀勢本線、串本町）

[編集] 中国地方

岡山県

• 知和駅（因美線、津山市）
• 新郷駅（伯備線、新見市）
• 布原駅（伯備線、新見市）

広島県

• 道後山駅（芸備線、庄原市）
• 内名駅（芸備線、庄原市）
• 備後落合駅（芸備線、庄原市）
• 長谷駅（三江線、三次市）

島根県

• 江津本町駅（三江線、江津市）
• 久代駅（山陰本線、浜田市）
• 宇都井駅（三江線、邑南町）

山口県

• 飯井駅（山陰本線、萩市）
• 守内かさ神駅（錦川鉄道・錦川清流線、岩国市）

[編集] 四国地方

徳島県

• 辺川駅（牟岐線、牟岐町）
• 坪尻駅（土讃線、三好市）

高知県

• 新改駅（土讃線、香美市）

愛媛県

• 串駅（予讃線、伊予市）

[編集] 九州地方

大分県

• 宗太郎駅（日豊本線、佐伯市）

宮崎県

• 東都農駅（日豊本線、都農町）
• 青井岳駅（日豊本線、都城市）
• 福島高松駅（日南線、串間市）
• 真幸駅（肥薩線、えびの市）

熊本県

• 海路駅（肥薩線、芦北町）
• 那良口駅（肥薩線、球磨村）
• 大畑駅（肥薩線、人吉市）
• 矢岳駅（肥薩線、人吉市）
• 田原坂駅（鹿児島本線、植木町）

鹿児島県

• 表木山駅（肥薩線、霧島市）
• 西大山駅（指宿枕崎線、指宿市）
• 薩摩塩屋駅（指宿枕崎線、南九州市）

[編集] 廃止・降格・休止された秘境駅

[編集] 降格

• 上越駅（石北本線、北海道上川町）
• 中越駅（石北本線、北海道上川町）
• 奥白滝駅（石北本線、北海道遠軽町）
• 楓駅 （石勝線、北海道夕張市）

以上4駅はいずれも同名の信号場に降格されている。

[編集] 休止

• 菊水山駅（神戸電鉄・有馬線、兵庫県神戸市北区）
• 新有馬駅（神戸電鉄・有馬線、兵庫県神戸市北区）

[編集] 廃止

• 芦川駅 （北海道旅客鉄道宗谷本線）
• 南下沼駅（北海道旅客鉄道宗谷本線）
• 上雄信内駅 （北海道旅客鉄道宗谷本線）
• 下中川駅 （北海道旅客鉄道宗谷本線）
• 智東駅（北海道旅客鉄道宗谷本線）
• 天幕駅（北海道旅客鉄道石北本線）
• 新栄野駅（北海道旅客鉄道石北本線）
• 張碓駅（北海道旅客鉄道函館本線）
• 旭浜駅（北海道旅客鉄道室蘭本線）
• 東幌糠駅（北海道旅客鉄道留萌本線）
• 豊住駅（北海道ちほく高原鉄道ふるさと銀河線）
• 川上駅（北海道ちほく高原鉄道ふるさと銀河線）
• 分線駅（北海道ちほく高原鉄道ふるさと銀河線）
• 薫別駅（北海道ちほく高原鉄道ふるさと銀河線）
• 笹森駅（北海道ちほく高原鉄道ふるさと銀河線）
• 塩幌駅（北海道ちほく高原鉄道ふるさと銀河線）
• 西一線駅（北海道ちほく高原鉄道ふるさと銀河線）
• 様舞駅（北海道ちほく高原鉄道ふるさと銀河線）
• 樺山駅 （下北交通大畑線）
• 鹿波駅（のと鉄道能登線）
• 白丸駅（のと鉄道能登線）
• 上崎駅（高千穂鉄道高千穂線)
• 亀ヶ崎駅（高千穂鉄道高千穂線）
• 影待駅（高千穂鉄道・高千穂線、日之影町）
• 深角駅（高千穂鉄道・高千穂線、日之影町）

[編集] かつて秘境駅とされた駅

• 安中榛名駅（東日本旅客鉄道北陸新幹線【長野新幹線】）

  現在では駅前の住宅開発が進んだが、駅ができてからしばらくは開発に着手し始めたばかりで駅前に見える建造物がほとんど無かった。ただし、アクセス道路だけは整備済みだったため、自動車によるアクセスはさほど困難ではなかった。

• 粟野駅（西日本旅客鉄道小浜線）

  かつては、大正6年からほぼそのまま残る田舎の大駅を思わせる完全木造駅で、鉄道ファンが訪れていた。電化に伴い改築され、原型をとどめなくなった。

• 大篠津駅（西日本旅客鉄道境線）

  周囲に人家がなく、米子空港の近くにありながらアクセス駅としての役割を果たしていなかったが、同空港の滑走路延長工事に伴い、線路の移設とともに駅の移転と「米子空港駅」への駅名改称が行われ、空港ターミナルから徒歩5分のアクセス駅になった。

[編集] 関連項目

• 鉄道
• STB（駅寝）
• 仮乗降場

[編集] 外部リンク

• 秘境駅へ行こう！
• 携帯を片手に、秘境駅へ行こう！（携帯サイトの紹介ページ）
• 携帯秘境駅（携帯サイト）

[編集] 参考文献

• 牛山隆信『秘境駅へ行こう！』小学館文庫（ISBN 4094114114）
• 牛山隆信『もっと秘境駅へ行こう！』小学館文庫（ISBN 4094114122）
• 牛山隆信・栗原景『秘境駅』メディアファクトリー
• 牛山隆信・栗原景『秘境駅Ⅱ』メディアファクトリー