福野駅 (富山県)
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| 福野駅 | |
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駅全景
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| ふくの - Fukuno | |
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◄高儀 (2.4km)
(2.6km) 東石黒►
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| 所在地 | 富山県南砺市松原新1767 |
| 所属事業者 | 西日本旅客鉄道（JR西日本）* |
| 所属路線 | ■城端線 |
| キロ程 | 19.4km（高岡起点） |
| 電報略号 | フノ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
742人/日（降車客含まず） -2011年- |
| 開業年月日 | 1897年（明治30年）5月4日 |
| 備考 | 簡易委託駅 みどりの窓口 有 |
福野駅（ふくのえき）は、富山県南砺市松原新にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）城端線の駅である。
2004年11月11日に周辺市町村の合併により誕生した南砺市の中心駅である。
目次 |
駅構造 [編集]
相対式2面2線のホームを持ち、列車交換が可能な地上駅である。上りホーム側に駅舎があり、下りホームへは跨線橋で連絡している。
富山地域鉄道部が管理し、地元のタクシー会社が駅務を受託する簡易委託駅であるが、みどりの窓口や自動券売機もある。駅入口付近には自販機とトイレがある。かつては構内に売店も営業されていたが、現在は閉店している。
| ホーム | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■城端線 | 上り | 高岡方面 |
| 2 | ■城端線 | 下り | 城端方面 |
利用状況 [編集]
1日の平均乗車人員は以下の通り（出典：富山県統計年鑑）。
- 624人（2004年度）
- 607人（2005年度）
- 628人（2006年度）
- 619人（2007年度）
- 656人（2008年度）
- 615人（2009年度）
- 672人（2010年度）
- 742人（2011年度）
駅周辺 [編集]
駅前は再開発が行われ、旧市街とは違った雰囲気を見せている。駅前からはかつて加越能鉄道加越線が運行されていた石動や庄川方面へのバスが発着する。
- 南砺市役所
- 南砺市立福野中学校
- 富山県立南砺福野高等学校
歴史 [編集]
- 1897年（明治30年）
- 1915年（大正4年）7月21日 - 砺波鉄道（後の加越鉄道→加越能鉄道加越線）が当駅 - 庄川町駅で開業。
- 1919年（大正8年）9月17日 - 会社合併により、砺波鉄道の駅は加越鉄道の駅となる。
- 1920年（大正9年）9月1日 - 中越鉄道の国有化により、中越鉄道の駅は国有鉄道中越線の駅となる。
- 1922年（大正11年）7月22日 - 加越鉄道が石動駅まで延伸し、同線においても途中駅となる。
- 1942年（昭和17年）8月1日 - 国有鉄道中越線の高岡駅 - 城端駅間が城端線に改称され、当駅もその所属となる。
- 1943年（昭和18年）1月1日 - 会社合併により、加越鉄道の駅は富山地方鉄道加越線の駅となる。
- 1950年（昭和25年）10月23日 - 加越線譲渡により、富山地方鉄道の駅は加越能鉄道の駅となる。
- 1972年（昭和47年）9月16日 - 加越能鉄道加越線が廃止され、国鉄単独駅となる。
- 1980年（昭和55年）9月25日 - 貨物の取扱を廃止。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。
隣の駅 [編集]
かつて存在した路線 [編集]
関連項目 [編集]
外部リンク [編集]
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