真鶴駅
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| 真鶴駅 | |
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駅舎（2008年2月11日）
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| まなづる - Manazuru | |
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◄根府川 (5.4km)
(3.3km) 湯河原►
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| 所在地 | 神奈川県足柄下郡真鶴町真鶴1824 |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | 東海道本線 |
| キロ程 | 95.8km（東京起点） |
| 電報略号 | マナ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
4,070人/日（降車客含まず） -2008年- |
| 開業年月日 | 1922年（大正11年）12月21日 |
| 備考 | みどりの窓口 有 |
真鶴駅（まなづるえき）は、神奈川県足柄下郡真鶴町真鶴にある東日本旅客鉄道（JR東日本）東海道本線の駅である。
目次 |
[編集] 駅構造
島式ホーム1面2線を有する地上駅。Suica対応自動改札機・みどりの窓口設置駅。ホームが大きく湾曲しており、見通しが悪く、発車メロディは駅員扱いである。
| 1 | ■東海道線 | 熱海・伊東・沼津方面 |
| 2 | ■東海道線 | 小田原・横浜・東京方面 |
 駅前。後方に跨線人道橋が見える |
 砕石積込設備跡 |
 ホーム2番線、神戸方面を望む |
[編集] 利用状況
2008年度の乗車人員は1日平均4,070人である。
[編集] 駅周辺
駅名と町名は「まなづる」、大字は「まなつる」と読む。
[編集] 路線バス
真鶴駅
- 箱根登山バス、伊豆箱根バス、湯河原町コミュニティバス
- 4番乗り場
- 山下浜・ケープ真鶴 （箱根登山、伊豆箱根）
- 中川一政美術館（幼稚園前経由） （箱根登山、伊豆箱根） ※1日1本のみ
- 5番乗り場
- 湯河原駅（長窪旧道経由） （箱根登山）
- 湯河原駅（長窪旧道・中学校前経由） （箱根登山） ※1日1～2本のみ
- 6番乗り場
- 湯河原駅（天保山経由） （箱根登山）
- 湯河原駅（天保山・ゆうゆうの里前経由） （湯河原町）
- 湯河原駅（天保山・下兎沢・ゆうゆうの里前経由） （湯河原町） ※1日3本
- 7番乗り場
- 湯河原駅（福浦新道経由） （箱根登山） ※平日土曜3～4本のみ
- 湯河原駅（福浦新道・中学校前経由） （箱根登山） ※1日1本のみ
- 小田原駅東口（新道経由） （箱根登山） ※平日土曜1～2本のみ
- 4番乗り場
[編集] 歴史
- 1922年（大正11年）12月21日 - 国鉄熱海線 国府津駅～当駅間の開通と同時に開業。旅客・貨物の取扱を開始。
- 1924年（大正13年）10月1日 - 熱海線 当駅～湯河原駅間が開通。
- 1934年（昭和9年）12月1日 - 熱海線所属から東海道本線所属に変更。
- 1970年（昭和45年）5月20日 - 貨物取扱が廃止。
- 1972年（昭和47年）3月15日 - 荷物取扱が廃止。
- 1987年（昭和62年）3月31日 - 貨物取扱が再開。ただし定期の貨物列車発着はないまま。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、JR東日本と日本貨物鉄道（JR貨物）の駅となる。
- 2001年（平成13年）11月18日 - ICカードSuica供用開始。
- 2003年（平成15年）5月31日 - 当駅からの砕石輸送が終了[1]。
- 2006年（平成18年）4月1日 - JR貨物の駅が廃止され、貨物営業が終了。
東海道本線の開通以前は、人車軌道・軽便鉄道の豆相人車鉄道→熱海鉄道も1896年～1923年にかけて存在し、この付近に「真鶴駅」を設けていた。1922年～1923年にかけては連絡駅でもあった。
[編集] 隣の駅
[編集] 関連項目
[編集] 脚注
[編集] 外部リンク
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