田野倉駅

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田野倉駅
田野倉駅(2006年2月撮影)
田野倉駅(2006年2月撮影)
たのくら - Tanokura
FJ02 上大月 (2.4km)
(2.6km) 禾生 FJ04
所在地 山梨県都留市田野倉771
駅番号 FJ03
所属事業者 富士急行
所属路線 大月線
キロ程 3.0km(大月起点)
駅構造 地上駅
ホーム 2面2線
乗降人員
-統計年度-
960人/日
-1982年-
開業年月日 1929年昭和4年)6月19日
備考 標高:392m
業務委託駅

田野倉駅(たのくらえき)は、山梨県都留市田野倉にある富士急行大月線である。駅番号FJ03

駅構造[編集]

相対式ホーム2面2線を有する地上駅。2本のホームは互い違いに設置され、河口湖方面のホームが大月寄りに、大月方面のホームが河口湖寄りにある。駅舎に近いほうが大月方面のホームであり、駅舎から直接このホームにのびるスロープで行くことが可能であるが、駅舎から遠いほうの河口湖方面ホームへは、警報機・遮断機つきの構内踏切を使用する。各ホームには一つずつ小さな待合所が設置されている。

側線を1本持ち、構内の大月方から分岐している。側線は河口湖方面へ進み、駅舎の脇で途切れているが、これに接して、貨物用のホームが残っている。構内にはその他、河口湖方面ホームの河口湖方の脇に、富士急行の田野倉変電所がある。

駅舎は木造平屋の小さな建築物。有人駅であるが、1973年(昭和48年)から業務委託駅となっている。駅舎の内部の旅客が立ち入ることの出来る部分には、待合所と小さな窓口があるが自動券売機は設置されておらず、切符は窓口での購入となる。

駅舎の河口湖方の脇には倉庫とトイレがあり、トイレは改札外にあるので駅に入らずとも利用が可能である。

のりば[編集]

駅舎側から

富士急行線 大月中央線 八王子新宿東京方面
富士急行線 富士山富士急ハイランド河口湖方面
  • 2011年現在当駅で列車の交換を行わない場合、河口湖方面行きの列車も駅舎側ホームに発着する場合がある。その際には、駅係員から入線番線の案内が改札口にて行われる。

駅周辺[編集]

  • 山梨県立リニア見学センター - 当駅から路線バスで5分、徒歩で25分 - 30分。
  • 都留市立禾生第二小学校
  • 田野倉簡易郵便局
  • 旧尾県小学校校舎 - 明治初期の洋風建築。
  • 札金温泉
  • 中央自動車道
  • 国道139号
  • アピオウェディングプラザ都留
  • 尾県郷土資料館

バス路線[編集]

駅から西に約100m離れた田野倉バス停から路線バスが発着している。中央高速バス富士五湖線・多摩河口湖線の中央道小形山バス停は当駅から徒歩15分。

乗り場 系統 主要経由地 行先 運行会社 備考
田野倉   県立リニア見学センター線   県立リニア見学センター 富士急山梨バス 県立リニア見学センター休館日は運休
  禾生駅前赤坂 都留市駅 平日1本のみ
  県立リニア見学センター線 (途中無停車) 大月駅 県立リニア見学センター休館日は運休
  都留高前 大月駅 平日1本のみ
中央道小形山   中央高速バス 中央道日野 新宿高速バスターミナル 富士急山梨バス
フジエクスプレス
京王バス東
聖蹟桜ヶ丘駅 京王多摩センター駅
南大沢駅
富士急山梨バス
京王バス南
土曜・休日運行

利用状況[編集]

1982年(昭和57年)の年間乗降客数は351,701名であった。1日平均はおよそ960名である。

歴史[編集]

隣の駅[編集]

富士急行
大月線
フジサン特急・快速「富士登山電車」
通過
普通
大月駅 (FJ01) - 上大月駅 (FJ02)(※) - 田野倉駅 (FJ03) - 禾生駅 (FJ04)
(※)一部の列車は上大月駅に停車しない。

関連項目[編集]

脚注[編集]

  1. ^ 富士急行「安全報告書2011」。

外部リンク[編集]