独島級揚陸艦
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| 独島級揚陸艦 | ||
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| 概歴 | ||
| 建造期間 | 2002年～ | |
| 就役期間 | 2007年～就役中 | |
| 前級 | 高峻峰級揚陸艦 | |
| 次級 | 最新 | |
| 要目 | ||
| 艦種 | ドック型揚陸艦 | |
| 排水量 | 基準排水量 | 14,300t |
| 満載排水量 | 18,800t | |
| 全長 | 199m | |
| 全幅 | 31m | |
| 吃水 | 7m | |
| 機関 | CODAD 2軸推進 | |
| 斗山-SEMT Pielstick 16PC2.5 ディーゼルエンジン4基 | 32,000hp | |
| 速力 | 最大23ノット、巡航18ノット | |
| 航続距離 | 10,000海里 | |
| 乗員 | 330人 | |
| 兵装 | RAM21連装発射機 | 1基 |
| ゴールキーパーCIWS | 2基 | |
| レーダー | 3次元対空レーダー SMART-L | |
| 3次元多目的レーダー MW-08 | ||
| 航海レーダー AN/SPS-95K | ||
| システム | 光学捜索追跡システム VAMPIR-MB | |
| 電子戦システム SLQ-200（v）5K SONATA | ||
| チャフ・フレア | ||
| 戦闘システム | ||
| データ・リンク・システム KNTDS LINK11 | ||
| ソナー | ||
| 輸送能力 | ||
| 搭載機 | 各種ヘリコプター | 10機 |
| 輸送人員 | 兵員700人 | |
| 揚陸艇 | 空気浮上式高速上陸艇LSF-II 2隻 | |
| 車両 | 水陸両用車 7両、戦車 10両 | |
独島級揚陸艦（どくときゅうようりくかん）は、大韓民国で開発されたドック型揚陸艦。強襲揚陸艦に分類される場合もある。現在は1隻が就役している。
韓国海軍61周年記念に就役前であるが、甲板で人文字で「61」と描いた。
目次 |
[編集] 開発の経緯
韓国海軍は2020年の機動艦隊（海上自衛隊の自衛艦隊にあたる）創設を目指し、イージス艦（世宗大王級駆逐艦）、3500トン級潜水艦 (KSS-III) 、独島級大型揚陸艦 (LPX) の開発計画が進められており、LPXを「大洋海軍（ブルーウォーターネイビー）への足場」と表現し、韓国海軍の遠距離作戦能力の強化を見込んでいる。
独島級は、兵員700名とCH-60・リンクスなど10機余りのヘリ、水陸両用車7両、戦車数両、空気浮上式高速上陸艇2隻を搭載可能。
韓国が打ち出している機動艦隊創設計画だが、韓国が現在も継戦中である北朝鮮に対する軍備としては強大過ぎる上、独島級大型揚陸艦も地理的にも北朝鮮には最も遠い済州島に配備しており、日本全域を射程に収めるとされる韓国の国産長射程巡航ミサイル「天竜」の配備と共に、対北朝鮮用としては疑問符が付くとの意見が多い。日本側の専門家筋の中には、これらのことから対北朝鮮装備としては過大な韓国の海軍力が、秘密裏に日本を仮想敵国としているのではないかとの懸念も聞かれる[1]。
建造は韓進重工業が担当。一番艦は2005年7月12日に進水式を行い、2007年7月3日に就役した。
[編集] 船体
格納庫の後方にはウェルドックがあり、LCACなどの揚陸用舟艇を収容できる。韓国海軍が所有する既存のLCAC（LSF-I型) のペイロードは22t程度しかなく戦車を搭載することができないため、よりペイロードが大きいLSF-II型『ソルゲ（솔개・鳶）型エアクッション揚陸艇』を、FMS（1998年）と、LCACに関する技術データの提供と支援を受ける約50億ドルの契約（2002年9月）による国内生産によって独島級に搭載する予定である。
海軍当局によれば本級は揚陸任務に使用するだけでなく、機動艦隊指揮艦として、また国際連合平和維持活動や災害救助などにも活用されるという。そのために揚陸艦としてはかなり高度なレーダー類を有している。
独島級は揚陸艦というより、艦隊の中心として機能する旗艦にウェルドックを付加し、ヘリ空母としても運用できる一種の多目的艦といえる。
[編集] 後部エレベーター
後部エレベーターの影響で実際は1隻しか収容できないのではないかと推測されていたが、エレベーターのレールはLCAC揚陸艇に干渉しない用に設計されているようだ。ただし後部エレベーターはドック内に降りるため、LCAC2隻を収容した状態では下降させることが出来ない。エレベーター頂板は下降時にドック前端にある跳上げ式ランプと同レベルの高さになる事で、格納庫と連絡する構造である。
[編集] 空母への転用可能性
独島級揚陸艦はハリアー II、F-35B等といったVTOL機の運用が可能な甲板スペースと格納庫を持っているため、スキージャンプの設置など所要の改造を施せば、軽空母として転用することも可能であると見られる[要出典]。しかし韓国政府は独島級をヘリ搭載艦としてのみ使用し、固定翼機を搭載する航空母艦として使用する予定はないと発表した。
[編集] 同型艦
- LPH-6111 独島 2005年7月12日進水、2007年7月3日就役。
最南端の馬羅島、最西端の白ニョン島を艦名とする2番艦以降の構想があるが、予算などの問題があり、未だ着手されていない。
[編集] 名称問題
2005年7月、韓国海軍は一番艦に「独島（ドクト）」という名称を付ける事を正式に発表し、竹島問題に更に波紋を広げている。
韓国海軍は、「独島艦」を将来、機動艦隊の旗艦となる艦船としている。有事に当事国へ攻め込み、海上展開の要となる韓国海軍の顔である。その艦の名称に、日本固有の領土でありながら韓国が不法占拠している「竹島」の韓国名を当てたことは、領有権の確保を目標とした大きな政治的挑発行為であるとして日本政府は遺憾の意を表明した。これに対し韓国側は「韓国政府は独島に対する日本のいかなる不当な主張も韓国の領土主権に対する深刻な挑戦行為とみなし、断固として対処する」と強調して日本に対するさらなる対決姿勢を見せた。
[編集] 脚注
[編集] 関連項目
[編集] 参考文献
[編集] 外部リンク
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