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2024年4月25日 (木)
- 差分履歴 電気機関車 04:47 +992 Thsbhseven 会話 投稿記録 (出典のない編集の差し戻し)
- 差分履歴 ディーゼル機関車 04:39 −84 Thsbhseven 会話 投稿記録 (出典の記述がないためFushikiz (会話) による ID:100134982 の版を取り消し) タグ: 取り消し
- 差分履歴 蒸気機関車 04:35 −504 Thsbhseven 会話 投稿記録 (文法のおかしい点、出典のない追加記述等の修正)
- 差分履歴 蒸気機関車 02:54 +354 Fushikiz 会話 投稿記録 (→短所)
2024年4月24日 (水)
- 差分履歴 蒸気機関車 23:57 −195 Fushikiz 会話 投稿記録 (→短所)
- 差分履歴 蒸気機関車 23:41 −1 Fushikiz 会話 投稿記録 (→長所)
- 差分履歴 m 蒸気機関車 23:30 +643 Fushikiz 会話 投稿記録 (→火室)
- 差分履歴 m ディーゼル機関車 23:05 +84 Fushikiz 会話 投稿記録 (→機械式) タグ: 差し戻し済み
- 差分履歴 m 電気機関車 23:02 +91 Fushikiz 会話 投稿記録 (→蓄電池機関車)
- 差分履歴 m 電気機関車 22:54 −6 Fushikiz 会話 投稿記録 (→蒸気機関車との性能差)
- 差分履歴 m 電気機関車 22:48 −1,092 Fushikiz 会話 投稿記録 (→蒸気機関車との性能差)
2024年4月22日 (月)
2024年4月21日 (日)
- 差分履歴 九州旅客鉄道 16:48 −145 210a 会話 投稿記録
- 差分履歴 西日本旅客鉄道 13:38 0 Ishi railway 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 m 九州旅客鉄道 09:15 +65 Mariobus9201 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 九州旅客鉄道 02:24 +48 Koshukaido20 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
2024年4月20日 (土)
- 差分履歴 九州旅客鉄道 16:35 −9 210a 会話 投稿記録
- 差分履歴 直江津駅 15:54 +224 2402:800:6315:3b48:59bb:d975:12db:30c 会話 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 西日本旅客鉄道 15:34 0 Ishi railway 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 m 九州旅客鉄道 08:00 +30 Mariobus9201 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 九州旅客鉄道 04:57 +898 ナイト・パトロール 会話 投稿記録 (→営業概要) タグ: ビジュアルエディター: 中途切替
2024年4月19日 (金)
- 差分履歴 東日本旅客鉄道 11:35 0 リニモ1号 会話 投稿記録 (→バス) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 東日本旅客鉄道 11:35 +31 リニモ1号 会話 投稿記録 (→バス) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
2024年4月18日 (木)
- 差分履歴 m 九州旅客鉄道 13:58 +126 Mariobus9201 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター