渡瀬駅 (群馬県)
| 渡瀬駅 | |
|---|---|
 駅舎（2006年10月） | |
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わたらせ Watarase | |
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◄TI 10 館林 (2.7 km) (4.2 km) TI 32 田島► | |
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| 所在地 | 群馬県館林市足次町65 |
| 駅番号 | TI31 |
| 所属事業者 | 東武鉄道 |
| 所属路線 | ■佐野線 |
| キロ程 | 2.7 km（館林起点） |
| 電報略号 | ワセ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面2線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
[東武 1]251人/日 -2022年- |
| 開業年月日 | 1927年（昭和2年）12月16日 |
| 備考 | 無人駅[1] |
渡瀬駅（わたらせえき）は、群馬県館林市足次町にある東武鉄道佐野線の駅。駅番号はTI 31。1927年（昭和2年）12月16日に開業した。
駅構造[編集]
島式ホーム1面3線を有する地上駅で、うち1線は側線となっている。木造駅舎を有する。駅舎は線路の北側に立地し、ホームとは地下道により連絡している。自動改札機は未設置だが、PASMO対応簡易改札機が設置されている。
当駅と田島駅との間にあった北館林荷扱所駅内に設置されていた資材管理センター北館林解体所（高田産業館林作業所）は、2003年（平成15年）の貨物列車廃止により、当駅構内扱いとなっている。この解体場では東武以外の鉄道事業者の廃車も搬入され、解体されている。
2020年6月22日以降、当面の間終日駅員が不在となる[1]。
のりば[編集]
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | _symbol.svg){kind=small} 佐野線
|
下り | 葛生方面 |
| 2 | 上り | 館林行き |
利用状況[編集]
2022年度の1日平均乗降人員は251人である[東武 1]。
近年の1日平均乗降人員の推移は下表のとおりである｡
| 年度 | 1日平均 乗降人員 |
|---|---|
| 2001年（平成13年） | 223 |
| 2002年（平成14年） | 227 |
| 2003年（平成15年） | 241 |
| 2004年（平成16年） | 250 |
| 2005年（平成17年） | 232 |
| 2006年（平成18年） | 243 |
| 2007年（平成19年） | 238 |
| 2008年（平成20年） | 238 |
| 2009年（平成21年） | 237 |
| 2010年（平成22年） | 220 |
| 2011年（平成23年） | 220 |
| 2012年（平成24年） | 208 |
| 2013年（平成25年） | 220 |
| 2014年（平成26年） | 241 |
| 2015年（平成27年） | 236 |
| 2016年（平成28年） | 232 |
| 2017年（平成29年） | 231 |
| 2018年（平成30年） | 259 |
| 2019年（令和元年） | 266 |
| 2020年（令和2年） | 189 |
| 2021年（令和3年） | [東武 2]218 |
| 2022年（令和4年） | [東武 1]251 |
駅周辺[編集]
路線バス[編集]
| 乗場 | 系統 | 主要経由地 | 行先 | 運行会社 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| 渡瀬巡回線 | つつじ野団地、岡野町東、館林駅前、厚生病院前 | 館林駅前 | 広域公共路線バス |
- 最寄りのバス停は渡瀬歩道橋となる。
隣の駅[編集]
関連項目[編集]
- 日本の鉄道駅一覧
- 鉄道むすめ#鉄道むすめPickUp - 「渡瀬きぬ」は当駅と特急「きぬ」にちなむ[2]。
脚注[編集]
出典[編集]
- ^ a b 『窓口営業時間の変更について』（PDF）（プレスリリース）東武鉄道、2020年6月12日。2021年12月27日閲覧。
- ^ キャラクター紹介 渡瀬きぬ 鉄道むすめ公式サイト（2021年3月13日閲覧）
- 東武鉄道の1日平均利用客数
- ^ a b c 東武会社要覧2023 (PDF) (Report). 東武鉄道. p. 67. 2023年11月5日時点のオリジナル (pdf)よりアーカイブ。2023年11月3日閲覧。
- ^ 東武会社要覧2022 (PDF) (Report). 東武鉄道. p. 67. 2023年6月12日時点のオリジナル (pdf)よりアーカイブ。2023年11月3日閲覧。
