新宿・渋谷 - 浜松線

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渋谷・新宿イーライナー(遠州鉄道)
渋谷・新宿イーライナー(遠州鉄道)
渋谷・新宿ライナー浜松号(京王バス東)
渋谷・新宿ライナー浜松号(京王バス東)
渋谷・新宿ライナー浜松号(ジェイアール東海バス)
渋谷・新宿ライナー浜松号(ジェイアール東海バス)

新宿・渋谷 - 浜松線(しんじゅく・しぶや - はままつせん)とは、首都圏(東名江田・渋谷駅・新宿駅)と静岡県浜松市東区中区を結ぶ、座席指定制の高速乗合バス路線バス)である。京王バス東とジェイアール東海バスでは渋谷・新宿ライナー浜松号、遠州鉄道では渋谷・新宿イーライナーと別の呼び名だが、同一路線のことを指している。

概要[編集]

東京都心西側ターミナル(渋谷駅新宿駅)と静岡県を結ぶ最初の直行路線である。その後2007年には静岡市内発着の渋谷・新宿ライナー静岡号が開設されている。直行便なので、東名ハイウェイバスのように東名高速道路沿線の途中バス停で乗降は出来ない。

2006年の路線開設当初、浜松・新宿ハイウェイバスの愛称で京王バス東とジェイアール東海バスが運行開始。そして2007年に渋谷・新宿ライナー浜松号に愛称を変更。2011年には遠州鉄道が参入し、渋谷・新宿イーライナーという別の愛称を使用している[1]。但し予約・販売など扱いは同一路線である。

JR東海バスとしては渋谷マークシティ・新宿駅西口への初乗り入れ路線、京王バスとしては沼津線に続く東名高速方面への2路線目となった。遠鉄バスとしては横浜線に続く都市間高速バスの2路線目(空港リムジンバスを除く)であり、初(都市間ツアーバスでは実績有)の都内乗り入れ路線となった。

運行会社[編集]

定期便1往復(下り1号<KO4201便>、上り8号<KO4208便>)および臨時便1往復(下り101号<KO4291便>、上り102号<KO4292便>。土曜・日曜・休日および繁忙日運行)を担当
定期便2往復(下り3号<JT4203便>・7号<JT4207便>、上り2号<JT4202便>・6号<JT4206便>)を担当
定期便1往復(下り5号<ET4205便>、上り4号<ET4204便>)を担当

運行経路・停留所[編集]

  • ▼:新宿発(下り)は乗車のみ、浜松発(上り)は降車のみの取り扱い。
  • ▲:新宿発(下り)は降車のみ、浜松発(上り)は乗車のみの取り扱い。
  • ∥:通過道路。
所在地 停留所名 乗車区分
東京都 新宿区 新宿西口高速バスターミナル
山手通り
渋谷区 渋谷駅
渋谷マークシティ
首都高速3号渋谷線
神奈川県 川崎市 宮前区 東名向ヶ丘
横浜市 青葉区 東名江田
東名高速道路
静岡県 浜松市 東区 浜松インター駐車場
篠ヶ瀬
子安
国道152号
中区 相生
浜松駅
浜松駅バスターミナル

途中休憩[編集]

  • 足柄SA (東名高速道路) - 10分休憩
  • 牧之原SA (東名高速道路) - 10分休憩

※ジェイアール東海バス担当便は東名静岡バス停で乗務員交代することがある。

歴史[編集]

  • 2006年12月15日 - 「浜松・新宿ハイウェイバス」という名称で運行開始。ジェイアール東海バスが2往復、京王バス東が1往復を担当し1日3往復。
  • 2007年6月1日 - 「渋谷・新宿ライナー浜松号」に改称。
  • 2009年5月30日 - 繁忙日運行の臨時便(新宿西口7:20発101号、浜松駅14:30発102号)の運行を開始(京王バス東)。
  • 2010年4月1日 - 京王バスの予約サイト「ハイウェイバスドットコム」でも予約・購入の取り扱いを開始。
  • 2011年3月19日 - 遠州鉄道が「渋谷・新宿イーライナー」として参入し1往復増便、ダイヤ改正。平日4往復、週末・繁忙期5往復。
  • 2011年10月1日 - 相生・子安・篠ヶ瀬の各バス停を新設。
  • 2011年10月13日 - 上り便(渋谷・新宿行)が用賀PA東急田園都市線用賀駅への乗り継ぎサービスを開始(これに先立つ実証実験を2010年5月21日から2011年3月まで実施した)。
  • 2012年7月1日 - 「浜松インター」バス停を廃止、「浜松インター駐車場」バス停を新設。パーク&ライドサービス開始。

車両[編集]

トイレ付き4列シート車両。車内禁煙。

  • 京王バス東は「ゆったり4列シート車両」(補助席無し・センターアームレスト付き4列)、36席又は38席。36席車両は洗面台・大型鏡・着替え台付きの広々トイレ(パウダールーム)。なお、高速バス全車両にwifiサービスの順次搭載を発表。
  • JR東海バスは「4列ワイドシート車両」(補助席無し・センターアームレスト付き4列)、40席。一部は座席ACコンセントや空気清浄機を搭載。
  • 遠州鉄道は、38席で補助席無しの車両での運行。ACコンセント搭載。2011年11月5日までは40席で補助席付きの車両だった[2]
  • 整備・増車等の都合で仕様や座席数などが異なる場合もある(補助席付き4列シート車両など)。 

乗車券購入[編集]

渋谷マークシティバスターミナルの乗車券の発売窓口開設は、夕方(16時~19時25分)のみ。
東名ハイウェイバス横浜イーライナーなどとは別路線なので、回数券や往復割引は共用できない。

脚注・出典[編集]

関連項目[編集]

外部リンク[編集]