清凉里駅
| 清凉里駅 | |
|---|---|
| 청량리 チョンニャンニ - Cheongnyangni |
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| 所在地 |  ソウル特別市東大門区典農洞 |
| 所属事業者 | 韓国鉄道公社 ソウルメトロ |
| 清凉里駅 | |
|---|---|
| 各種表記 | |
| ハングル： | 청량리역 |
| 漢字： | 淸凉里驛 |
| 平仮名： （日本語読み仮名） |
せいりょうりえき |
| 片仮名： （現地語読み仮名） |
チョンニャンニヨク |
| 英語： | Cheongnyangni Station |
清凉里駅（チョンニャンニえき）は、大韓民国ソウル特別市東大門区典農洞にある韓国鉄道公社（KORAIL）とソウルメトロの駅。韓国鉄道公社の駅とソウルメトロの駅を区別するために、韓国鉄道公社の駅は「地上清凉里駅」や「国鉄清凉里駅」と、ソウルメトロの駅は「地下清凉里駅」と呼ばれる事があり、ソウルメトロの駅を通る列車の案内放送でも「地下清凉里駅」と放送される。俗に「清涼里駅」とも書かれることがあるが、正確には「清凉里駅」である。
目次 |
概要 [編集]
中央線（安東・慶州方面）、嶺東線・太白線（江陵方面）のムグンファ号の始終着駅であり、首都圏電鉄中央線・首都圏電鉄1号線の途中駅である。龍山-城北間運行系統が運行していた時に旧正月や秋夕などの期間に列車を通過させていたが、優等列車の高密度ダイヤによる事故を防止するためだった。
かつて京春線のムグンファ号が当駅に乗り入れていたが、2010年に京春線が複線電化され、首都圏電鉄京春線の開始と同時に線路移設により京春線の起点が忘憂に変更されたので、この駅で春川方面のムグンファ号を利用することができなくなった。
長らく韓国鉄道公社とソウルメトロは別の駅として扱われていたため乗り換え業務を行っていなかったが、2010年8月20日に乗り換え通路が開通し乗換駅となった。[1]
利用可能な鉄道路線 [編集]
駅構造 [編集]
韓国鉄道公社 [編集]
| 韓国鉄道公社 清凉里駅 | |
|---|---|
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| 청량리 チョンニャンニ - Cheongnyangni |
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| 所在地 | ソウル特別市東大門区往山路 216 (典農洞 597-7) |
| 位置座標 | |
| 所属事業者 | 韓国鉄道公社（KORAIL） |
| 駅種別 | グループ代表駅 |
| 駅等級 | 1級 |
| 駅構造 | 地上駅（橋上駅） |
| ホーム | 3面6線 |
| 開業年月日 | 1911年10月15日 |
| 乗入路線 2 路線 | |
| 所属路線 | 中央線 |
| キロ程 | 0.0km |
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(1.4km) 回基►
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| 所属路線 | ●中央電鉄線 |
| 駅番号 | K117 |
| キロ程 | 12.7km（龍山起点） |
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◄*K116 往十里 (2.4km)
(1.4km) 回基 K118►
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他、車輌基地もあり、多数の側線が引かれている。
のりば [編集]
| 1・2 | ●中央電鉄線 | ITX-青春 | 加平・春川方面 |
|---|---|---|---|
| 3 | ●中央電鉄線 | 急行・緩行 | 徳沼・八堂・楊平・龍門方面 |
| 4 | ●中央電鉄線 | 急行・緩行・ITX-青春 | 龍山方面 |
| 5・6 | 未使用（旧京春線ホーム） | ||
| 7・8 | 中央線・嶺東線・太白線 | ムグンファ号 | 原州・堤川・安東・慶州・釜田・江陵方面 |
ソウルメトロ [編集]
| ソウルメトロ 清凉里駅 | |
|---|---|
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| 청량리 チョンニャンニ - Cheongnyangni （ソウル市立大入口） |
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(1.0km) 祭基洞 125►
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| 所在地 | ソウル特別市東大門区ワンサン路地下 205（典農洞 620-69） |
| 位置座標 | |
| 駅番号 | 124 |
| 所属事業者 | ソウルメトロ |
| 所属路線 | ●1号線 |
| キロ程 | 7.8km（ソウル駅起点） 42.9km（逍遥山起点） |
| 電報略号 | 首都圏電鉄AFC：0158 |
| 駅構造 | 地下駅 |
| ホーム | 1面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
36,590人/日（降車客含まず） -2010年- |
| 乗降人員 -統計年度- |
73,077人/日 -2010年- |
| 開業年月日 | 1974年8月15日 |
ホーム階は地下1階である。島式ホーム1面2線を有しており、フルスクリーンタイプのホームドアが設置されている。長項電鉄線新昌始終着の列車は一部を除き当駅までの運行となっているため、回基側に渡り線と留置線がある。
中央電鉄線に乗り換えるにはホーム東寄りにある階段を下り、乗り換え通路を経由する必要がある。ちなみにソウルメトロの清凉里駅と韓国鉄道公社の清凉里駅は長らく別駅扱いだったが、2010年8月20日に乗り換え通路が開通したことにより乗換駅になった。 改札階は地下2階にあり、改札口は3ヶ所ある。出口は2番から6番まである。
のりば [編集]
- のりばの番号は存在しない。
| ホーム | 路線 | 行先 |
|---|---|---|
| 上り | ●1号線（京元電鉄線） | 光云大・倉洞・議政府・東豆川・逍遥山方面 |
| 下り | ●1号線 | ソウル駅・九老・仁川・西東灘・天安・新昌方面 |
駅周辺 [編集]
バス路線 [編集]
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清凉里乗換センター
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|---|---|---|---|---|---|---|
| 1番のりば | 201 - 241A - 241B - 260 - 270 - 2012A - 167 - 707 - 330-1 - 765 - 765-1 - 1330 - 1330-1 - 1330-2 - 1330-3 - 1330-4 - 1330-44 - 1330-5 - 8004 - M2104（京畿） | |||||
| 上鳳・九里・南楊州・加平方面 | ||||||
| 2番のりば | 105 - 120 - 147 - 202（ソウル） - 1222 - 1224 - 1227 | |||||
| 外大・長位・石渓・上渓・泰陵方面 | ||||||
| 3番のりば | 271 - 272 - 410 - 420 - 720 - 2219 - 2230 - 3215 - 3216 - 3220 | |||||
| 典農・面牧・踏十里・蚕室方面 | ||||||
| 4番のりば | 105 - 147 - 201 - 202 - 241A - 241B - 260 - 261 - 270 - 271 - 272 - 410 - 420 - 720 - 1213 - 1222 - 2012B - 2219 - 2230（ソウル） 88 - 167 - 765 - 765-1 - M2104（京畿） |
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| 東大門・鐘路・水色・江南方面 | ||||||
| 5番のりば | 120 - 1224 - 1227 - 2236 - 3215 - 3216 | |||||
| 洪陵・高麗大方面 | ||||||
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その他の停留所
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| 空港バスのりば | 6002 | |||||
| 現代コア前 | 1215 - 1226（ソウル） 3 - 7-5 - 8 - 30 - 51 - 52 - 53 - 65 - 88 - 165 - 165-3 - 166-1 - 167 - 202 - 707（京畿一般） 330-1 - 765 - 765-1 - 1330 - 1330-1 - 1330-2 - 1330-3 - 1330-4 - 1330-44 - 1330-5 - 8004（京畿座席・広域・急行） |
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| 現代コア 道路挟んだ反対側 |
1213 - 1215 - 2236 - 3216 | |||||
| ミチュ商街前 | 1213 - 1224 - 1227 - 2230 - 2236 - 3215 - 3216 | |||||
| ミチュ商街 道路挟んだ反対側 |
720（ソウル） 3 - 7-5 - 8 - 30 - 51 - 52 - 53 - 65 - 88 - 165 - 165-3 - 166-1 - 202（京畿一般） 330-1 - 765 - 765-1 - 1330 - 1330-1 - 1330-2 - 1330-3 - 1330-4 - 1330-44 - 1330-5（京畿座席・広域） |
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歴史 [編集]
- 1911年10月15日 - 清凉里駅の駅名で普通駅として営業開始。
- 1938年頃 - 転車台と検収車庫完成。
- 1938年5月1日 - 駅名を東京城駅（ひがしけいじょうえき、동경성역）に変更。
- 1942年6月1日 - 駅名を清凉里駅に戻す。
- 1950年6月26日 - 朝鮮戦争によって駅舎焼失。
- 1959年11月6日 - 駅舎新築。
- 1974年8月15日 - ソウルメトロ1号線開業。
- 1978年12月9日 - 龍山～城北間系統運行開始。
- 1973年6月20日 - 中央線・清涼里～堤川間155.2kmが電化し、電気機関車運転開始。
- 1988年11月1日 - 中央線・清凉里～安東間でセマウル号の運転を開始。
- 1990年3月15日 - 清凉里～東海（嶺東線）間でセマウル号運転開始。
- 1999年7月 - 臨時駅舎に移動。旧駅舎にファーストフード店が入居。
- 2005年12月16日 - 中央電鉄線営業開始。龍山～城北間系統廃止。駅番号をK125からK117に変更。
- 2006年5月1日 - 貨物取り扱い中止。
- 2006年9月13日 - 検収車庫が登録文化財に指定。
- 2006年10月31日 - 清凉里～安東・江陵間のセマウル号運転終了。
- 2007年2月 - 旧駅舎解体。民資駅舎建設開始。
- 2007年8月13日 - 民資駅舎新築工事現場で約25mの高さのクレーンが転倒する事故が発生し、2人が死亡した。[3]
- 2009年12月1日 - ソウルメトロの駅に副駅名として「ソウル市立大入口」を追加。
- 2010年8月18日 - 民資駅舎竣工。[4]
- 2010年8月20日 - 連絡通路が使用開始。[1]
- 2010年12月21日 - 京春線のムグンファ号運転終了。
利用状況 [編集]
| 路線 | 乗車人員 | 注 釈 |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000年 | 2001年 | 2002年 | 2003年 | 2004年 | 2005年 | 2006年 | 2007年 | 2008年 | 2009年 | ||
| ●中央電鉄線 | 18490 | 16460 | 17080 | 20418 | 5303 | 4990 | 4979 | 4932 | 4863 | 4842 | [5] |
| 路線 | 乗車人員 | 注釈 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000年 | 2001年 | 2002年 | 2003年 | 2004年 | ||
| ●1号線 | 49253 | 47682 | 46058 | 45909 | 47660 | [6] |
| 路線 | 2005年 | 2006年 | 2007年 | 2008年 | 2009年 | |
| ●1号線 | 48423 | 42065 | 40929 | 40308 | 38730 | [6] |
隣の駅 [編集]
- 韓国鉄道公社
- 中央線
- ●中央電鉄線
脚注 [編集]
- ^ a b 코레일, 청량리 민자역사 20일 준공
- ^ a b これより先は韓国鉄道公社の管轄。京元電鉄線と直通運転。
- ^ http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LPOD&mid=tv&oid=130&aid=0000023141
- ^ 청량리 민자역사 18일 준공…역세권 '환골탈태'
- ^ 정보공개 공개자료실, 코레일 (2005·2009년은 철도정보 일반자료실)
- ^ a b 수송통계, 서울메트로
関連項目 [編集]
外部リンク [編集]
- ソウルメトロ 清凉里駅 （朝鮮語）
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