日本から国外に譲渡された中古鉄道車両
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
(海外で活躍する日本の中古鉄道車両 から転送)
日本から国外に譲渡された中古鉄道車両では、かつて日本国内で使用され、日本国外に譲渡された鉄道車両を紹介する。
[編集] 概要
日本国内で使用した車両、いわゆる廃車車両を諸外国にて再利用するいわゆる「リサイクル」活用目的で使用している。これは自動車に見られる傾向と同じである。
これまでは1993年にサハリン鉄道へ譲渡したキハ58系気動車や、1997年にタイ国鉄へ譲渡した12系などの例がある。
電車では、アルゼンチンへ1995年に元営団丸ノ内線の500形と1999年に元名古屋市交通局東山線の250形と300形が譲渡されたり、インドネシアへ1999年に元都営三田線6000形電車、2004年にJR103系、2005年に東急8000系が譲渡されている。
[編集] 譲渡先
- 中国
- ロシアサハリン州
- タイ国鉄
- フィリピン国鉄
- インドネシア・PT. Kereta Api
- アルゼンチン・MetroVias
- ミャンマー
- 2003年・2004年 - 元名鉄キハ20形・キハ30形気動車。韓国製の車両を中間車として連結して使用されている。
- 2005年 - 元JR西日本キハ58系気動車、元JR貨物DD51形ディーゼル機関車
- 2005年 - 元のと鉄道NT100形気動車
- 2006年 - 元北海道ちほく高原鉄道CR70形気動車、元天竜浜名湖鉄道TH1形気動車
- 2007年 - 元真岡鐵道モオカ63形気動車（予定）、三陸鉄道36-300形・36-400形気動車「おやしお」「くろしお」、JR東日本キハ52形100番台、キハ58形1500番台、甘木鉄道AR200形
- 2008年 - 元JR北海道24系客車、183系気動車
[編集] 関連項目
 |
この「日本から国外に譲渡された中古鉄道車両」は鉄道に関連した書きかけの項目です。この記事を加筆・訂正などして下さる協力者を求めています（P:鉄道/PJ鉄道）。 |
