浅利駅
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| 浅利駅 | |
|---|---|
駅舎
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| あさり - Asari | |
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◄黒松 (4.4km)
(6.3km) 江津►
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| 所在地 | 島根県江津市浅利町102 |
| 所属事業者 | 西日本旅客鉄道（JR西日本） |
| 所属路線 | ■山陰本線 |
| キロ程 | 448.0km（京都起点） |
| 電報略号 | サリ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
70人/日（降車客含まず） -2010年- |
| 開業年月日 | 1918年（大正7年）11月25日 |
| 備考 | 無人駅（乗車駅証明書発行機 有） |
浅利駅（あさりえき）は、島根県江津市浅利町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅。
目次 |
駅構造 [編集]
益田方面に向かって左側に単式ホーム1面1線を有する地上駅（停留所）。かつては島式1面2線だったが、現在は駅舎側の線路が撤去されている。陸側に駅舎があり、かつて構内踏切であった通路がホームの出雲市寄りに繋がっている。浜田鉄道部管理の無人駅であり、駅舎内の待合室に乗車駅証明書発行機が置かれていたが、現在は撤去されている。
かつて駅事務室であったスペースを利用して、駅舎内に山陰合同銀行浅利代理店が設けられている。
駅周辺 [編集]
利用状況 [編集]
1日平均の乗車人員は70人である（2010年度）。2004年度は99人、1994年度は163人、1984年度は174人だった。
近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。
| 乗車人員推移 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人数 |
| 1999 | 118 |
| 2000 | 109 |
| 2001 | 97 |
| 2002 | 97 |
| 2003 | 100 |
| 2004 | 99 |
| 2005 | 90 |
| 2006 | 84 |
| 2007 | 80 |
| 2008 | 80 |
| 2009 | 75 |
| 2010 | 70 |
歴史 [編集]
- 1918年（大正7年）11月25日 - 国有鉄道山陰本線の仁万駅 - 浅利駅間延伸時にその終着駅として開業。客貨取扱を開始。
- 1920年（大正9年）12月25日 - 山陰本線が都野津駅まで延伸し、途中駅となる。
- 1975年（昭和50年）7月21日 - 貨物取扱を廃止。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。
- 1990年（平成2年）3月10日：無人駅になる[1]。
隣の駅 [編集]
※当駅停車の快速「アクアライナー」（上り1本のみ）は大田市駅 - 益田駅間各駅停車。列車記事も参照。
脚注 [編集]
- ^ 『JR気動車客車編成表』90年版 ジェー・アール・アール 1990年 ISBN 4-88283-111-2
関連項目 [編集]
外部リンク [編集]
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