河本敏夫

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日本の旗 日本の政治家
河本 敏夫
こうもと としお
Toshio Komoto.jpg
生年月日 1911年6月22日
出生地 日本の旗 日本 兵庫県赤穂郡相生村
(現・相生市
没年月日 2001年5月24日(満89歳没)
死没地 日本の旗 日本 東京都新宿区信濃町
出身校 日本大学
前職 三光汽船代表取締役社長
所属政党 民主党→)
国民民主党→)
改進党→)
日本民主党→)
自由民主党
称号 正三位
勲一等旭日大綬章
兵庫県相生市名誉市民
親族  三男・河本三郎

内閣 第2次中曽根内閣
任期 1984年11月1日 - 1985年8月14日

内閣 第2次中曽根内閣
任期 1983年12月27日 - 1984年11月1日

日本の旗 初代特命事項担当国務大臣
内閣 第2次中曽根第1次改造内閣
任期 1984年11月1日 - 1985年12月28日

日本の旗 第32代 経済企画庁長官
内閣 鈴木善幸内閣
任期 1980年7月17日 - 1982年11月27日

内閣 福田改造内閣
任期 1977年11月28日 - 1978年12月7日

その他の職歴
日本の旗 第36代 通商産業大臣
1974年12月9日 - 1976年12月24日
日本の旗 第28代 郵政大臣
1968年11月30日 - 1970年1月14日
日本の旗 衆議院議員
1949年1月23日 - 1996年9月27日
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河本 敏夫(こうもと としお、明治44年(1911年6月22日 - 平成13年(2001年5月24日)は、日本政治家実業家

衆議院議員(17期)、通商産業大臣(第3638代)、郵政大臣(第28代)、経済企画庁長官(第3234代)、沖縄開発庁長官第15代)、特命事項担当国務大臣自由民主党政務調査会長を歴任。

正三位勲一等旭日大綬章相生市名誉市民

来歴・人物[編集]

1911年6月22日、兵庫県赤穂郡相生村(現・相生市)生まれ。旧制龍野中学(現・兵庫県立龍野高等学校)から旧制姫路高校神戸大学の教養及び文理学部の前身校)にトップの成績で入学。マルクス主義の影響を受けて反戦運動に参加し、1930年に退学を余儀なくされた。炭坑夫や職工などを経て日本大学法文学部に入学。在学中に義兄らと三光汽船(当時、三光海運)を設立、卒業後の1937年から社長となる。1949年第24回衆議院議員総選挙旧兵庫4区から初当選(当選同期に池田勇人佐藤栄作前尾繁三郎橋本龍伍小渕光平麻生太賀吉西村英一橋本登美三郎福永健司塚原俊郎木村俊夫藤枝泉介稲葉修森山欽司床次徳二有田喜一など)。以後、連続17回当選。

経済企画政務次官などを経て1968年第2次佐藤再改造内閣郵政大臣として初入閣。政界の玄人筋からは、三木派の資金調達役として知られていたが、存在が一躍注目されるようになったのは三木内閣通商産業大臣に就任してからである。1976年三木おろしにおいて三木武夫首相が反三木勢力に対しロッキード問題を掲げて解散総選挙を考慮する政局になった際には、三木派の離党・野党提携・新党結成なども視野に選挙資金を集める一方、閣僚罷免してでも強行に衆議院解散をすることを三木首相に進言していた。三木が通産相時代に佐橋滋とともに新設された大型工業技術研究開発制度(1966年11月)で産業政策を行ったように河本の通産大臣在任中もオイルショックに対応した産業構造の転換をすべく超LSI技術研究組合(1976年3月)やムーンライト計画(1978年10月)のような大型プロジェクトが推進された。福田赳夫内閣でも通産相、また、鈴木善幸中曽根康弘両内閣で経済企画庁長官を歴任した。党内でも1976年1978年の2度にわたって政調会長を務めている。1984年11月から1985年8月までは日米貿易摩擦の激化で対外経済問題の特命事項担当国務大臣に任じられたように自民党屈指の政策通、経済通として知られ、三木に批判的な立場だった大平正芳後藤田正晴からも「一角の人物」と一目置かれていた。政策としては積極財政論を唱えることが多かった。三木武夫とは姻戚関係でもあり、三木の娘婿の兄弟と河本の娘が結婚している。

総裁候補として[編集]

河本は、自民党の実力者で70年代の政界を主導した「三角大福」に次ぐ実力者に数えられ、何度も総裁候補に名前が挙がったほどである。

1978年自民党総裁予備選挙に初めて出馬するが、大平、福田、中曽根に続く4位で敗れた。

1980年選挙戦の最中の大平総裁の急死の後、中曽根康弘・宮沢喜一等と共に後継総裁候補として名が挙がったが、キングメーカー田中角栄鈴木善幸を総裁に選んだ[1]。鈴木内閣発足後には三木派の解散に伴い、その大部分を集めて河本派を旗揚げした。三木派からの禅譲という形をとらなかったのは、三木の影を排除しないと、他派からの支援が受けにくいという事情があったためである。

1982年、自民党総裁予備選挙に出馬。反田中勢力の受け皿として序盤から順調に票数を伸ばし、有力候補と目されていたが、田中派の集票マシーンの支援を受けた中曽根康弘に過半数を取られ次点となり、3・4位の安倍晋太郎中川一郎ともども国会議員による本選挙への立候補を辞退する。

三光汽船の倒産[編集]

1985年、事実上のオーナーだった三光汽船が海運不況のあおりを受け倒産。三光汽船の倒産は当時戦後最大級と言われ、第2次中曽根内閣沖縄開発庁長官を務めていた河本は、その責任を取る形で辞任に追い込まれた。この倒産劇は政治家としての河本の評価にも影響を与えることとなった。

リクルート事件竹下登が首相を辞任、続く宇野宗佑首相も参院選の惨敗を受けて退陣した1989年は、河本にとって政権獲得の最大の好機とされたが、党内の若手待望論を受けて、河本派の番頭格である海部俊樹が浮上。河本は海部に対し「海部さん、あんたやりなさい」と促し、総裁選出馬を見送った。河本の出馬断念を聞き、河本の側近だった大島理森は号泣したという。結果は海部が林義郎石原慎太郎の2名を凌駕し圧勝。

1993年の総選挙後衆議院議長候補として名前が挙がるが、自民党が下野したために実現しなかった。

1996年秋の総選挙直前、健康上の理由から47年間務めた衆議院議員を引退。当時、参議院議員だった三男の河本三郎を後継にした。その後も、旧河本派名誉会長を務めていたが、2001年5月24日、心不全のため東京都新宿区信濃町慶應義塾大学病院で死去。89歳だった。

その人となりは、寡黙で謹厳、滅多に笑顔を見せなかったことから、タイの王族ワンワイタヤーコーン・ワラワンにちなんだとされる「笑わん殿下」のあだ名で知られた。また、出生地にある相生駅が、姫路駅から近距離にもかかわらず山陽新幹線停車駅となったのは、河本の我田引鉄によるものと評されたことがあるが、実際には夜行新幹線計画において相生 - 姫路 - 西明石を単線で運転することになっており、この計画における待避駅として建設されたものである。

脚注[編集]

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  1. ^ [1]

著書[編集]

  • 波濤三十年 三光汽船  1968年
  • 郵政事業の新時代 国際政治経済研究所 1970年
  • 大商船隊  三光汽船  1977年
  • 世界の中の日本―80年代政治への提言 新政策研究会 1982年
  • 八十年代政治への提言 新政策研究会 1983年
  • 世界の中の日本 続 ―80年代政治への提言 新政策研究会 1983年
  • 世界の中の日本〈第3集〉―80年代政治への提言 新政策研究会 1984年 
  • 市場開放と民間活力 新政策研究会 1985年
  • 日本の進路     新政策研究会 1985年  

関連書籍[編集]

演じた俳優[編集]

関連項目[編集]

外部リンク[編集]

議会
先代:
伊能繁次郎 (代理)
日本の旗 衆議院内閣委員長
1964年 - 1966年
次代:
木村武雄
先代:
池田清志
日本の旗 衆議院法務委員長
1961年 - 1962年
次代:
高橋英吉
党職
先代:
三木武夫
番町政策研究所会長
初代 : 1980年 - 1997年
次代:
高村正彦
先代:
江崎真澄
櫻内義雄
自由民主党政務調査会長
第28代 : 1978年 - 1979年
第26代:1976年 - 1977年
次代:
安倍晋太郎
江崎真澄
公職
先代:
中西一郎
日本の旗 沖縄開発庁長官
第15代:1984年 - 1985年
次代:
藤本孝雄
先代:
塩崎潤
正示啓次郎
日本の旗 経済企画庁長官
第34代:1983年 - 1984年
第32代:1980年 - 1982年
次代:
金子一平
塩崎潤
先代:
中曽根康弘
田中龍夫
日本の旗 通商産業大臣
第36代:1974年 - 1976年
第38代:1977年 - 1978年
次代:
田中龍夫
江崎真澄
先代:
小林武治
日本の旗 郵政大臣
第28代:1968年 - 1970年
次代:
井出一太郎