樺穂駅
| 樺穂駅 | |
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 駅跡（2012年5月） | |
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かばほ KABAHO | |
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◄真壁 (1.9 km) (2.3 km) 東飯田► | |
| 所在地 | 茨城県真壁郡真壁町長岡 |
| 所属事業者 | 筑波鉄道 |
| 所属路線 | 筑波線 |
| キロ程 | 32.1 km（土浦起点） |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
362人/日 -1977年 - 1979年当時[1]- |
| 開業年月日 | 1922年（大正11年）3月20日[2] |
| 廃止年月日 | 1987年（昭和62年）4月1日[3] |
樺穂駅（かばほえき）は、茨城県真壁郡真壁町（現・桜川市）長岡にあった、筑波鉄道筑波線の駅（廃駅）である。筑波線廃止に伴い1987年（昭和62年）に廃止された。
歴史[編集]
加波山から産出される石材の積出しを目的とする、樺穂興業による誘致および用地・施設の寄付によって、当駅が設置された[1]。
- 1922年（大正11年）3月20日：筑波鉄道 (初代)により開業[2]。
- 1945年（昭和20年）3月20日：筑波鉄道が常総鉄道と合併し、常総筑波鉄道の駅となる。
- 1965年（昭和40年）6月1日：会社合併に伴い、関東鉄道の駅となる[4]。
- 1969年（昭和44年）11月26日：駅業務を委託化[1]。
- 1979年（昭和54年）4月1日：事業譲渡に伴い、筑波鉄道の駅となる[4]。
- 1981年（昭和56年）8月12日：貨物営業を廃止[2]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：筑波線廃止に伴い廃駅となる[3]。
駅構造[編集]
- 相対式ホーム2面2線で地上駅だった。駅本屋は東側の上りホーム（土浦方面）上にあった[1]。
- かつては貨物の取り扱いもしており、貨物側線と専用ホームがあった。
- また、1954年（昭和29年）9月30日まで樺穂興業の軌道が存在し、加波山から当駅まで同山産出の真壁御影石を輸送していた[1]。
駅周辺[編集]
- 真壁長岡郵便局
- 真壁町立樺穂小学校（現・桜川市立樺穂小学校）
- 茨城県道41号筑波益子線（現・茨城県道41号つくば益子線）
現状[編集]
駅舎は廃止後に撤去され、2008年（平成20年）現在はホームのみが残っている。
隣の駅[編集]
脚注[編集]
- ^ a b c d e 寺田裕一「第3章 施設・駅」『筑波鉄道 : 三度の社名変更を経たローカル私鉄』 下（初版）、カルチュア・エンタテインメント〈RM LIBRARY〉、2021年10月1日、10頁。
- ^ a b c 『日本鉄道旅行地図帳』 3号 関東1、今尾恵介 監修、新潮社、2008年7月、40頁。
- ^ a b 朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄』 21号 関東鉄道・真岡鐵道・首都圏新都市鉄道・流鉄、曽根悟 監修、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2011年8月7日、9-11頁。
- ^ a b 『鉄道ジャーナル』 21巻、6号、鉄道ジャーナル社、1987年5月、111頁。
