松原団地駅

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松原団地駅
西口(2012年9月)
西口(2012年9月)
まつばらだんち - Matsubaradanchi
TS 16 草加 (1.7km)
(1.3km) 新田 TS 18
所在地 埼玉県草加市松原一丁目
駅番号 TS 17
所属事業者 東武鉄道
所属路線 伊勢崎線(東武スカイツリーライン)
キロ程 19.2km(浅草駅起点)
電報略号 マバ
駅構造 高架駅
ホーム 1面2線
乗降人員
-統計年度-
53,970人/日
-2010年-
開業年月日 1962年昭和37年)12月1日
備考 業務委託駅

松原団地駅
配線図

草加駅

1 2


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新田駅

東口(2012年9月)

松原団地駅(まつばらだんちえき)は、埼玉県草加市松原一丁目にある、東武鉄道伊勢崎線である。「東武スカイツリーライン」の愛称区間に含まれている。駅番号はTS 17

目次

駅構造[編集]

島式ホーム1面2線を有する高架駅緩行線のみホームがある。

東武鉄道の駅で最初に自動改札機を設置した駅で、1992年平成4年)3月1日に新駅舎供用と同時に新田駅とともに設置された。同時期にホームに発車標が設置されたほか、案内サインも更新された。しかし、2011年現在ではこれらの機器類が更新されており、改札前にも発車標が設置されている。

のりば[編集]

番線 路線 方向 行先
1 東武スカイツリーライン 上り 草加北千住とうきょうスカイツリー浅草
H日比谷線 中目黒方面
2 東武スカイツリーライン 下り 新越谷北越谷北春日部東武動物公園
日光線 南栗橋方面
  • 上記の路線名は旅客案内上の名称(「東武スカイツリーライン」は愛称)で表記している。

利用状況[編集]

  • 2010年度の1日平均乗降人員は53,970人である。近年の1日平均乗降人員の推移は下記の通り。
乗降人員推移
年度 1日平均乗降人員
2000 56,640
2001 57,891
2002 57,155
2003 56,517
2004 55,723
2005 54,850
2006 54,525
2007 55,164
2008 55,088
2009 54,562
2010 53,970

駅周辺[編集]

西口[編集]

東口[編集]

路線バス[編集]

東口と西口にロータリーがあり、そこから運行されている。運行路線の詳細は東武バスセントラル草加営業事務所および朝日自動車越谷営業所を参照。

東口[編集]

乗り場 系統 主要経由地 行先 運行会社 備考
松原団地駅東口 1 松02 南青柳 八潮団地 東武バスセントラル
松05 南青柳 工業団地南 東武バスセントラル 休日運休
2 松06 青柳・総合グランド・青柳五丁目 新田駅東口 東武バスセントラル
松04 青柳・総合グランド 青柳五丁目 東武バスセントラル 1日1~2本
松07 青柳 そうか公園 東武バスセントラル
松01 青柳・八条橋 ピアラシティ 東武バスセントラル
柿01 蒲生南町・草加東高校 柿の木2区 東武バスセントラル 平日朝1本のみ

西口[編集]

乗り場 系統 主要経由地 行先 運行会社 備考
松原団地駅西口 3 草加15 草加市立病院 草加駅西口 東武バスセントラル
    獨協大学前・D地区センター 松原団地駅西口 朝日自動車 D地区循環
  獨協大学前・草加西高校・新善町 新田駅東口 朝日自動車

歴史[編集]

その他[編集]

  • 当駅は草加松原団地造成時に開業した。近くには獨協大学があり、通学生の乗降が多い。駅東側にある草加八潮工業団地にある企業の送迎バスの多くが当駅に乗り入れている。
  • 当時の駅名標(吊下式)には、所在地の下に「獨協大学前」と併記されていた。ただし、車内等のアナウンスはされていなかった。2011年現在撤去されており、2008年度に新設された自立式駅名標には併記されていない。
  • 高架複々線工事の際、将来の下り急行線の敷地を利用して退避線が設けられていた事があった。この退避線は西新井工場出場車の試運転・出場回送や回送列車などの退避に使用された。

隣の駅[編集]

東武鉄道
東武スカイツリーライン
快速・区間快速・急行・区間急行・準急・区間準急
通過
普通
草加駅(TS 16) - 松原団地駅(TS 17) - 新田駅(TS 18)

脚注[編集]

  1. ^ 草加市 鉄道高架”. 草加市. 2012年12月2日閲覧。
  2. ^ 「東武スカイツリーライン」誕生! (PDF)”. 東武鉄道 (2012年2月9日). 2012年3月17日閲覧。

関連項目[編集]

外部リンク[編集]