東埼玉道路

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東埼玉道路（ひがしさいたまどうろ）は、埼玉県南東部地域における道路の慢性的な渋滞・混雑の解消や、東北自動車道・常磐自動車道の補完を目的として建設中の路線である。

埼玉県八潮市の東京外環自動車道八潮ジャンクション（仮称）から、埼玉県春日部市で国道4号および国道16号に接続する庄和インターチェンジ（仮称）に至る延長17.6kmの地域高規格道路であり、1994年12月16日に計画路線に指定された。

また、全区間が国道4号のバイパス道路に指定されている。現在、一部区間の一般部(5.7km)が供用されている。

目次 1 概要 2 通過市町村 3 沿革 4 インターチェンジなど 5 沿道にある施設など 6 交通量 7 外部リンク 8 関連項目

[編集] 概要

• 起点：埼玉県八潮市八條
• 終点：埼玉県春日部市下柳
• 全長：17.6km
• 道路幅員
  • 一般部：50.0m
  • 橋梁部：47.0m

[編集] 通過市町村

• 埼玉県
  • 八潮市 - 草加市 - 越谷市 - 吉川市 - 北葛飾郡松伏町 - 春日部市

[編集] 沿革

• 1988年4月26日 - 都市計画道路「東埼玉道路」として都市計画決定。
• 1989年 - 「一般国道4号東埼玉道路」として一般部が事業化。
• 1994年12月16日 - 地域高規格道路の計画路線に指定。
• 2004年10月2日 - 八潮市八條から越谷市増森までの区間の一般部(5.4km)の供用を開始。
• 2005年3月31日 - 越谷市増森から吉川市川藤（増森との境界付近）までの区間の一般部(0.3km)の供用を開始。

現在の供用区間は、八潮市から吉川市の区間までである。ただし、現・終点は越谷市と吉川市の市境で、しかも吉川市中心部とは中川を隔てて越谷側となるため、実質上は、越谷市増森までしか達していないと言える。

• 2008年4月 - 吉川市川藤から春日部市水角までの区間(8.7km）の一般部が新規事業化

[編集] インターチェンジなど

• （八潮JCT）（国道298号、東京外環自動車道）
• インターチェンジ名不明
• インターチェンジ名不明
• （吉川IC）
• （松伏IC）
• インターチェンジ名不明
• インターチェンジ名不明
• （庄和IC）（国道4号、国道16号）

[編集] 沿道にある施設など

• 東埼玉資源環境組合第一工場（越谷市）
• 越谷市総合運動公園
• 越谷レイクタウン
• イオンレイクタウン
• JR武蔵野線越谷レイクタウン駅
• そうか公園（草加市）
• 草加市市民温水プール
• 東埼玉資源環境組合第二工場（草加市・八潮市）
• 埼玉県企業局柿木浄水場

[編集] 交通量

国土交通省道路局平成17年度道路交通センサスより
平日24時間交通量（台）

• 越谷市東町6丁目364-1：15,268
• 越谷市大成町8丁目2492-1：13,237

[編集] 外部リンク

• 北首都みちナビ - 国土交通省 北首都国道事務所
  • 東埼玉道路

[編集] 関連項目

• 新4号国道
• 地域高規格道路一覧