本田技研工業の製品一覧
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この記事では、本田技研工業が現在販売中、あるいは過去に販売していたことがある製品、試作品、未販売製品およびコンセプトモデルの一覧を示す。
目次 |
二輪車種 [編集]
二輪と四輪で共に使用している商標もある。
現行車種 [編集]
| 外観 | 車名 | 排気量 | タイプ | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| 50cc未満 | ||||
| エイプ/TypeD | 49cc | レジャー | ||
| ジャイロX/キャノピー | 49cc | ビジネス | ||
| ジョルノ | 49cc | スクーター | ||
| スーパーカブ50/プロ | 49cc | ビジネス | ||
| リトルカブ | 49cc | レジャー(ビジネス) | ||
| ズーマー | 49cc | スクーター | ||
| ディオ | 49cc | スクーター | ||
| トゥデイ | 49cc | スクーター | ||
| ベンリィ/プロ | 49cc | ビジネス(スクーター) | 110と共通車体 | |
| モンキー | 49cc | レジャー | ||
| 125cc未満 | ||||
| エイプ100/TypeD | 99cc | レジャー | ||
| ベンリィ110/プロ | 107cc | ビジネス(スクーター) | ||
| スーパーカブ110/プロ | 109cc | ビジネス | ||
| ディオ110 | 107cc | スクーター | ||
| リード・EX | 107cc | スクーター | ||
| PCX | 124cc | スクーター | ||
| 125cc超250cc未満 | ||||
| PCX150 | 152cc | スクーター | 125と共通車体 | |
| CB223S | 223cc | ネイキッド | ||
| FTR | 223cc | ストリート | ||
| XR230/モタード | 223cc | デュアルパーパス/モタード | 画像はXR230 | |
| フェイズ | 248cc | スクーター | ||
| フォルツァ | 248cc | スクーター | ||
| VTR | 249cc | ネイキッド | ||
| CBR250R | 249cc | スポーツ | ||
| CRF250L/M | 249cc | デュアルパーパス/モタード | 画像はCRF250L | |
| 250cc超400cc未満 | ||||
| シャドウ カスタム/クラシック | 398cc | クルーザー | ||
| シルバーウイングGT | 398cc | スクーター | ||
| 400X | 399cc | スポーツ | ||
| CB400スーパーフォア/ボルドール | 399cc | ネイキッド | 画像はボルドール | |
| CB400F | 399cc | ネイキッド | ||
| CBR400R | 399cc | スポーツ | ||
| VT400S | 398cc | クルーザー | ||
| 400cc超750cc未満 | ||||
| シルバーウイングGT | 582cc | スクーター | 400と共通車体 | |
| CBR600RR | 599cc | スポーツ | ||
| NC700X | 669cc | ツアラー | ||
| NC700S | 669cc | ネイキッド | ||
| インテグラ | 669cc | スクーター | ||
| DN-01 | 680cc | ATスポーツ | ||
| シャドウ750/ファントム | 745cc | クルーザー | 400と共通車体 | |
| VT750S | 745cc | クルーザー | ||
| 750cc超 | ||||
| CBR1000RR | 999cc | スポーツ | ||
| CB1100 | 1140cc | ネイキッド | ||
| VFR1200F/DCT | 1236cc | ツアラー | ||
| CB1300 スーパーフォア スーパーボルドール スーパーツーリング |
1284cc | ネイキッド | 画像はボルドール | |
| VT1300CX/CR/CS | 1312cc | クルーザー | ||
| ゴールドウイング/F6B | 1832cc | ツアラー | ||
| 電動スクーター(原付一種) | ||||
| EV-neo | 定格出力580W | 官公庁および法人向けリースのみ | ||
| 競技用車両(ホンダ扱い) | ||||
| CRF | ||||
| 450R | 449.7cc | モトクロス競技専用車 | ||
| 250R/X | 249.4cc | モトクロス競技専用車 | ||
| 150R/150RII | 149.7cc | モトクロス競技専用車 | ||
| 100F 50F |
99.2cc 49.4cc |
モトクロス競技専用車 | ||
| 競技用車両(HRC扱い) | ||||
| NSF100 | 99.2cc | オンロードレース専用車 | ||
| NSF250R | 249.3cc | オンロードレース専用車 | ||
| RTL260F | 255cc | トライアル競技専用車 | ||
| 輸出車両(日本への正規未導入車両) | ||||
| XR650R/L | 644cc | デュアルパーパス | ||
| CTX700/N | 670cc | クルーザー | ||
| クロスランナー(VFR800X) | 782cc | ツアラー | ||
| クロスツアラー(VFR1200X) | 1237cc | ツアラー | ||
| STX1300 PAM EUROPEAN | 1261cc | ツアラー | ||
| 日本国外生産車両(日本への正規未導入車両) | ||||
| CBツイスター | 109cc | ネイキッド | ||
| CG125 | 124cc | ネイキッド | 画像は中国生産仕様 | |
| ドリーム110i | 109cc | ビジネス | ||
| ウェーブ125i | 124cc | スポーツ | ||
| CBR125R | 124cc | スポーツ | ||
| CBR150R | 149cc | スポーツ | ||
| CB300R | 291.6cc | ネイキッド | ||
| CB600Fホーネット | 599cc | ネイキッド | ||
| CBR600F | 599cc | スポーツ | ||
| ドゥービル | 680cc | ツアラー | ||
| トランザルプ | 680cc | デュアルパーパス | ||
| XL1000バラデロ | 995cc | デュアルパーパス | ||
| CB1000R | 998cc | ネイキッド | ||
過去の生産機種 [編集]
過去に発表したコンセプトバイク [編集]
- エリシオン
- ザクシス
- フュージョン50
- e-DAX
- モビモバ
- カイシャ
- ライディングカート
- e-NSR
- NC-I
- NC-II
四輪車種 [編集]
日本国内現行車種 [編集]
| 外観 | 車種 | 初登場年 | 現行型 | 備考 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 発表 | マイナーチェンジ | ||||
| ハッチバックセダン | |||||
| インサイト INSIGHT |
1999年 | 2009年2月6日 (2代目) |
2011年10月27日 | ハイブリッド専用車 | |
| ステーションワゴン | |||||
| フィットシャトル FIT SHUTTLE |
2011年 | 2011年6月16日 |
- | ハイブリッド仕様の設定あり | |
| SUV/クロスオーバーSUV | |||||
| CR-V CR-V |
1995年 | 2011年11月28日 (4代目) |
- | ||
| ミニバン/1BOX | |||||
| エリシオンプレステージ ELYSION PRESTIGE |
2007年 | 2007年1月25日 | 2008年12月22日 | エリシオンの上級版 事実上フラッグシップ車 | |
| オデッセイ ODYSSEY |
1994年 | 2008年10月17日 (4代目) |
2011年10月6日 | ||
| ステップワゴン STEP WGN |
1996年 | 2009年10月9日 (4代目) |
2012年4月5日(FF) 2012年5月31日(4WD) |
||
| ステップワゴンスパーダ STEP WGN SPADA |
2003年 | 2009年10月23日 (3代目) |
2012年4月5日(FF) 2012年5月31日(4WD) |
ステップワゴンのエアロパーツ装着版 | |
| ストリーム STREAM |
2000年 | 2006年7月13日 (2代目) |
2012年4月5日 | ||
| フリード FREED |
2008年 | 2008年5月30日 | 2011年10月27日 | モビリオ後継 ハイブリッド仕様の設定あり |
|
| ハッチバック/トールワゴン/2BOX | |||||
| フィット FIT |
2001年 | 2007年10月26日 (2代目) |
2012年5月24日 | ||
| フィットハイブリッド FIT HYBRID |
2010年 | 2010年10月8日 |
2012年5月24日 | 2代目後期型のハイブリッド仕様 | |
| CR-Z CR-Z |
2010年 | 2010年2月25日 | 2012年9月27日 | ハイブリッド専用車のライトウェイトスポーツ | |
| フリードスパイク FREED SPIKE |
2010年 | 2010年7月8日 | 2011年10月27日 | フリードをベースとした2列シート車・モビリオスパイクの後継 ハイブリッド仕様の設定あり |
|
| 軽自動車 | |||||
| ライフ LIFE |
1971年 | 2008年11月17日 (5代目) |
2010年11月18日 | ||
| N-ONE N-ONE |
2012年 | 2012年11月1日 | - | ||
| N BOX N BOX |
2011年 | 2011年11月30日 | - | ||
| N BOX + N BOX + |
2012年 | 2012年7月5日 | - | N BOXの荷室にアレンジを追加 | |
| バモス Vamos |
1999年 | 1999年6月25日 | 2010年8月26日 | アクティバンの乗用バージョン 1970-1973年には、オープンカー型軽トラックのバモスホンダが存在した |
|
| バモスホビオ VAMOS Hobio |
2003年 | 2003年4月24日 | 2010年8月26日 | バモスのハイルーフ版 | |
| アクティバン ACTY VAN |
1979年 | 1999年6月25日 (3代目) |
2010年8月26日 | ||
| アクティトラック ACTY TRUCK |
1977年 | 2009年12月17日 (4代目) |
- | ||
海外販売車種 [編集]
過去の生産車種 [編集]
過去に発表したコンセプトカー [編集]
競技用専用車両 [編集]
汎用製品 [編集]
- 発電機 - EU9i、EU16i、他
- 耕耘機 - F220、FF300、他
- 除雪機 - HSS1170i、HSM1590i、他
- 船外機
- 芝刈り機 - HRC536、HRX537、他
- シニアカー(呼称:モンパル)
- 家庭用ガスコージェネユニット
- 汎用エンジン - GX25、GX120、GX160、他
- トラクター - TX115、TX155、他(販売終了)
- 乗用玩具 - ローラースルーGOGO(販売終了)
- 全地形対応車 - ATC(製造販売終了)、TRX、オデッセイ、パイロット(製造販売終了)
- スノーモービル - ホワイトフォックス(製造販売終了)、イージースノー(製造販売終了)、モトスレッド(製造販売終了)
原動機 [編集]
- Honda・GX35
- Honda・GX50
- Honda・GX270
- Honda・GX390
- Honda・GX670
- Honda・iGX440
他多数
電動アシスト自転車 [編集]
- ラクーン(製造販売終了)
ロボット・歩行アシスト・パーソナルモビリティ [編集]
航空機 [編集]
- HondaJet(ホンダジェット)
- HF118(ターボファンエンジン)