本名駅
| 本名駅 | |
|---|---|
 駅外観（2023年7月） | |
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ほんな Honna | |
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◄会津川口 (2.8 km) (6.4 km) 会津越川► | |
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| 福島県大沼郡金山町大字本名字上通 | |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■只見線 |
| キロ程 | 63.6 km（会津若松起点） |
| 電報略号 | ホナ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
0人/日（降車客含まず） -2004年- |
| 開業年月日 | 1965年（昭和40年）2月1日[1] |
| 備考 | 無人駅 |
本名駅（ほんなえき）は、福島県大沼郡金山町大字本名字
歴史[編集]
只見線会津川口駅 - 只見駅間は、電源開発専用線を利用して1963年（昭和38年）8月20日に開通しているが、当初当駅は開設されなかった。当駅は延伸2年後の1965年（昭和40年）2月1日に、会津越川駅・会津大塩駅・会津塩沢駅と共に開設している[2]。
年表[編集]
- 1965年（昭和40年）2月1日：国鉄只見線会津川口駅 - 会津横田駅間に新設[1][2]。気動車の旅客のみ取扱う無人駅[3]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、 東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる[1]。
- 2011年（平成23年）
- 2022年（令和4年）10月1日：只見線全線運行再開に伴い、営業再開[5]。同時にバス代行終了。
駅構造[編集]
単式ホーム1面1線を有する地上駅。線路南東側に短いホームを新設したため、簡単な造りとなっている。ホーム有効長は1両分しか無いため、2両以上の列車では、進行方向前側の車両から乗降となる（ドアカット）。
会津若松駅管理の無人駅。駅舎は無いが、ホームに接して小さな待合室が設置されている。
-
待合室（2023年7月） -
ホーム（2023年7月）
利用状況[編集]
「福島県統計年鑑」によると、2000年度（平成12年度） - 2004年度（平成16年度）の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。
| 乗車人員推移 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
| 2000年（平成12年） | 8 | [6] |
| 2001年（平成13年） | 5 | [7] |
| 2002年（平成14年） | 5 | [8] |
| 2003年（平成15年） | 3 | [9] |
| 2004年（平成16年） | 0 | [10] |
駅周辺[編集]
隣の駅[編集]
脚注[編集]
- ^ a b c 曽根悟（監修）（著）、朝日新聞出版分冊百科編集部（編集）（編）「磐越西線・只見線・磐越東線」『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』第6号、朝日新聞出版、2009年8月16日、23頁。
- ^ a b 「日本国有鉄道公示第52号」『官報』、1965年1月2日。
- ^ 「通報 ●会津線本名駅ほか3駅の設置について（営業局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1965年1月28日、5面。
- ^ a b 越前勤『東日本大震災「復興」時刻表』講談社、2012年、174 - 175頁。ISBN 978-4-06-217570-8。
- ^ 『只見線全線運転再開について』（PDF）（プレスリリース）福島県 / 東日本旅客鉄道仙台支社、2022年5月18日。2022年5月18日閲覧。
- ^ “97 鉄道輸送状況” (Excel). 第116回 福島県統計年鑑. 福島県 (2002年11月). 2023年5月30日閲覧。
- ^ “97 鉄道輸送状況” (Excel). 第117回 福島県統計年鑑. 福島県 (2003年3月). 2023年5月30日閲覧。
- ^ “97 鉄道輸送状況” (Excel). 第118回 福島県統計年鑑. 福島県 (2004年3月). 2023年5月30日閲覧。
- ^ “95 鉄道輸送状況” (Excel). 第119回 福島県統計年鑑. 福島県 (2005年3月). 2023年5月30日閲覧。
- ^ “95 鉄道輸送状況” (Excel). 第120回 福島県統計年鑑. 福島県 (2006年3月). 2023年5月30日閲覧。
関連項目[編集]
外部リンク[編集]
- 駅の情報（本名駅）：JR東日本
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