景安駅
| 景安駅 | |
|---|---|
 出口 | |
|
景安 チンアン Jingan | |
 | |
| 所在地 |
 新北市中和区景安路168号,景平路486号 |
| 所属事業者 |
台北大衆捷運股份有限公司 （台北捷運） 新北大衆捷運股份有限公司 (新北捷運) |
| 駅構造 |
（中和新蘆線）地下駅 （環状線）高架駅 |
| ホーム |
（中和新蘆線）2面2線 （環状線）2面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
#利用状況参照 -人/日（降車客含まず） |
| 乗降人員 -統計年度- |
#利用状況参照 -人/日 |
| 開業年月日 | 1998年12月24日 |
| 乗入路線 2 路線 | |
| 所属路線 | ■中和新蘆線 |
| 駅番号 | O02 |
| キロ程 | ? km（南勢角起点） |
|
◄O01 南勢角 永安市場 O03► | |
| 所属路線 | ■環状線 |
| 駅番号 | Y11 |
| キロ程 | ? km（大坪林起点） |
|
◄Y10 景平 中和 Y12► | |
| 備考 | 環状線は2023年5月23日以前は台北捷運公司、同日以降南北延伸までは新北捷運公司が運営、延伸時に再協議となる。 |
| 景安駅 | |
|---|---|
| 各種表記 | |
| 繁体字： | 景安站 |
| 簡体字： | 景安站 |
| 拼音： | Jǐng'ān Zhàn |
| 通用拼音： | Jǐng-an Jhàn |
| 注音符号： | ㄐㄧㄥˇ ㄢ ㄓㄢˋ |
| ラテン字： | Ching-An Chan |
| 発音： | チンアン ヂャン |
| 台湾語白話字： | Kéng-an chām |
| 台湾語発音： | King-an tsām |
| 客家語白話字： | Kín-ôn Chhàm |
| 日本語漢音読み： | けいあんえき |
| 英文： | Jingan Station |
景安駅（けいあんえき）は台湾新北市中和区にある、台北捷運中和新蘆線と環状線の駅。駅番号は中和新蘆線がO02、環状線がY11。
歴史[編集]
- 1998年12月24日 - 中和線開業[1](p328)。
- 2011年5月25日 - 環状線起工[2]
- 2012年9月30日 - 新荘線忠孝新生駅～古亭駅間延伸開業に伴い新荘線・蘆洲線との直通運転開始。
- 2016年11月24日 - 中和線のりばで可動式ホーム柵の供用開始[3]。
- 2019年12月 -
環状線開業予定[4]。 - 2020年
- 2023年
駅構造[編集]
中和新蘆線は単式ホーム2面2線の地下駅[1]:90。地下4階と地下6階にそれぞれ1面1線ずつある。出入口は1箇所[1]:90。
環状線は景安路との交差点東側に位置し[11](p162)、相対式ホーム2面2線を備える高架駅[11](p146)。フルスクリーンタイプのホームドア設置駅[11](pp157)。 台64線（八里新店快速道路）の高架の更に上空（高さ20メートル）に幅21.3メートル、全長94.9メートルの駅舎があり、ホームは約80メートル。ホーム以外の駅空間に設定される環状線の駅テーマカラーは「■傳訊（橘、Pantone716C）」[12](p91)。出口は中和新蘆線への連絡通路を経て景安路西側に1ヶ所が既存出口兼商業施設と一体化して設置される[11](pp161-163)。
駅階層[編集]
| 地上 六階 |
連絡通路層 | 跨線橋 |
| 地上 五階 | ||
| コンコース層 （1番ホーム方） |
 コンコース
| |
| 相対式ホーム 右側のドアが開く | ||
| 1番線 | ← 環状線 板橋・新北産業園区方面（中和駅）
| |
| 2番線 | →環状線 大坪林方面（景平駅）→
| |
| 相対式ホーム 右側のドアが開く | ||
| 地上 三階 |
連絡通路層 | 便所、環状線・中和新蘆線連絡 |
| 地面 | コンコース層 | 出入口、コンコース、案内所、自動券売機、自動改札機、トイレ（駅改札内） |
| 地下 三階 |
公務層 | 地下通路 |
| 地下 四階 |
1番線 | ← 中和新蘆線 迴龍・蘆洲方面（永安市場駅）
|
| 地下 六階 |
2番線 | →中和新蘆線 南勢角方面（南勢角駅）→
|
-
中和新蘆線地下ホーム -
環状線高架ホーム
駅出口[編集]
- 出口1：景安路（景平路西側）
利用状況[編集]
各年度の乗車人員は以下の通り。
| 年 | 年間 | 1日平均 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 乗車 | 降車 | 乗降計 | 出典 | 乗車 | 乗降 | |
| 1998 | ※20,623 | - | - | [13] | ※計上せず[注 1] | |
| 1999 | 2,461,562 | 2,220,375 | 4,681,937 | [16] | 6,744 | 12,827 |
| 2000 | 4,418,113 | 4,167,575 | 8,585,688 | 12,104 | 23,522 | |
| 2001 | 4,321,180 | 4,171,171 | 8,492,351 | 計上せず[注 2] | ||
| 2002 | 4,623,343 | 4,659,778 | 9,283,121 | 12,667 | 25,433 | |
| 2003 | 4,572,897 | 4,475,588 | 9,048,485 | 12,528 | 24,790 | |
| 2004 | 5,198,640 | 5,077,832 | 10,276,472 | 14,204 | 28,078 | |
| 2005 | 5,508,834 | 5,406,055 | 10,914,889 | 15,093 | 29,904 | |
| 2006 | 5,606,697 | 5,549,766 | 11,156,463 | 15,361 | 30,566 | |
| 2007 | 5,600,304 | 5,539,540 | 11,139,844 | 15,343 | 30,520 | |
| 2008 | 6,055,895 | 5,945,689 | 12,001,584 | 16,546 | 32,791 | |
| 2009 | 6,269,127 | 6,168,647 | 12,437,774 | 17,176 | 34,076 | |
| 2010 | 6,761,164 | 6,584,309 | 13,345,473 | 18,524 | 36,563 | |
| 2011 | 7,316,186 | 7,148,840 | 14,465,026 | 20,044 | 39,630 | |
| 2012 | 7,584,981 | 7,440,347 | 15,025,328 | 20,724 | 41,053 | |
| 2013 | 8,383,273 | 8,217,757 | 16,601,030 | 22,968 | 45,482 | |
| 2014 | 8,765,520 | 8,590,996 | 17,356,516 | 24,015 | 47,552 | |
| 2015 | 8,834,729 | 8,602,761 | 17,437,490 | 24,205 | 47,774 | |
| 2016 | 8,833,340 | 8,554,386 | 17,387,726 | 24,135 | 47,507 | |
| 2017 | 8,774,792 | 8,533,057 | 17,307,849 | 24,041 | 47,419 | |
| 2018 | 8,993,787 | 8,731,929 | 17,725,716 | 24,641 | 48,564 | |
| 2019 | 9,161,345 | 8,940,430 | 18,101,775 | 25,100 | 49,594 | |
| 2020 | [注 3]8,686,815 | [注 4]8,463,744 | 17,150,559 | 23,734 | 46,859 | |
| 2021 | [注 5]6,474,341 | [注 6]7,581,328 | 14,055,669 | 17,738 | 38,509 | |
| 2022 | [注 7]7,207,300 | [注 8]7,066,591 | 14,273,891 | 19,746 | 39,107 | |
駅周辺[編集]
- 台64線
- 内政部営建署北区工程処
- 新北市政府警察局
- 和平黃昏市場
- 新北市立中和復興国小
- 保健市場（本駅と永安市場駅の間）
- 四面佛
- 中和区公所
- 中和区綜合運動場
- 衛生福利部双和医院
- YouBike（新北市公共自転車）捷運景安駅
隣の駅[編集]
脚注[編集]
註釈[編集]
- ^ 臺北市統計要覽によると、運賃収受システムが未完成かつ、淡水線および新中線内はそれぞれ初乗り20元、2系統に跨る場合も上限60元の暫定運賃となり[14][15]、乗車数は淡水線が一律20元となっていた12月24日から27日までの4日間が、下車数は全8日間が計上されていない。
- ^ 台風ナーリーの影響で9/17-運休、9/19中和線運行再開[1](p122-124、129-130)。
- ^ 中和線8,686,815+Y環状線0
- ^ 中和線7,433,452+Y環状線1,030,292
- ^ 中和線6,474,341+Y環状線 0
- ^ 中和線6,600,521+Y環状線 980,807
- ^ 中和線7,207,300+Y環状線0
- ^ 中和線5,980,318+Y環状線1,086,273
出典[編集]
- ^ a b c d 徐榮崇 (2015年12月). 續修臺北市志 卷五 交通志 捷運篇. 臺北市文獻委員會. ISBN 9789860469875
- ^ “環狀線CF650區段標CF651A土建工程施工標”. 臺北市政府捷運工程局第一區工程處 (2019年12月17日). 2019年12月16日閲覧。
- ^ “捷運車站增設月台門工程”. 臺北市建築管理工程處 (2019年3月8日). 2021年12月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年12月29日閲覧。
- ^ “環狀線年底無法通車 侯友宜:安全第一”. 華視 (2019年12月24日). 2019年12月25日閲覧。
- ^ “台北メトロ環状線が19日に試乗スタート、電子乗車券なら無料に”. Taiwan Today (2020年1月17日). 2020年1月18日閲覧。
- ^ “捷運環狀線31日通車！ 下午2時起正式營運”. Taiwan News. (2020年1月21日)
- ^ “台北メトロ環状線、31日に正式開業へ／台湾”. フォーカス台湾 (2020年1月21日). 2020年1月21日閲覧。
- ^ “環状線の運営、新北メトロに移管 運行に影響なし”. 中央社 フォーカス台湾. (2023年1月31日)
- ^ “新北環狀線交接約需半年 人力訓練是主因”. 中央通訊社 (聯合報). (2023年1月30日). オリジナルの2023年1月31日時点におけるアーカイブ。
- ^ “移交玩假的？ 環狀線支援人力多 議員質疑被新北吃豆腐”. 自由時報. (2023年5月30日)
- ^ a b c d 陳幼華、蘇重威、陳世任、史訓瑋 (04 2017). “第3章 環狀線DF112標高架車站建築設計理念”. 中華技術 (財団法人中華顧問工程司) (第114期): pp.114-169. ISSN 18184464 2019年6月8日閲覧。.
- ^ 尹倩妮 (2014-12-31). “流水行雲‧龍遊千里—臺北捷運環狀線(第一階段)之公共藝術”. 捷運技術 (台北市政府捷運工程局) (44期): 76-93. ISSN 18122906.
- ^ 臺北市政府主計處 (1999). "捷運淡水線及新中線各站進出人次＝Number of Passengers of Rapid Transit for Tamshiu & Hsintien Chungho-by All Stations (1997-1998)". 臺北市統計要覽 (Report) (中華民國87年 ed.). 國家圖書館 政府統計資訊網. p. 494.
{{cite report}}: 不明な引数|month=は無視されます。 (説明) - ^ "捷運報喜 新中線二十四日營運通車" (Press release). 台北捷運公司. 24 December 1998. 2000年6月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ "捷運淡水線降價 十一月八日新措施上路" (Press release). 台北捷運公司. 6 November 1998. 2001年11月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 臺北大眾捷運股份有限公司 (2023年2月16日). “臺北捷運各站進出人次”. 「臺北市交通統計資料庫查詢系統」. 臺北市政府交通局. 2023年5月15日閲覧。
関連項目[編集]
外部リンク[編集]
- 台北捷運公司
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