日産・VGエンジン

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VGエンジン日産自動車V型6気筒エンジンである。バンク角は60度。これまであった直列6気筒L型エンジンに代わり1983年に登場した。初搭載はY30型セドリックグロリアである。FF専用に1991年には後継としてVEエンジンが登場。1994年には後継のVQエンジンが登場しており2002年に一旦製造中止になったが、2004年にVG20Pが登場して2007年7月まで製造されていた。

VGとは「very good」の意味である。(日産自動車の整備書から)

1980年代後半には、米国のエンジンチューナーであるエレクトラモーティブ(後に日産に買収され、ニッサン・パフォーマンス・テクノロジー(NPTI)となる)の手により、VG30系をベースに独自のチューニングが行われたレース用エンジンが登場した。これらはマーチ・85G/日産からマーチ・88G/日産に至るマシン群に搭載され全日本スポーツプロトタイプカー耐久選手権(JSPC)に参戦したほか、米国のIMSAシリーズに参戦する日産・GTP ZX-T日産・NPT-90などにも搭載された。特にGTP ZX-TやNPT-90は1988年 - 1991年に4年連続でIMSA GTPクラスのシリーズチャンピオンを獲得するなど、大きな活躍を見せている。

バリエーション[編集]

VG20系[編集]

  • VG20(内径×行程:78.0×69.7)1.998L

VG20E[編集]

VG20E型ガソリンエンジン(Y31セドリック)。
  • 2000cc SOHC 12バルブ レギュラーガソリン仕様

参考スペックと搭載車種

  • (1-1)96kW(130ps)/6,000rpm 172N・m(17.5kg・m)/4,400rpm(グロス値)
    • グロリア・セドリック(Y30)1983年6月~87年12月
  • (1-2)85kW(115ps)/6,000rpm 161N・m(16.4kg・m)/3,600rpm(ネット値)
    • ブルーバードマキシマ(U11)1986年1月~88年10月
    • グロリア・セドリック(Y30ワゴン・バン)1987年12月~99年6月
  • (1-3)85kW(115ps)/6,000rpm 163N・m(16.6kg・m)/3,200rpm(同上)
    • レパード(F31)1986年2月~92年6月
  • (1-4)92kW(125ps)/6,000rpm 167N・m(17.0kg・m)/3,200rpm(同上)
    • グロリア・セドリック(Y31~33)1987年6月~95年6月、96年1月~99年6月
    • グロリア・セドリック(Y31セダン)1987年6月~2002年6月
    • レパード(JY33)1997年10月~99年6月

VG20EはJASO規格のエンジンオイル清浄性試験(JASO M333-1991)の試験エンジンとして採用されている。

VG20ET[編集]

  • 2000cc SOHC 12バルブ ターボ レギュラーガソリン仕様

参考スペックと搭載車種

  • (1-1)125kW(170ps)/6,000rpm 216N・m(22.0kg・m)/4,000rpm(グロス値)
    • グロリア・セドリック(Y30)1983年6月~85年6月
    • ローレル(C32)1984年10月~86年10月
    • ブルーバードマキシマ(U11)1984年10月~88年10月
    • フェアレディZ(Z31)1983年9月~85年10月
  • (1-2)132kW(180ps)/6,000rpm 221N・m(22.5kg・m)/4,000rpm(同上 *ジェットターボ
    • グロリア・セドリック(Y30)1985年6月~87年6月
  • (1-3)110kW(150ps)/5,600rpm 206N・m(21.0kg・m)/3,600rpm(ネット値)
    • ローレル(C32)1986年10月~88年10月
  • (1-4)114kW(155ps)/5,600rpm 209N・m(21.3kg・m)/3,200rpm(同上 *ジェットターボ)
    • レパード(F31)1986年2月~88年8月

VG20DET[編集]

参考スペックと搭載車種

  • (1-1)136kW(185ps)/6800rpm 216N・m(22.0kg・m)/4800rpm(インタークーラー無) ※レギュラーガソリン仕様
    • グロリア・セドリック(Y31)1987年6月~89年6月
  • (1-2)154kW(210ps)/6,800rpm 265N・m(27.0kg・m)/3,600rpm(インタークーラー付) ※プレミアムガソリン仕様
    • レパード(F31)1988年8月~92年6月
    • グロリア・セドリック(Y31)1989年6月~91年6月

VG20P[編集]

  • 2000cc SOHC 12バルブ LPG仕様 ※2002年8月以前はオーテックジャパンの持ち込み登録(型式名は「VG20LPG」)。

参考スペックと搭載車種

  • (1-1)77kW(105ps)/6,000rpm 152N・m(15.5kg・m)/2,400rpm
    • セドリック(Y31営業車)2004年1月~05年
  • (1-2)73kW(99ps)/5,600rpm 149N・m(15.3kg・m)/2,400rpm
    • セドリック(Y31営業車)2005年~07年7月

VG30系[編集]

  • VG30(内径×行程:87.0×83.0)2.960L

VG30S[編集]

参考スペックと搭載車種

  • 109kW(148ps)/4,800rpm 234N・m(23.9kg・m)/3,600rpm
    • セドリックセダン(Y30 Y31中近東向け輸出仕様)
    • セドリックハードトップ(Y30 Y31中近東向け輸出仕様)

VG30i[編集]

  • 3000cc SOHC 12バルブ セントラルインジェクション(日産での呼称は「エレクトロ・インジェクション」)仕様 レギュラーガソリン仕様

参考スペックと搭載車種

  • 103kW(140ps)/4,800rpm 226N・m(23.0kg・m)/2,800rpm
    • テラノ(D21)1987年10月~89年10月

VG30E[編集]

VG30E
  • 3000cc SOHC 12バルブ レギュラーガソリン仕様

参考スペックと搭載車種

  • (1-1)132kW(180ps)/5,200rpm 260N・m(26.5kg・m)/4,000rpm(グロス値)
    • グロリア・セドリック(Y30)1983年6月~87年6月
  • (1-2)118kW(160ps)/5,200rpm 248N・m(25.3kg・m)/3,200rpm(ネット値)
    • グロリア・セドリック(Y31~Y33)1987年6月~99年6月
    • グロリア・セドリック(Y31セダン)1987年6月~2002年6月
    • マキシマ(J30)1988年10月~91年8月
    • レパード(JY33)1996年3月~97年10月
  • (1-3)114kW(155ps)/5,200rpm 245N・m(25.0kg・m)/3,200rpm
    • キャラバン・ホーミー(E24)1988年10月~97年5月
  • (1-4)114kW(155ps)/4,800rpm 248N・m(25.3kg・m)/4,000rpm
    • テラノ(D21)1989年10月~95年9月
  • (1-5)110kW(150ps)/4,800rpm 236N・m(24.1kg・m)/4,400rpm
    • クエスト(V40)1993年~98年

VG30ET[編集]

VG30ET
  • 3000cc SOHC 12バルブ ターボ レギュラーガソリン仕様

参考スペックと搭載車種

  • (1-1)169kW(230ps)/5,200rpm 333N・m(34.0kg・m)/3,600rpm(グロス値)
    • フェアレディZ(Z31)1983年9月~86年10月
    • グロリア・セドリック(Y30)1984年6月~87年6月
    • レパード(F30)1984年6月~86年2月
  • (1-2)143kW(195ps)/5200rpm 309N・m(31.5kg・m)/3600rpm(ネット値)
    • フェアレディZ(Z31)1986年10月~89年7月
  • (1-3)143kW(195ps)/5200rpm 294N・m(30.0kg・m)/3200rpm(同上)
    • グロリア・セドリック(Y31)1987年6月~91年6月

VG30DE[編集]

  • 3000cc DOHC 24バルブ

参考スペックと搭載車種

  • (1-1)136kW(185ps)/6,000rpm 245N・m(25.0kg・m)/4,400rpm ※レギュラーガソリン仕様
    • レパード(F31)1986年2月~88年8月
  • (1-2)140kW(190ps)/6,000rpm 250N・m(25.5kg・m)/4,400rpm ※同上
    • フェアレディZ(Z31)1986年10月~89年7月
  • (2-1)147kW(200ps)/6,000rpm 260N・m(26.5kg・m)/4,400rpm ※プレミアムガソリン仕様
    • シーマ(F-Y31)1988年1月~91年8月
    • レパード(F31)1988年8月~92年6月
    • グロリア・セドリック(Y32)1991年6月~95年6月
    • レパード・Jフェリー(JY32)1992年6月~96年3月
  • (2-2)169kW(230ps)/6,400rpm 273N・m(27.8kg・m)/4,800rpm ※同上
    • フェアレディZ(Z32)1989年7月~2000年8月
  • (2-3)169kW(230ps)/6,000rpm 279N・m(28.5kg・m)/4,000rpm ※同上
    • MID4 1985年(プロトタイプ。市販化されず)

VG30DET[編集]

  • 3000cc DOHC 24バルブ ターボ プレミアムガソリン仕様

参考スペックと搭載車種

  • 188kW(255ps)/6,000rpm 343N・m(35.0kg・m)/3,200rpm
    • シーマ(F-Y31~F-Y32)1988年1月~91年8月、93年9月~96年6月
    • レパード(F31)1988年8月~92年6月
    • グロリア・セドリック(Y32)1991年6月~95年6月

VG30DETT[編集]

VG30DETT
  • 3000cc DOHC 24バルブ インタークーラーツインターボ プレミアムガソリン仕様

参考スペックと搭載車種

  • (1-1)242kW(330ps)/6,800rpm 382N・m(39.0kg・m)/3,200rpm
    • MID4-II 1987年(プロトタイプ。市販化されず)
  • (1-2)206kW(280ps)/6,400rpm 388N・m(39.6kg・m)/3,600rpm
    • フェアレディZ(Z32)1989年7月~2000年8月

VG33系[編集]

  • VG33(内径×行程:91.5×83.0) 3.274L

VG33E[編集]

  • 3300cc SOHC 12バルブ レギュラーガソリン仕様

参考スペックと搭載車種

  • 125kW(170ps)/4,800rpm 266N・m(27.1kg・m)/2,800rpm
    • テラノ(R50)1995年9月~2002年8月
    • エルグランド(E50)1997年5月~2000年8月
    • クエスト(V41)1999年~
    • フロンティア
    • エクステラ

VG33ER[編集]

参考スペックと搭載車種

  • 154kW(210ps)/4,800rpm 334N・m(34.1kg・m)/2,800rpm
    • フロンティアSC(初代)
    • エクステラSC(初代)

関連項目[編集]