日産・CGエンジン

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CG13DE型エンジン（Z10型キューブ）

CGエンジンは、MA10型エンジンの後継エンジンとして、日産自動車が1992年～2002年まで生産していた小型車用DOHC16バルブガソリンエンジン。マーチ、キューブ用に搭載された。後継はルノーと共同開発されたCRエンジンである。

目次

バリエーション [編集]

CG10系 1.0L [編集]

CG10DE [編集]

  • 総排気量：997cc
  • ボア×ストローク：71.0㎜×63.0㎜
  • 圧縮比：（1）9.5:1

　　　　　　　 （2）9.8:1

  • 最高出力：（1）58ps（43kW）6,000rpm　8.1kg·m（79N·m）4,000rpm

　　　　　　　　　 （2）60ps（44kW）6,000rpm　8.6kg·m（84N·m）4,000rpm

  • 無鉛レギュラーガソリン

CG13系 、CGA3系 1.3L [編集]

CG13DE [編集]

  • 総排気量：1274cc
  • ボア×ストローク：71.0㎜×80.5㎜
  • 圧縮比：9.5:1
  • 最高出力：（1）79ps（58kW）6,000rpm　10.6kg·m（104N·m）4,000rpm

　　　　　　　　　 （2）82ps（60kW）6,000rpm　10.8kg·m（106N·m）4,000rpm

  • 無鉛レギュラーガソリン

CGA3DE [編集]

  • 総排気量：1348cc
  • ボア×ストローク：72.0mm×82.8㎜
  • 圧縮比：（1）9.5:1　

　　　　　 　 　（2）10.0:1

  • 最高出力：（1）85ps（63kW）6,000rpm　12.2kg·m（120N·m）4,000rpm

　　　　　 　　　 （2）101ps（74kW）6,000rpm　12.5kg·m（123N·m）4,000rpm

  • （1）は無鉛レギュラーガソリン、（2）は無鉛プレミアムガソリン。

搭載された車種 [編集]

  • CG10DE（1）
    • マーチ（K11）1992年1月-1999年11月
  • CG10DE（2）
    • マーチ（K11）1999年11月-2002年2月
  • CG13DE（1）
    • マーチ（K11）1992年1月-1999年11月
  • CG13DE（2）
    • キューブ（Z10）1998年2月-1999年11月
  • CGA3DE（1）
    • マーチ（K11）1999年11月-2002年2月
    • キューブ（Z10）1999年11月-2002年2月
  • CGA3DE（2）
    • キューブ（Z10）2000年9月-2002年2月

関連項目 [編集]

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