日生中央駅
| 日生中央駅 | |
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日生中央駅の駅舎周辺
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| にっせいちゅうおう - Nissei-chuo | |
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◄山下 (2.6km)
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| 所在地 | 兵庫県川辺郡猪名川町松尾台1 |
| 所属事業者 | 能勢電鉄 |
| 所属路線 | 日生線 |
| キロ程 | 2.6km（山下起点） 川西能勢口から10.8km 梅田（阪急）から28.0km |
| 駅構造 | 橋上駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 開業年月日 | 1978年（昭和53年）12月12日 |
日生中央駅（にっせいちゅうおうえき）は、兵庫県川辺郡猪名川町にある能勢電鉄日生線の駅。
猪名川町唯一の駅である。朝の日生エクスプレスの始発駅、夕方の同車の終着駅でもある。2001年（平成13年）に第2回近畿の駅百選に認定された。
なお、日生中央駅の「日生」は阪急日生ニュータウンの開発者である日本生命保険から来ている。
目次 |
駅構造[編集]
無人駅である。
ホームは島式1面2線に単式の降車専用ホームを加えた2面2線の橋上駅になっており、いずれのホームも8輌編成に対応している。構造は1号線は直線構造であるが、2号線は端の方でややカーブを描いている。ホームを過ぎた先に2本の留置線があり、留置線から猪名川パークタウンまでの延伸計画案があったが、環境問題があったため中止されている。開業当初は、能勢電では唯一、阪急仕様の駅名標だったが、現在は能勢電仕様である。
| 1 | ■日生線 | 山下・川西能勢口方面 （主に川西能勢口行き、日生エクスプレスが使用する） |
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| 2 | ■日生線 | 山下・川西能勢口方面 （8時17分発の日生エクスプレスと、主に山下行きが使用する。2両編成はこちらにしか止まらない） |
2面のホーム両方にエスカレータが設置されているが、昇りエスカレータが降車ホーム側にしか設置されていないため、降車用ホームのない2号線に電車が入線すると1号線で待機中の電車が両側の扉を開け、2号線側の電車から降車した乗客を通り抜けさせるという措置がとられていた（ただし、例外もある）。両ホームにエレベータが設置されてからも、この措置は行われていた。乗車用ホームには待合室が設置されているが、早朝深夜を除き常にホームに列車が停車しており乗車が可能なため、待合室の利用者は多くはない。
2012年(平成24年)1月18日より、社会情勢を踏まえた節電対策としてホーム運用が変更された。具体的には、1号線の降車専用ホームの使用を平日夕時間帯の日生エクスプレスに限り、それ以外は全て乗車ホームのみで降車取り扱いを実施する。それに伴い、乗車ホームのエスカレータも昇り用に変更されており、「2号線到着車両の降車客を、1号線停車中の電車を通り抜けさせて降車ホームに流す」光景は見られなくなっている。
昼間時間帯は基本的に約10分間隔で電車が運転しているが、1号線発車直前に2号線入線、2号線発車直前に1号線入線、という繰り返しになるため原則としてどちらかのホームには電車が待機している状態となる。そのため、電車は約10分近く扉を開放することになるが、冬場など、扉の開放は車内温度の低下を招くため12月の中旬から2月頃に掛けて、車内温度保持のため待機中はドアカット（各車両片側3箇所ずつある扉を真ん中の1箇所だけ開放）を行っている（一部時間帯や停車時間の短い電車を除く。2008年からは夏期も行うようになった）。この措置は阪急電鉄の車両で運転される「日生エクスプレス」でも行われる場合がある。
日生エクスプレスは当然ながら出発までに駅構内に進入するが、1号線2号線共に、川西能勢口行の普通列車も使用する。その際には駅のホームを通過、日生中央駅奥の留置線に待機することになる。休日の前日以外は最終の日生エクスプレスが1号線奥に留置され、翌朝の始発の日生エクスプレスに充当される（2号線奥は平日・休日とも4連2本が深夜留置される）。
改札は1箇所で、出入口は南口と北口の2箇所。改札内には平日午前のみ営業の駅売店があったが、2011年（平成23年）3月に経営上の理由で廃業。改札外にローソンがあることもあり、改札内にトイレがあり、多目的トイレも併設されている。改札周辺にはテナントとして薬局・クリーニング店・ローソン・三井住友銀行コンサルティングオフィス（一般の銀行窓口ではない）が入居している。南口側はコンコースと同じ高さ、北口側はホームと同じ高さに地盤がある。北口側は道路と駅ホーム部分が掘割構造となっており、北口を出るとこの掘割を渡る橋となっており、北側への通路もほぼ水平となっている。バスロータリーは南口側にあり、駅とバスロータリー間の経路には屋根が設置されている。
バスロータリーとは別に駅北口側と南口側の両方に送迎車用のロータリーも設けられている。
駅周辺[編集]
- 阪急日生ニュータウン
- （南口側）松尾台
- （北口側）伏見台、美山台、丸山台 ―美山台、丸山台は川西市
- ショッピングセンター「日生中央サピエ」
- 阪急オアシス（サピエ内）
- ホームセンター「ダイキ」
- 家電量販店「ケーズデンキ」
- （猪名川町役場）日生住民センター
- （猪名川町役場）日生中央駅前情報プラザINAGAWA
- 猪名川町B&G海洋センター
- 杉田デンタルクリニック
- 山の原ゴルフクラブ - 日本ゴルフツアー機構（JGTO）公認の男子トーナメント、つるやオープンゴルフトーナメントの試合会場。
歴史[編集]
バス路線[編集]
- 1番のりば（杉生線・西能勢線）
- 2番のりば（猪名川パークタウン線・つつじが丘線）
- 6系統 川西バスターミナル・JR川西池田 行（白金三丁目・パークプラザ前・つつじが丘・清和台・鴬台・萩原台経由）
- 7系統 川西バスターミナル 行（大原公園前・パークプラザ前・つつじが丘・清和台・鴬台・萩原台経由。平日朝のみ6系統の代わりに運行。急行便あり）
- 8系統 川西バスターミナル 行（白金三丁目・つつじが丘・清和台・鴬台・萩原台経由。平日朝のみ6系統の代わりに運行。急行便あり）
- 9系統 川西バスターミナル 行（大原公園前・つつじが丘・清和台・鴬台・萩原台経由）
- 46系統 パークタウン東口 行（白金三丁目・パークプラザ前経由）
- 63・64系統 パークタウン中央 行
- 3番のりば（猪名川町公共施設循環バス「ふれあいバス」）
- 4番のりば（日生ニュータウン線）
- 63系統 伏見池公園前 行（伏見台配水池前経由）
- 64系統 伏見池公園前 行（美山台三丁目経由）
- 65系統 カリヨンの丘 循環（丸山台三丁目経由）
隣の駅[編集]
- 能勢電鉄日生線
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- ■特急日生エクスプレス・□日生急行（上りのみ）・■普通
- 山下駅 - 日生中央駅
- ■特急日生エクスプレス・□日生急行（上りのみ）・■普通
この駅から山下駅の間に新駅計画がある。
位置情報[編集]
関連項目[編集]
外部リンク[編集]
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