日本自動車大学校

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専門学校日本自動車大学校
エントランスとNATS Ligtning.JPG
学校種別 専修学校
設置者 学校法人日栄学園
創立年 1989年
本部所在地
287-0217 千葉県成田市桜田296-38
学科 自動車整備科(2年)
カスタマイズ科(3年)
モータースポーツ科(3年)
自動車研究科(4年)
ウェブサイト NATS日本自動車大学校HP
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日本自動車大学校(にほんじどうしゃだいがっこう、英語表記:Nihon Automobile College)は、千葉県成田市にある自動車関連の私立専門学校。 略称はNATS(創立時の校名であるニホン・オートモービル・ハイテクニカル・スクール NIHON AUTOMOBILE HIGH TECHNICAL SCHOOL より)。 ニホン・オートモービル・カレッジを経て2006年4月に現在の校名になる。 大栄インターチェンジ (東関東自動車道) に近い。自動車整備科・カスタマイズ科・モータースポーツ科・自動車研究科の4つの科がある。

教育理念[編集]

自動車産業界の一翼を担う若き優秀な人材を育成し、日本の自動車産業界発展に貢献、さらには世界でも通じる技術と能力を養い、若者の夢を叶え、そして育むことを掲げている。

  • 校訓
    健康・実践・向上
  • 教育目標
    一、企業幹部人材の育成
    二、高度な技術力の養成
    三、企業ニーズへの対応
    四、自動車整備教育水準の向上
    五、国際性の涵養

沿革[編集]

  • 1989年-建学の精神に自動車産業界の一翼を担う若き優秀な人材を育成し、日本の自動車産業界発展に貢献、さらには世界でも通じる技術と能力を養い、若者の夢を叶えそして育むことを掲げ、専門学校ニホン・オートモービル・ハイテクニカル・スクールとして開校。
  • 1990年-当時、まだ試験が実施されていなかった1級自動車整備士像を想定し、独自のカリキュラムを構築、自動車経営科(現:自動車研究科)として全国に先駆け4年制課程を設置。
  • 1991年-BMWと業務提携を結び、BMWグループの技術者養成に特化した専門コースを設置。(2001年まで設置)
  • 1995年-国内外で活躍できるグローバルな人材を育成するため、海外で様々な経験ができる教育環境を求め、英国ビバリーカレッジと教育提携を結ぶ。また、英国自動車工業会(IMI)に「自動車整備士」資格を取得する機会を与えられた。
  • 1996年-ショールームとハイテクセンターの機能を併せ持つ実習棟HOPP(Holonic Pier Plaza)が完成。
  • 1997年-東京オートサロン・東京国際カスタムカーコンテストに初出展し、NATS ZEROがコンプリートカー部門で優秀賞を初受賞。
  • 1998年-日本初のカスタマイズ科を設置。また校名を専門学校ニホン・オートモービル・カレッジに変更。
  • 2000年-一周1.2kmのサーキットコースと1.5kmのダートコースを備えたテストコースをキャンパス内に設置。
  • 2002年-フランスで行われている「ル・マン24時間レース」に、NATSチャレンジ・ピットクルーを派遣開始。(2007年まで実施)この後スーパ-GTシリーズやスーパーフォーミュラ、全日本ロードレース選手権などへの派遣も開始する。
  • 2003年-全長80mの実習棟で大型自動車にも対応する規模の「NATS80棟」が完成。1階には17基のリフトが並び、同時展開で34台の実習授業が可能。2階には学科教室、3D-CAD教室などがある。
  • 2005年-モータースポーツ科を設置
  • 2006年-校名を日本自動車大学校へ変更。
  • 2010年-世界的デザインコンペ「the PDP Award Andrea Pininfarina」で自動車研究科の手掛けたカーデザインが優勝。 モータースポーツ科が参戦するFormula4でグランドチャンピオン獲得。
  • 2011年-第42回・東京モーターショーに学生製作のスポーツEVカー「NATS EV-Sports Prototype01」を自動車大学校史上初出展。
  • 2012年-自動車研究科が全日本学生フォーミュラ大会で総合9位、2年連続で自動車大学校1位を獲得。
  • 2013年-自動車研究科が全日本学生フォーミュラ大会で総合7位、3年連続で自動車大学校1位を獲得。
  • 2014年-東京オートサロン「東京国際カスタムカーコンテスト」でNATS EV-Sports Prototype 02がカスタムカーグランプリを獲得。

設置学科[編集]

・自動車整備科
「国家2級自動車整備士」資格取得を目的とする。分解・整備・点検・組付け実施後には学校内のテストコースにて完成検査のテストランを行う。

・カスタマイズ科
車両デザイン・設計製作・板金塗装・改造申請などボディワーク全般を修得し、1年間でカスタムカーを製作する。製作した車両は東京オートサロンへ出展し、ナンバーを取得してテストランキャラバンを行う。

・モータースポーツ科
競技車両の開発・製作やマシンセッティング技術・レース運営・チームマネジメント能力を修得する。Formula 4シリーズ参戦や全日本EV選手権など、実際にレース活動を行う。

・自動車研究科
「1級自動車整備士コース」「3D-CAD設計製造コース」「マネージメントコース」を設置し、将来の目的に合わせて学ぶことが出来る。
・1級自動車整備士コース:「国家1級小型自動車整備士」資格取得を目的とする。
・3D-CAD設計製造コース:3D-CADシステム「CATIA」や3Dソフト「Think Design」を使い設計手法を修得する。
・マネージメントコース:独立開業や経営継承を目標とし経営・販売・営業・プレゼンテーション能力を修得する。

NATSカスタムカー[編集]

東京オートサロン国際カスタムカーコンテスト 歴代受賞車≫
1997年 NATS ZERO 優秀賞(コンプリートカー部門)
1998年 NATS 98 優秀賞(コンプリートカー部門)
1999年 NATS 300GT 優秀賞(コンプリートカー部門)
2000年 NATSユニオン 優秀賞(コンプリートカー部門)
2001年 NATS出展車両 審査委員奨励賞
2002年 NATSプレリュードワゴン グランプリ(ステーションワゴン部門)、NATSアイトーン 優秀賞(コンセプトカー部門)
2004年 NATSジムキャリー グランプリ(コンセプトカー部門)
2007年 NATS Mini-SX 最優秀賞(コンパクトカー部門)
2009年 NATS GT-K 最優秀賞(コンパクトカー部門)、NATS LONG3 優秀賞(セダン部門)
2012年 NATS RSW 優秀賞(SUV部門)
2013年 NATS EV-Sports Prototype 02 最優秀賞(ECOカー部門)/カスタムカーグランプリ

ユニークなカスタムカー
NATS ZERO JIM-CARRY NATS Mini-SX NATS GT-K NATSアオラビビール NATS to the Future NATS Mini4WD NATS EV-Sports Prototype 02

NATSサーキット[編集]

全長1.2kmのサーキットコースと全長1.5kmのダートコースが併設してある。またドライビングスクールやTV番組の収録(「新車ファイル クルマのツボ」、「週刊バイクTV」、「おぎやはぎの愛車遍歴 NO CAR, NO LIFE!」など)にも使われることがある。

Circuit img.jpg

■サーキットコース 300mのストレートやバンク、ヘアピンコーナーなど多彩なバリエーションでテストランが可能。
・コース全長/1200m
・コース福員/8~15m
・最大高低差/4m
・コーナー総数/7

■ダートコース 自然を生かし変化に富んだコースで、大きな高低差や様々な仕掛けがあり4WD車などのテストランに最適。
・コース全長/1500m
ログバリア、ロックセクション

■ジムカーナ場 ドライビングトレーニングやレーシングカート走行が楽しめるほか、臨時ヘリポートとしても使用される。

関連項目[編集]

外部リンク[編集]