広小路駅 (三重県)

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広小路駅
ホーム。伊賀神戸行きが進入
ホーム。伊賀神戸行きが進入
ひろこうじ - HIROKŌJI
上野市 (0.5km)
(0.6km) 茅町
所在地 三重県伊賀市上野玄蕃町
所属事業者 伊賀鉄道
所属路線 伊賀線
キロ程 4.4km(伊賀上野起点)
駅構造 地上駅
ホーム 1面1線
乗降人員
-統計年度-
222人/日
-2005年-
開業年月日 1922年(大正11年)7月18日
備考 無人駅
かつての駅舎

広小路駅(ひろこうじえき)は、三重県伊賀市上野玄蕃(げんば)町にある、伊賀鉄道伊賀線。 隣駅の上野市駅とは0.5kmしか離れていないが、カーブや住宅等があるため互いの駅はホームからは見えない。

駅構造[編集]

単式1面1線のホームを持つ地上駅無人駅で、古びた趣のある駅舎がホーム側面にあったが、2007年8月27日に撤去され、ホームに直接入る形となった。

また、棒線駅のため、伊賀神戸行きと上野市行きの双方が同一ホームに発着する。ホーム有効長は2両分。

ホームはカーブしているため、乗降時には足元に注意が必要である。

利用状況[編集]

広小路駅の利用状況の変遷を下表に示す。

  • 輸送実績(乗車人員)の単位は人であり、年度での総計値を示す。年度間の比較に適したデータである。
  • 乗降人員調査結果は任意の1日における値(単位:人)である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する。
    • 2005年11月8日の調査結果によると、1日の利用客は222人。この数字は伊賀線の駅(14駅、伊賀神戸駅含む)の中では、8位。
  • 表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。
年度別利用状況(広小路駅 (三重県))
年 度 当駅分輸送実績(乗車人員):人/年度 乗降人員調査結果
人/日
特 記 事 項
通勤定期 通学定期 定期外 合 計 調査日 調査結果
1950年(昭和25年) 64,770 ←←←← 116,061 180,831      
1951年(昭和26年) 61,680 ←←←← 109,714 171,394      
1952年(昭和27年) 41,370 ←←←← 106,835 148,205      
1953年(昭和28年) 41,100 ←←←← 104,871 145,971      
1954年(昭和29年) 34,860 ←←←← 107,039 141,899      
1955年(昭和30年) 36,450 ←←←← 105,941 142,391      
1956年(昭和31年) 39,660 ←←←← 95,781 135,441      
1957年(昭和32年) 37,290 ←←←← 92,456 129,746      
1958年(昭和33年) 46,170 ←←←← 84,852 131,022      
1959年(昭和34年) 44,220 ←←←← 75,360 119,580      
1960年(昭和35年) 48,330 ←←←← 64,729 113,059      
1961年(昭和36年) 46,920 ←←←← 61,023 107,943      
1962年(昭和37年) 48,840 ←←←← 57,232 106,072      
1963年(昭和38年) 44,610 ←←←← 51,183 95,793      
1964年(昭和39年) 42,360 ←←←← 49,132 91,492      
1965年(昭和40年) 53,790 ←←←← 48,376 102,166      
1966年(昭和41年) 51,930 ←←←← 47,637 99,567      
1967年(昭和42年) 51,390 ←←←← 44,038 95,428      
1968年(昭和43年) 49,260 ←←←← 43,210 92,470      
1969年(昭和44年) 45,000 ←←←← 45,300 90,300      
1970年(昭和45年) 47,730 ←←←← 45,334 93,064      
1971年(昭和46年) 54,480 ←←←← 42,686 97,166      
1972年(昭和47年) 71,430 ←←←← 42,144 113,574      
1973年(昭和48年) 71,190 ←←←← 42,323 113,513      
1974年(昭和49年) 65,070 ←←←← 43,842 108,912      
1975年(昭和50年) 63,810 ←←←← 44,331 108,141      
1976年(昭和51年) 66,420 ←←←← 41,549 107,969      
1977年(昭和52年) 66,480 ←←←← 43,205 109,685      
1978年(昭和53年) 53,130 ←←←← 43,826 96,956      
1979年(昭和54年) 46,230 ←←←← 42,071 88,301      
1980年(昭和55年) 46,770 ←←←← 40,750 87,520      
1981年(昭和56年) 40,530 ←←←← 37,821 78,351      
1982年(昭和57年) 32,610 ←←←← 35,157 67,767 11月16日 654  
1983年(昭和58年) 34,200 ←←←← 35,963 70,163 11月8日 621  
1984年(昭和59年) 31,200 ←←←← 33,497 64,697 11月6日 573  
1985年(昭和60年) 32,370 ←←←← 32,265 64,635 11月12日 558  
1986年(昭和61年) 29,730 ←←←← 32,230 61,960 11月11日 541  
1987年(昭和62年) 34,710 ←←←← 30,958 65,668 11月10日 584  
1988年(昭和63年) 32,460 ←←←← 30,541 63,001 11月8日 569  
1989年(平成元年) 29,610 ←←←← 30,876 60,486 11月14日 554  
1990年(平成2年) 30,000 ←←←← 28,694 58,694 11月6日 566  
1991年(平成3年) 32,520 ←←←← 26,612 59,132      
1992年(平成4年) 28,080 ←←←← 25,687 53,767 11月10日 464  
1993年(平成5年) 24,720 ←←←← 24,495 49,215      
1994年(平成6年) 24,750 ←←←← 23,305 48,055      
1995年(平成7年) 29,010 ←←←← 22,240 51,250 12月5日 448  
1996年(平成8年) 27,510 ←←←← 21,292 48,802      
1997年(平成9年) 25,830 ←←←← 20,456 46,286      
1998年(平成10年) 21,840 ←←←← 14,702 36,542      
1999年(平成11年) 17,160 ←←←← 14,188 31,348      
2000年(平成12年) 13,380 ←←←← 15,959 29,339      
2001年(平成13年) 10,860 ←←←← 17,624 28,484      
2002年(平成14年) 9,060 ←←←← 17,091 26,151      
2003年(平成15年) 10,770 ←←←← 15,683 26,453      
2004年(平成16年) 9,870 ←←←← 14,413 24,283      
2005年(平成17年) 10,530 ←←←← 13,825 24,355 11月8日 222  
2006年(平成18年) 9,480 ←←←← 14,434 23,914      
2007年(平成19年) 13,500 ←←←← 12,730 26,230      
2008年(平成20年) 9,240 ←←←← 15,937 25,177 11月14日 249  
2009年(平成21年) 11,220 ←←←← 13,265 24,485      
2010年(平成22年) 10,200 ←←←← 12,257 22,457 11月9日 237  

出典:[1]

駅周辺[編集]

周囲は昔ながらの面影を残した商店街となっている。

歴史[編集]

  • 1922年(大正11年)7月18日 伊賀鉄道(旧)上野町~名張(後の西名張)間延伸時に開業。
  • 1926年(大正15年)12月19日 社名変更により伊賀電気鉄道の駅となる。
  • 1929年(昭和4年)3月31日 会社合併により大阪電気軌道伊賀線の駅となる。
  • 1931年(昭和6年)9月26日 路線譲渡により参宮急行電鉄の駅となる。
  • 1941年(昭和16年)3月15日 大阪電気軌道が参宮急行電鉄を合併、新発足した関西急行鉄道の駅となる。
  • 1944年(昭和19年)6月1日 戦時合併により関西急行鉄道が近畿日本鉄道に改組。同社の駅となる。
  • 1945年(昭和20年)6月1日 営業休止。
  • 1946年(昭和21年)3月15日 営業再開。
  • 2000年(平成12年)3月15日 駅員無配置駅となる。
  • 2007年(平成19年)8月27日 駅舎と便所が撤去された。
  • 2007年(平成19年)10月1日 経営分離により伊賀鉄道(新)の駅となる。

なお、かつて近江鉄道貴生川駅からここまでの路線延伸を計画した事があった。詳細は近江鉄道宇治山田延伸構想を参照。

隣の駅[編集]

伊賀鉄道
伊賀線
上野市駅 - 広小路駅 - 茅町駅

脚注[編集]

  1. ^ 三重県統計書各年度版 近鉄広報発行パンフレット「きんてつ」

関連項目[編集]

外部リンク[編集]