平沢市
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| 位置 | |
|---|---|
| 各種表記 | |
| ハングル: | 평택시 |
| 漢字: | 平澤市 |
| 片仮名転写: | ピョンテク=シ |
| ローマ字転写 (RR): | Pyeongtaek-si |
| 統計(2008年) | |
| 面積: | 452.18 km² |
| 総人口: | 406,191 人 |
| 世帯数: | 156,500 世帯 |
| 行政 | |
| 国: | |
| 上位自治体: | 京畿道 |
| 下位行政区画: | 3邑6面13洞 |
| 行政区域分類コード: | 31070 |
| 平沢市の木: | マツ |
| 平沢市の花: | 梨 |
| 平沢市の鳥: | 白鷺 |
| 自治体公式サイト: | 平沢市 |
平沢市(ピョンテクし)は大韓民国京畿道南部にある市。新興の港湾都市であり、軍港である。
目次 |
[編集] 地理
京畿道南西部、牙山湾の奥に位置し、西は黄海に面する。北は京畿道華城市、烏山市、龍仁市、西は京畿道安城市、南は忠清南道天安市、牙山市と接する。
[編集] 歴史
古代は高句麗の釜山県で、統一新羅時代に振威県になり、高麗時代に初めて平沢の名前が使われている。 李氏朝鮮時代は京畿道に属したり、稷山県に編入された時代もあったが、17世紀以降は忠清道の平沢県になっている。
[編集] 平沢市、松炭市
- 1981年7月1日 - 平沢郡松炭邑が市制施行し、松炭市となる。
- 1986年1月1日 - 平沢郡平沢邑が市制施行し、平沢市となる。
- 1995年5月10日 - 松炭市・平沢市・平沢郡が合併し、平沢市が発足。(1邑8面)
- 2000年 国際定期コンテナ船就航。(香港、青島、天津、大連、上海、威海)
- 2001年 平沢港国際旅客ターミナル竣工 、国際定期カーフェリー就航。(威海栄成市)
- 2002年11月5日 - 安仲面が安仲邑に昇格。(2邑7面)
- 2003年 国際定期カーフェリー就航。(山東省日照港)
- 2005年 広域電鉄1号線開通。(京釜線)
- 2006年12月29日 - 浦升面が浦升邑に昇格。(3邑6面)
[編集] 平沢郡
- 1895年 - 平沢郡になる。
- 1914年4月1日 - 郡面併合により、忠清南道平沢郡・京畿道振威郡および京畿道水原郡の一部が合併し、京畿道振威郡が発足。振威郡に以下の面が成立。(11面)
- 北面・西炭面・松炭面・古徳面・丙南面・青北面・浦升面・玄徳面・梧城面・芙蓉面・西面
- 1931年4月1日 - 丙南面が平沢面に改称。(11面)
- 1934年4月1日 - 芙蓉面・西面が合併し、彭城面が発足。(10面)
- 1938年10月1日 - 振威郡が平沢郡に改称。(1邑9面)
- 平沢面が平沢邑に昇格。
- 1948年8月1日 - 北面が振威面に改称。(1邑9面)
- 1963年1月1日 - 松炭面が松炭邑に昇格。(2邑8面)
- 1979年5月1日 - 彭城面が彭城邑に昇格。(3邑7面)
- 1981年7月1日 - 松炭邑が市制施行し、松炭市となり、郡より離脱。(2邑7面)
- 1983年2月15日 - 安城郡元谷面・孔道面の各一部が平沢邑に編入。(2邑7面)
- 1986年1月1日 - 平沢邑が市制施行し、平沢市となり、郡より離脱。(1邑7面)
- 1986年 - 平沢港開港。
- 1989年4月1日 - 梧城面・青北面・浦升面・玄徳面のそれぞれ一部が合併し、安仲面が発足。(1邑8面)
- 1995年4月20日 - 振威面の一部が烏山市に編入。(1邑8面)
- 1995年5月10日 - 平沢郡が平沢市・松炭市と合併し、平沢市が発足。平沢郡消滅。
[編集] 施設
[編集] 友好都市
[編集] 交通
[編集] 鉄道
[編集] 高速道路
- 平沢-堤川高速道路
- 西平沢ジャンクション - 青北インターチェンジ - 松炭インターチェンジ
[編集] 外部リンク
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