帯広広尾自動車道
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| 一般国道自動車専用道路(B) | |
|---|---|
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| 帯広広尾自動車道 | |
| 総距離 | 約80 km |
| 開通年 | 2003年 - |
| 起点 | 芽室町（帯広JCT） |
| 主な 経由都市 |
帯広市 |
| 終点 | 広尾郡広尾町（広尾IC） |
| 接続する 主な道路 （記法） |
道東自動車道 帯広空港道路 国道236号 |
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帯広広尾自動車道（おびひろひろおじどうしゃどう）は、帯広市を起点とし、広尾町を終点とする延長約80kmの国土交通大臣指定に基づく高規格幹線道路（一般国道の自動車専用道路）（国道236号）である。北海道横断自動車道（道東自動車道）から分岐する帯広JCTは芽室町であり、北海道横断自動車道も国土開発幹線自動車道としての経過地は「帯広市付近」とされているが高速自動車国道としての経過地は「北海道河東郡音更町」とされている。
目次 |
[編集] 事業名
[編集] インターチェンジなど
- IC番号欄の背景色が■である部分については道路が供用済みの区間を示している。また、施設名欄の背景色が■である部分は施設が供用されていない、または完成していないことを示す。未開通区間の名称は仮称。
| IC番号 | 施設名 | 接続路線名 | 起点から (km) |
備考 | 所在地 |
|---|---|---|---|---|---|
| (9) | 帯広JCT 帯広JCT.料金所 |
道東自動車道 | 0.0 | 芽室町 | |
| 1 | 芽室帯広IC | 道道1152号芽室帯広インター線 | 4.5 | ||
| 2 | 帯広川西IC | 道道1153号帯広川西インター線 | 16.3 | 帯広市 | |
| 3 | 幸福IC | 道道1157号幸福インター線（帯広空港道路） | 29.4 | ||
| 4 | 中札内IC | 道道1166号中札内インター線 | 35.4 | 中札内村 | |
| - | 更別IC | 2012年度開通予定 | 更別村 | ||
| - | 忠類IC | 2014年度開通予定 | 幕別町 | ||
| - | 忠類大樹IC | 国道236号 | |||
| - | 大樹IC | 国道236号 | - | 計画中 | 大樹町 |
| - | 広尾IC | 国道336号 | - | 広尾町 |
[編集] 歴史
- 2003年3月8日 : 忠類村議会、道路建設推進[どこ?]に意見書提出。
- 2003年3月15日 : 帯広JCT-帯広川西IC開通
- 2006年3月12日 : 帯広川西IC-幸福IC開通
- 2008年11月29日 : 幸福IC-中札内IC開通
[編集] 沿線自治体からの意見書提出
沿線の自治体の一つである、忠類村（現幕別町）議会は同道路の建設を帯広空港付近で打ち切り、建設財源などを減額傾向にある地方交付税に振り向けるよう求めるよう意見書を提出[どこ?]した。利用がなかなか進まない十勝港（船舶の定期航路は需要がないため廃止）へのアクセス需要が殆ど望めず、現状では交通量が少ない既存道路に不便を感じている住民が少ない事、開通後のマイナス面を考えると逆にストロー現象になってしまう事も考えられ、村全体の経済効果が無く逆にさびれる事になりかねないという思いが背景としてあるようだ[要出典]。
この意見書をきっかけに、本来は地域経済の発展のために地域の要望に沿うかたちで整備されるものと捉えられていた道路整備について、北海道開発局の今後の道路整備のあり方が問われている。
[編集] 交通量
平日24時間交通量（平成17年度道路交通センサス）
- 河西郡芽室町西士狩北4線 : 602
- 河西郡芽室町北伏古東14線 : 2,898
[編集] 関連項目
[編集] 外部リンク
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