崇禅寺駅

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崇禅寺駅
駅舎
駅舎
そうぜんじ - Sozenji
南方 (1.3km)
(1.0km) 淡路
所在地 大阪市東淀川区柴島一丁目
所属事業者 阪急電鉄
所属路線 京都本線
キロ程 3.2km(十三起点)
梅田から5.6km
駅構造 地上駅
ホーム 2面2線
乗降人員
-統計年度-
4,509人/日
-2010年-
開業年月日 1921年大正10年)4月1日
ホーム

崇禅寺駅そうぜんじえきは、大阪府大阪市東淀川区柴島一丁目にある、阪急電鉄京都本線

柴島浄水場を挟んで千里線柴島駅が至近に立地する。2013年現在、高架工事中である。

目次

駅構造[編集]

相対式ホーム2面2線を有する地上駅分岐器絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。改札口は専用地下道内に1か所で、道路を挟んで南北双方からのアクセスが可能である。

京都方面ホームの屋根は3 - 4両分しか設置されていない。トイレは十三方面ホーム上にある。

のりば[編集]

(北側) 京都本線(上り) 京都(河原町)烏丸北千里嵐山方面
(南側) 京都本線(下り) 大阪(梅田)十三神戸宝塚方面

※のりば番号は設定されていない。

利用状況[編集]

2010年平成22年)の1日平均の乗降人員4,509人である(平成22年度大阪府統計年鑑より)。

近年の一日平均乗降人員推移は下記の通り。

年度 1日平均
乗降人員
出典
1995年 4,902 [1]
1996年 5,343 [2]
1997年 5,287 [3]
1998年 5,264 [4]
1999年 -
2000年 5,349 [5]
2001年 5,111 [6]
2002年 7,941 [7]
2003年 4,956 [8]
2004年 5,023 [9]
2005年 4,276 [10]
2006年 4,593 [11]
2007年 4,248 [12]
2008年 4,433 [13]
2009年 4,179 [14]
2010年 4,509 [15]
2011年


駅周辺[編集]

バス[編集]

最寄り停留所は、駅北側の道路上にある阪急崇禅寺駅前となる。以下の路線が乗り入れ、大阪市交通局により運行されている。

阪急京都線・千里線連続立体交差事業[編集]

阪急京都本線3.3km(崇禅寺駅付近~上新庄駅付近)と阪急千里線3.8km(柴島駅付近~吹田駅付近)を高架にして、淡路駅における京都線と千里線の平面交差を解消し、17箇所の踏切を除去する事業。 事業主体は大阪市で、2008年平成20年)9月から工事に着手しており、、2017年(平成29年)高架切り替え、2020年(平成32年)事業完了を目指している[16]

新しい崇禅寺駅の駅舎は3階建で、現在の駅の直上に構築される。駅の構造は、2階が改札やコンコース、3階がホームなる予定[17]

歴史[編集]

隣の駅[編集]

阪急電鉄
京都本線
快速特急・特急・通勤特急・快速急行・快速・準急
通過
普通
南方駅 - 崇禅寺駅 - 淡路駅

関連項目[編集]

脚注[編集]

  1. ^ 大阪府統計年鑑(平成8年)
  2. ^ 大阪府統計年鑑(平成9年)
  3. ^ 大阪府統計年鑑(平成10年)
  4. ^ 大阪府統計年鑑(平成11年)
  5. ^ 大阪府統計年鑑(平成13年)
  6. ^ 大阪府統計年鑑(平成14年)
  7. ^ 大阪府統計年鑑(平成15年)
  8. ^ 大阪府統計年鑑(平成16年)
  9. ^ 大阪府統計年鑑(平成17年)
  10. ^ 大阪府統計年鑑(平成18年)
  11. ^ 大阪府統計年鑑(平成19年)
  12. ^ 大阪府統計年鑑(平成20年)
  13. ^ 大阪府統計年鑑(平成21年)
  14. ^ 大阪府統計年鑑(平成22年)
  15. ^ 大阪府統計年鑑(平成23年)
  16. ^ 阪急電鉄京都線・千里線(淡路駅付近)連続立体交差事業
  17. ^ 阪急京都線・千里線連続立体交差事業パンフレット3 (PDF, 563.78 KiB)

外部リンク[編集]