山形県道1号米沢高畠線
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| 主要地方道（山形県道） | |
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| 山形県道1号 米沢高畠線 主要地方道 米沢高畠線 | |
| 起点 | 山形県米沢市【北緯37度54分34.2秒 東経140度7分46.5秒 / 北緯37.909500度 東経140.129583度】 |
| 終点 | 山形県東置賜郡高畠町【北緯38度0分28.0秒 東経140度11分55.6秒 / 北緯38.007778度 東経140.198778度】 |
| 接続する 主な道路 （記法） |
 国道13号 国道399号 国道113号
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山形県道1号米沢高畠線（やまがたけんどう1ごう よねざわたかはたせん）は、山形県米沢市から山形県東置賜郡高畠町に至る主要地方道（山形県道）である。
概要[編集]
路線データ[編集]
起点は2か所あり、北ルートは米沢市役所前の米沢市営体育館や北村公園のある交差点で、南ルートはJR米沢駅の東口ロータリー前の交差点。南ルートは国道13号と米沢市花沢で重複したあと、新羽黒川橋の西側にある花沢交差点で北ルートと合流する。東置賜郡高畠町高畠では、国道399号と500mほど重複。終点は同町高畠の国道113号交点。
- 起点：
（南ルート）山形県米沢市駅前1丁目（米沢駅東口） （北ルート）山形県米沢市金池5丁目1（米沢市役所前、山形県道152号米沢環状線交点）
- 終点：山形県東置賜郡高畠町高畠（交差点＝国道113号交点）
歴史[編集]
- 1982年（昭和57年）4月1日 - 建設省（現・国土交通省）が主要県道福島米沢線の一部を米沢高畠線として主要地方道に指定。
- 1993年（平成5年）5月11日 - 主要県道米沢高畠線が、米沢高畠線として建設省から主要地方道の再指定を受ける[1]。
- 2012年（平成24年）12月3日 - 米沢市長手の長手トンネルを含む1.4kmが開通。これに合わせて、米沢市竹井を経由する従来の区間の県道指定が外れる。
- 2017年（平成29年）11月4日 - 東北中央自動車道が開通し、米沢中央ICで竹井バイパスと接続、その前後の区間が4車線化される。
路線状況[編集]
重複区間[編集]
別名[編集]
- 竹井バイパス（米沢市花沢 - 竹井）
橋梁[編集]
- 花沢大橋（北ルート）（米沢市、最上川）
- 六部跨線橋（北ルート）（米沢市、山形新幹線・奥羽本線）
- 羽黒川橋（米沢市、羽黒川）
- 梓川橋（米沢市、天王川＝別名・梓川）
- 宮田橋（高畠町、土合川）
- 折石橋（高畠町、砂川）
トンネル[編集]
- 長手トンネル（米沢市）
地理[編集]
通過する自治体[編集]
交差する道路[編集]
- 国道13号
- 山形県道152号米沢環状線
- 東北中央自動車道（米沢中央IC）
- 山形県道235号万世窪田線
- 山形県道236号上和田浅川線
- 山形県道155号糖野目亀岡線
- 山形県道101号米沢浅川高畠線
- 山形県道7号高畠川西線
- 国道399号
- 国道113号
沿線の施設[編集]
脚注[編集]
- ^ s:道路法第五十六条の規定に基づく主要な都道府県道及び市道 - 平成五年五月十一日建設省告示第千二百七十号、建設省
- ^ “道の駅「米沢」来年4月20日オープン GW前、観光客増に弾み”. 山形新聞 (2017年11月22日). 2017年11月28日閲覧。
関連項目[編集]
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