尼崎センタープール前駅
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| 尼崎センタープール前駅 | |
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駅舎
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| あまがさきセンタープールまえ - Amagasaki-CenterPool-Mae - |
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◄出屋敷 (0.7km)
(1.2km) 武庫川►
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| 所在地 | 兵庫県尼崎市水明町 |
| 所属事業者 | 阪神電気鉄道 |
| 所属路線 | 本線 |
| キロ程 | 10.8km（梅田起点） |
| 駅構造 | 高架駅 |
| ホーム | 3面4線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
6,636人/日 -2004年- |
| 開業年月日 | 1952年（昭和27年）9月14日 |
尼崎センタープール前駅（あまがさきせんたーぷーるまええき）は、兵庫県尼崎市にある、阪神電気鉄道本線の駅。
尼崎競艇場の最寄り駅。センタープールとは競艇場の競走池のことで水泳用のプールがあるわけではない。
通常は各駅停車しか停まらないが、競艇開催時には快速急行と急行が臨時停車する。2009年3月20日のダイヤ改正で、日中の急行の半数が阪神なんば線直通の快速急行に置き換えられたため、快速急行も臨時停車の対象となった。梅田駅発の急行の臨時停車は中止されている（梅田駅及び野田駅に「競艇場来場者は尼崎で普通列車に乗り換え」の案内の張り紙がされている）
目次 |
[編集] 駅構造
3面4線のホームを持つ高架駅で駅コンコースから尼崎競艇場正門前までファンロードと呼ばれる屋根付きの歩道橋が整備されている。
普段は島式ホーム2面4線のみ使用され、上りホームとともに1番線を挟む形で残り1面のホームが配置されており尼崎競艇開催時の臨時降車ホームとして使われる。
この駅は構内からボート観戦が出来ないよう、北側だけすりガラスになっている。
かつて自動放送は固定音声タイプであったが2006年頃に更新され特急・急行通過駅では大石駅とともに詳細放送導入駅となっている。その後、他駅と同様2009年1月下旬に音声を更新している。
| 1 | ■本線（上り待避線） | 尼崎・大阪（梅田）・難波・奈良方面 |
|---|---|---|
| 2 | ■■■本線（上り本線） | 尼崎・大阪（梅田）・難波・奈良方面 |
| 3 | ■■■本線（下り本線） | 神戸（三宮）・明石・姫路方面 |
| 4 | ■本線（下り待避線） | 神戸（三宮）・明石・姫路方面 |
※ホーム有効長は8両（ただし1番線向かいの臨時ホームは6両）。近鉄の車両の快速急行臨時停車対応（「近6」停止位置を設置、ただし、乗車位置表示は他駅と違い赤いテープが貼られているのみである）。
| ← 梅田方面 |
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→ 三宮・元町方面 |
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| 凡例 出典:[1] |
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 ホーム。一番左奥が臨時降車ホーム |
 改札階。左が改札口で右手の通路が競艇場に直結している |
[編集] 駅周辺
1994年に高架化されるまでは、駅北側に小広場があり、競艇開催時にはホルモン屋やテキヤ、当て物屋など、多数の露天商が店を出し、大層な賑わい振りであった。
[編集] バス
尼崎市営バス 「阪神センタープール」または「尼崎競艇場」停留所
- 30番（北行） 阪急塚口 行（JR立花（上）・立花支所・尼崎北小学校経由）
- 30番（南行） リサーチコア前・武庫川 行
- 60番（北行） JR立花（上） 行
- 60番（南行） リサーチコア前・鶴町・パナソニックPDP前 行
[編集] 利用状況
2004年度の1日の乗降客数は6,636人。特に競艇開催日は観戦目当てで乗降する乗客が多い。
[編集] 歴史
- 1952年（昭和27年）9月14日 - 臨時駅として開業。
- 1963年（昭和38年）12月10日 - 国道43号建設により尼崎海岸線を廃止する補償措置として常設化。
- 1994年（平成6年）1月23日 - 尼崎市内連続立体交差事業により高架化。
- 2009年（平成21年）3月20日 - 本線準急設定消滅により、定期の優等列車の停車はなくなる。また、競艇開催時の快速急行臨時停車を開始。
[編集] その他
- 駅西方の高架下には阪神電鉄の研修所があり、ここには野上電気鉄道から返還された戦前製の小型車である601形604号車、1141形1150号車が保存されている。特に604号車は大正期の電車に多く採用された前面が半円形で5枚窓という車体形状を今に伝える大変貴重な車両となっている。また、1150号車は阪神の小型車に多く採用された幕板部の明かり取り窓が特徴[2]。
- アニメ『ドカベン』で主人公の山田太郎が乗る阪神電車の窓外に当駅が写るシーンがあるが駅名表示は省略されていて「プール前」だった。
[編集] 隣の駅
- 阪神電気鉄道
- 本線
[編集] 脚注
- ^ 『東海道ライン 全線・全駅・全配線 第7巻 大阪エリア-神戸駅』 川島令三 編著、講談社〈図説 日本の鉄道〉、2009年。ISBN 978-4-06-270017-7。 29頁
- ^ "高架下の保存車両". まにあっく・阪神. 阪神電気鉄道 (1998-07-01). 2008-09-02 閲覧。
[編集] 関連項目
[編集] 外部リンク
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