小名木川駅

小名木川駅
おなぎがわ - Onagigawa
◄新小岩操 (6.3km) (3.1km) 越中島貨物►
所在地	東京都江東区北砂2丁目15 北緯35度41分2.8秒 東経139度49分34.6秒
所属事業者	日本貨物鉄道（JR貨物）
所属路線	総武本線貨物支線（越中島支線）
キロ程	8.6km（小岩起点）
電報略号	オナ←ヲナ
駅構造	地上駅
開業年月日	1929年（昭和4年）3月20日
廃止年月日	2000年（平成12年）12月2日
備考	貨物専用駅
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小名木川駅（おなぎがわえき）は、東京都江東区北砂2丁目15にあった日本貨物鉄道（JR貨物）総武本線貨物支線（通称、越中島支線）の貨物駅（廃駅）である。

取扱貨物

※廃止時点のもの。

• コンテナ貨物
• 車扱貨物

駅概要

小名木川駅（1989年）

国土交通省 国土画像情報（カラー空中写真）を元に作成。

総武本線貨物支線の貨物駅として1929年（昭和4年）に開業し、付近を流れる小名木川との水陸の物流連絡として機能した。最盛期には5面のコンテナホーム、6本のコンテナ荷役線、4面の有蓋車用貨物ホーム、6本の貨物荷役線を有していた東京都東部の鉄道貨物輸送の拠点であった。

しかし、貨物輸送形態の変化による取り扱い量減少によって2000年（平成12年）に廃止され、業務は隅田川駅に移管された。

総武本線越中島支線の貨車牽引は、古くは新小岩機関区のD51形などの蒸気機関車、末期は佐倉機関区（後の千葉機関区）DD51形などが担当した。また、当駅の貨車入れ換えや越中島貨物駅への貨車牽引は京葉臨海鉄道へ委託していた時期があり、同社の機関車の姿が見られた。

かつては、貨物輸送の他、都営地下鉄大江戸線の12-000形を木場車庫へ搬入する際に当駅まで甲種車両輸送された。また、かつて付近に存在していた汽車製造東京製作所へ続く専用線もあり、甲種車両輸送列車の始発駅となっていた時期もあった。

現在は、再開発により構内の線路・施設のほとんどが撤去され、待避線が残されていて越中島貨物駅の構内の扱いとなっている。撤去された部分は、2010年6月4日にショッピングセンター「アリオ北砂」がオープンした。

利用状況

駅廃止までの年間発着トン数推移は下記の通り。

年度	総数		車扱貨物		コンテナ貨物		出典
	発送トン数	到着トン数	発送トン数	到着トン数	発送トン数	到着トン数
1990年	193,005	458,170	22,473	326,230	170,532	131,940
1991年	198,858	388,232	30,776	193,753	168,082	194,479
1992年	196,259	367,268	29,974	186,870	166,285	180,398
1993年	184,388	326,377	28,269	169,163	156,119	157,214
1994年	171,763	299,916	18,498	136,523	153,265	163,393
1995年	162,236	250,899	12,229	87,744	150,007	163,155
1996年	143,953	165,461	2,525	2,143	141,428	163,318
1997年	143,329	161,103	2,884	1,401	140,445	159,702
1998年	134,298	151,691	2,320	1,595	131,978	150,096
1999年	111,081	132,841	2,024	8,800	109,057	124,041
2000年	1,450	319	1,450	319

歴史

• 1929年（昭和4年）3月20日 : 小岩 - 当駅間の開通と同時に開業。
• 1958年（昭和33年）11月10日 : 当駅 - 越中島貨物駅間が開業。
• 1987年（昭和62年）4月1日 : 国鉄分割民営化によりJR貨物の駅となる。
• 2000年（平成12年）3月11日 : 貨物列車の設定が廃止。業務は隅田川駅へ移管。
• 2000年（平成12年）12月2日 : 廃止。

隣の駅

東日本旅客鉄道

総武本線 貨物支線（越中島支線）

新小岩操駅 - 小名木川駅 - 越中島貨物駅

関連項目

• 日本の鉄道駅一覧
• 廃駅