対艦誘導弾
対艦誘導弾（たいかんゆうどうだん）は自衛隊をはじめとする政府機関、文書における対艦ミサイルの公称。
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空対艦誘導弾[編集]
ASM-1[編集]
制式名80式空対艦誘導弾（はちまるしきくうたいかんゆうどうだん）。
防衛庁（現 防衛省）が開発した国産初の対艦ミサイル。昭和48年開発開始、昭和54年開発完了。
航空自衛隊のF-1支援戦闘機を発射母機とすることを前提に、同時開発されたもので、配備当時はハープーンに次いで射程が長いとされた。F-4EJ改戦闘機およびF-2戦闘機でも運用される。
詳細は「80式空対艦誘導弾」を参照
ASM-1C[編集]
| 種類 | 空対艦ミサイル |
|---|---|
| 製造国 |  日本 |
| 設計 | 技術研究本部・三菱重工業 |
| 性能諸元 | |
| ミサイル直径 | 35.0cm |
| ミサイル全長 | 4.0m |
| 射程 | 推定150キロメートル (81 nmi) |
| 飛翔速度 | 1,150km/h |
制式名91式空対艦誘導弾（きゅうひとしきくうたいかんゆうどうだん）。
陸上自衛隊のSSM-1地対艦誘導弾の航空機発射型。昭和61年開発開始、平成2年開発完了。海上自衛隊のP-3C哨戒機で運用される。航空機から発射されるため、不要となった初期加速用のロケットモーターを装備しない。
- 弾頭重量：220kg
- 動力：ターボジェットエンジン
- 最終誘導方式：レーダーホーミング
ASM-2[編集]
制式名93式空対艦誘導弾（きゅうさんしきくうたいかんゆうどうだん）。昭和63年開発開始、平成4年開発完了。ASM-1の改良型。ASM-1のロケットモーターからターボジェットへ変更したことで大幅な射程の延伸を果たした。また誘導方式を赤外線としたことでECMを無効とし、赤外線画像による個艦識別や命中箇所の選択も可能といわれる。
退役したF-1においても運用可能であったが、F-1のレーダーやFCSではASM-2の射程を生かせなかったため、F-2の制式採用前は主にF-4EJ改で運用された。
詳細は「93式空対艦誘導弾」を参照
XASM-3[編集]
ASM-1ならびにASM-2の後継となるミサイル。固体燃料ロケットブースターとラムジェットエンジンを組み合わせた推進システムであるインテグラルロケットラムジェット(IRR)システムで超音速飛翔能力を有し、ステルス性を考慮した弾体形状とすることで、高性能な対空火器が搭載されている敵戦闘艦艇の対処時間を低下させる。
平成4年から平成13年度まで研究試作が行われ、平成14年度からの本開発への移行を目指したが予算が認められず、平成15年度から20年度まで推進装置の要素研究のみが継続された。平成22年度からの開発予算が認められたことで、総額325億円をかけ平成28年までに開発を完了させることが決定した。
詳細は「XASM-3」を参照
地対艦誘導弾[編集]
陸上から海上の艦艇を攻撃する地対艦ミサイルである。
SSM-1[編集]
制式名88式地対艦誘導弾（はちはちしきちたいかんゆうどうだん）。
陸上自衛隊の略称はSSM。2000年10月に防衛庁（当時）が公募し、2001年4月に採用した愛称はシーバスター。昭和57年開発開始、昭和63年開発完了。発射機、指揮統制装置、射撃統制装置、捜索標定レーダ装置などで構成される。
ASM-1の改良型で、動力をターボジェットに変更し、初期加速用のロケットモーターの分だけ全長が伸びている。ターボジェットによる長射程を生かし、海岸線付近に進出した捜索標定レーダ装置の射撃データを内陸部に配置された指揮統制装置に送り、射撃統制装置がミサイルに発射指示を下すという世界でも例を見ない構成を採る。発射されたミサイルは地形に沿って飛行して被発見率を下げるほか、発射陣地を秘匿するように経路をプログラムされる。高度なECCM能力や、ミサイルの同時着弾、特定目標に集中しないための独特の目標選択アルゴリズムを持つといわれる。
同誘導弾により地対艦ミサイル連隊が6個整備された。一時、3個連隊への縮小が計画されたが、中国の軍事的な脅威が高まったため、西方移転する形で編成数が保たれる見通しである。
- 最終誘導方式：レーダーホーミング
詳細は「88式地対艦誘導弾」を参照
12式地対艦誘導弾[編集]
88式地対艦誘導弾システム（改）として開発されていた誘導弾システム。2012年に制式化した。
詳細は「12式地対艦誘導弾」を参照
艦対艦誘導弾[編集]
艦艇に搭載し、海上で敵艦艇を攻撃する艦対艦ミサイルである。
SSM-1B[編集]
| 種類 | 艦対艦ミサイル |
|---|---|
| 製造国 | 日本 |
| 設計 | 技術研究本部・三菱重工業 |
| 性能諸元 | |
| ミサイル直径 | 35.0cm |
| ミサイル全長 | 5.0m |
| 射程 | 推定150～200km |
| 飛翔速度 | 1,150km/h |
制式名90式艦対艦誘導弾（きゅうまるしきかんたいかんゆうどうだん）。
昭和61年開発開始、平成元年開発完了。SSM-1の改良型で、ハープーンに置き換えて装備・運用できるように配慮された艦対艦ミサイル。
海上自衛隊のむらさめ型・たかなみ型・あたご型・あきづき型護衛艦、はやぶさ型ミサイル艇等が搭載している。画像
- 動力：ロケットモーター+ターボジェットエンジン
- 弾頭重量：260kg
- 海上飛行高度：5～6m
- 最終誘導方式：レーダーホーミング
新艦対艦誘導弾[編集]
SSM-1Bの後継の誘導弾で、12式地対艦誘導弾の開発の成果を最大限活用して2017年度（平成29年度）までに開発される予定である。SSM-1Bと比べて、射程の延伸、誘導精度の向上、目標情報のアップデート機能の追加が図られる[1]。
登場作品[編集]
- 『ゴジラ (1984年の映画)』（80式空対艦誘導弾）
- 『ゴジラvsモスラ』（80式空対艦誘導弾）
- 『ゴジラvsデストロイア』（88式地対艦誘導弾）
- 『ゴジラ×メカゴジラ』（2002年、88式地対艦誘導弾）
- 『ゴジラ×モスラ×メカゴジラ 東京SOS』（2003年、88式地対艦誘導弾）
- 『戦国自衛隊1549』（2005年、88式地対艦誘導弾）
- 『MEMORIES』（1995年、88式地対艦誘導弾）
参考文献[編集]
- 自衛隊装備年鑑 2006-2007 朝雲新聞社 P431 ISBN 4-7509-1027-9
出典[編集]
関連項目[編集]
外部リンク[編集]
- 超音速空対艦誘導弾用推進装置の研究
- 平成14年度 事前の政策評価 - 要旨 本文
- 平成21年度 事後の政策評価 - 要旨 本文 参考
- 超音速空対艦誘導弾用推進技術（技術研究本部 防衛技術シンポジウム2009）
- 新空対艦誘導弾（XASM-3）の開発
- 平成21年度 事前の事業評価 - 要旨 本文 参考
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