宿毛駅
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| 宿毛駅 | |
|---|---|
駅舎（南口）と駅前広場
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| すくも - Sukumo | |
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◄TK46 東宿毛 (1.4km)
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| 所在地 | 高知県宿毛市駅前町一丁目 |
| 駅番号 | ○TK47 |
| 所属事業者 | 土佐くろしお鉄道 |
| 所属路線 | 宿毛線 |
| キロ程 | 23.6km（中村起点） 岡山から318.0km 高松から298.0km |
| 電報略号 | スク |
| 駅構造 | 高架駅 |
| ホーム | 相対式 2面2線 |
| 開業年月日 | 1997年（平成9年）10月1日 |
| 備考 | 有人駅・みどりの窓口設置 |
宿毛駅（すくもえき）は、高知県宿毛市駅前町一丁目にある土佐くろしお鉄道宿毛線の駅で、同線の終着駅である（ただし書類上は起点駅）。駅番号はTK47。四国最南端かつ高知県最西端の駅である。
目次 |
駅構造 [編集]
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構内
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改札口
相対式2面2線の高架ホーム（頭端式構造）を持ち、夜間滞泊が設定されている。ただし特急列車は中村駅まで回送される。レールの終点には車止めが置かれ、その先に位置する2本のホームの連結部に駅舎1階と連絡する階段及びエレベーターが設置されている。みどりの窓口設置駅である。
のりば [編集]
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1・2 | 宿毛線 | 上り | 中村・窪川・高知・高松・岡山方面 |
駅の位置 [編集]
当初、現在の東宿毛駅を宿毛市の中心駅として予定し、愛媛県側への延伸も考慮した中間駅として計画されていた。ところが建設時に宿毛駅は市の中心部から西方に約1km程離れた現在の位置へと変更された。 人口分布から見ればいささか不便と思われたが、市中心部と臨港部の片島地区の双方に便宜を図ったためともいわれる。
現在の駅舎は当駅より西方の城辺（愛媛県南宇和郡愛南町）・宇和島方面への線路延長を前提としない構造であるため、延長するには頭端部分を撤去しなければならない。
市中心部へは、隣接の東宿毛駅が近いが、当駅開業後周辺がにわかに発展し始め、逆に今までの市中心部が寂れるという現象が生じ始めている。
駅周辺 [編集]
バス乗降場 [編集]
高知西南交通と宇和島自動車が使用している。片島岸壁・中村・足摺岬・土佐清水・宇和島方面への路線がある。
- 高速バスは神戸（三宮）・大阪駅・京都駅方面行「しまんとブルーライナー」、繁忙期期間に限り東京（新宿）行の夜行高速バス「しまんとエクスプレス」号が乗り入れる。
南口 [編集]
北口 [編集]
歴史 [編集]
- 1997年（平成9年）10月1日 - 開業。駅舎は波形の屋根が特徴。
- 2005年（平成17年）3月2日 - 岡山発の特急「南風17号」が車止めを乗り越えて駅舎の壁に衝突する事故が発生し、宿毛線が全線不通になった。詳細は土佐くろしお鉄道宿毛駅衝突事故を参照。
発車メロディ [編集]
当駅の発車メロディはかつてJR東日本府中本町駅で使用されていたものと同じ曲を使用している（ちなみに同じ土佐くろしお鉄道の阿佐線ではJR四国管轄の後免駅以外でこの曲は接近メロディとして使われている）。
隣の駅 [編集]
- 土佐くろしお鉄道
- 宿毛線
- 東宿毛駅 (TK46) - 宿毛駅 (TK47)
脚注 [編集]
- ^ “8カ月ぶりに全面再開 くろしお鉄道、宿毛駅完成 - 47NEWS”. 全国新聞ネット (2005年10月31日). 2011年7月26日閲覧。
関連項目 [編集]
外部リンク [編集]
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