宮浦駅
| 宮浦駅 | |
|---|---|
 駅舎 | |
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みやうら Miyaura | |
| 所在地 | 福岡県大牟田市東宮浦町 |
| 所属事業者 | 三井三池港務所 |
| 所属路線 | 本線・旭町線・勝立線 |
| 駅構造 | 地上駅 |
| 開業年月日 | 1964年（昭和39年）8月11日 |
| 廃止年月日 | 1973年（昭和48年）8月1日 |
| 乗入路線 3 路線 | |
| 所属路線 | 本線 |
| キロ程 | 2.0km（三池浜起点） km |
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◄三池浜 (2.0 km) (3.2 km) 万田► | |
| 所属路線 | 勝立線 |
| キロ程 | 0.0 km |
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(2.3km)馬渡► | |
| 所属路線 | 旭町線 |
| キロ程 | 0.0 km（宮浦起点） |
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(1.8km) 旭町駅 | |
宮浦駅（みやうらえき）は、福岡県大牟田市東宮浦町にあった三井化学専用鉄道の駅。かつては三井三池港務所本線・旭町線・勝立線の駅として利用された。地方鉄道としての営業期間は、1964年（昭和39年）から1973年（昭和48年）までの僅か9年間であったが、専用線の駅としては明治時代から2020年（令和2年）5月まで利用された。
歴史[編集]
- 1891年（明治24年）：三井三池炭鉱専用鉄道の平原駅として開業[1]。
- 1964年（昭和39年）8月11日：地方鉄道・三井鉱山の駅となる。
- 1965年（昭和40年）3月11日：三井三池港務所へ移管、同社の駅となる。
- 1969年（昭和44年）1月6日：勝立線廃止。
- 1973年（昭和48年）8月27日：地方鉄道としては廃止、三井石炭鉱業専用線の駅となる。
- 1984年（昭和59年）10月1日：従業員輸送列車廃止。
- 1997年（平成9年）
- 2020年（令和2年）5月7日：三井化学専用鉄道廃止。
駅構造[編集]
地上駅。貨物ヤードになっており、構内は広い。元々本線、勝立線、旭町線の3線が分岐する拠点駅で、1990年代まで旅客営業用ホームが残存していた。2020年5月7日まで貨物列車の入換作業が行われていた。車両基地、検修設備のほか、検重車、保線用車などの事業用車両が留置されていた。
駅周辺[編集]
工場地帯が広がる。
- 三井化学大牟田工場
- シーエス・化成
- 旭精機
- 港工作所
- 日本セラテック九州洗浄工場
- 宮浦整備工場
- 宮浦石炭記念公園
脚注[編集]
関連項目[編集]
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