安治川口駅
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| 安治川口駅 | |
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駅舎
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| あじかわぐち - Ajikawaguchi | |
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◄西九条 (2.4km)
(0.8km)
ユニバーサルシティ► |
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| 所在地 | 大阪市此花区島屋六丁目1-101 |
| 所属事業者 | 西日本旅客鉄道（JR西日本） 日本貨物鉄道（JR貨物） |
| 所属路線 | ■桜島線（JRゆめ咲線） |
| キロ程 | 2.4km（西九条起点） |
| 電報略号 | アク |
| 駅構造 | 地上駅（橋上駅） |
| ホーム | 1面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
11,843人/日（降車客含まず） -2007年- |
| 開業年月日 | 1898年（明治31年）4月5日 |
| 備考 | みどりの窓口 有 大阪市内駅 |
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安治川口駅（あじかわぐちえき）は、大阪府大阪市此花区島屋六丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）桜島線（JRゆめ咲線）の駅である。
目次 |
[編集] 概要
JR西日本の駅としてはアーバンネットワークエリアに入っており、ICOCA・Jスルーカード利用可能（相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照）。また、当駅発着の長距離乗車券に際するJRの特定都区市内制度における「大阪市内」に属する駅である。
JR貨物の駅としては、大阪近郊の貨物駅の中では近代化された設備を持ち、機能的な駅である。
なお、民営化後しばらくはJR貨物の職員が改札業務を行っていた。現在はJR西日本が直営で業務を行っている。
[編集] 駅構造
JR西日本の駅は、島式1面2線のホームを持つ地上駅で、橋上駅舎を有している。改札口は1か所。近年みどりの窓口が設置された。
| 1 | ■JRゆめ咲線（上り） | 西九条・大阪・京橋方面 |
|---|---|---|
| 2 | ■JRゆめ咲線（下り） | ユニバーサルシティ・桜島方面 |
[編集] 貨物取扱
[編集] 駅構造
JR貨物の駅は、1面のコンテナホーム、着発線荷役方式（E&S方式）を採用した着発荷役線が2本、留置線群や着発線がある。2001年5月7日より着発線荷役方式を採用した駅に改装された。
海に面した場所にはJR貨物の関連会社の関西化成品輸送の化成品タンクがあり、そこまで構内側線が続いている。ここでは液体塩素などの化学薬品をあつかっている。また、私有貨車やタンクコンテナの整備を請け負っている。
[編集] 取扱貨物
[編集] その他
- 当駅と東京貨物ターミナル駅の間にM250系貨物電車による高速貨物列車「スーパーレールカーゴ」が1日1往復運行されている。
- かつては川崎重工業（旧：汽車会社）や住友金属工業製鋼所へ同社が保有する専用線が続いていた。
- 改装される前のコンテナホームは現在のユニバーサルシティ駅の東側付近にあった。
[編集] 利用状況
- JR西日本 - 2007年度の1日平均の乗車人員は11,843人である（出典：大阪府統計年鑑）。
- JR貨物 - コンテナ貨物は発着で年間35万トンである。
[編集] 駅周辺
[編集] バス
大阪市営バス 安治川口駅前停留所
- 99号系統：酉島車庫前 行/弁天町バスターミナル行
[編集] 歴史
- 1898年（明治31年）4月5日 - 西成鉄道の駅として開業。旅客及び貨物の取扱を開始。
- 1906年（明治39年）12月1日 - 国有化。
- 1940年（昭和15年）1月29日 - 駅構内でガソリンカーの脱線転覆火災事故が起きる。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化によりJR西日本・JR貨物の駅となる。
- 1999年（平成11年）11月27日 - 橋上駅化。
- 2001年（平成13年）
- 2003年（平成15年）11月1日 - ICカードICOCA供用開始。
- 2004年（平成16年）3月13日 - M250系貨物電車によるコンテナ列車「スーパーレールカーゴ」の営業運転を開始。
[編集] 隣の駅
- 西日本旅客鉄道（JR西日本）
- ■JRゆめ咲線（桜島線）
- 西九条駅 - 安治川口駅 - ユニバーサルシティ駅
[編集] 関連項目
[編集] 外部リンク
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