宇野気駅
| 宇野気駅 | |
|---|---|
 東口駅舎（2020年7月） | |
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うのけ Unoke | |
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◄能瀬 (3.7 km) (3.0 km) 横山► | |
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| 所在地 | 石川県かほく市宇野気チ70-5 |
| 所属事業者 | 西日本旅客鉄道（JR西日本） |
| 所属路線 | ■七尾線 |
| キロ程 |
8.8 km（津幡起点） 金沢から20.3 km |
| 電報略号 | ウケ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線[1] |
| 乗車人員 -統計年度- |
1,294人/日（降車客含まず） -2019年- |
| 開業年月日 | 1898年（明治31年）4月24日[2][3] |
| 備考 |
業務委託駅 みどりの窓口 有[1] |
宇野気駅（うのけえき）は、石川県かほく市宇野気にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）七尾線の駅である[1]。
歴史[編集]
- 1898年（明治31年）4月24日：七尾鉄道 津幡仮停車場（現在の本津幡駅の前身） - 七尾駅 - 矢田新駅（のちの七尾港駅）間開通と同時に開業（一般駅）[1][2][3]。
- 1907年（明治41年）7月1日：七尾鉄道が鉄道国有法により国有化[2]。帝国鉄道庁（国鉄）の駅となる。
- 1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定。七尾線の所属となる[2]。
- 1961年（昭和36年）4月1日：貨物の取扱を廃止。
- 1966年（昭和41年）2月：駅舎改築[4]。
- 1972年（昭和47年）3月15日：業務委託化[5]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。
- 1996年（平成8年）12月12日：西口を開設[要出典]。
- 2021年（令和3年）3月13日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる[6][7][8]。
駅構造[編集]
相対式ホーム2面2線[9]を有する地上駅[1][3]。駅舎を2つ持ち[1]、東口（上りホーム側）はコンクリート平屋建て、西口（下りホーム側）は「宇野気駅西ふれあい館」との併設となっている。互いのホームは跨線橋で連絡している。
七尾鉄道部が管理し、東口はJR西日本金沢メンテックが駅務を受託する業務委託駅で、みどりの窓口が設置されている。西口は、無人化された。ICOCAなどの交通系ICカードが利用可能となっており[6][8]、改札にはICカード専用の簡易改札機が設置されている[7]。
のりば[編集]
| のりば | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■七尾線 | 上り | 津幡・金沢方面[10] |
| 2 | 下り | 羽咋・七尾方面[10] |
- 停車列車は方向別でホームを使い分けるが、1番のりばは下り方面への入線・発車も可能である[9]。
利用状況[編集]
2019年（令和元年）度の1日平均乗車人員は1,294人である[11]。
「石川県統計書」によると、近年の1日平均乗車人員の推移は以下のとおりである。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
|---|---|
| 1997年 | 1,536 |
| 1998年 | 1,566 |
| 1999年 | 1,531 |
| 2000年 | 1,495 |
| 2001年 | 1,425 |
| 2002年 | 1,337 |
| 2003年 | 1,309 |
| 2004年 | 1,252 |
| 2005年 | 1,221 |
| 2006年 | 1,191 |
| 2007年 | 1,203 |
| 2008年 | 1,223 |
| 2009年 | 1,236 |
| 2010年 | 1,197 |
| 2011年 | 1,189 |
| 2012年 | 1,217 |
| 2013年 | 1,275 |
| 2014年 | 1,148 |
| 2015年 | 1,338 |
| 2016年 | 1,318 |
| 2017年 | 1,316 |
| 2018年 | 1,306 |
| 2019年 | 1,294[12] |
駅周辺[編集]
- かほく市役所[1]（旧宇ノ気町役場）
- かほく市立宇ノ気中学校
- かほく市立宇ノ気小学校
- PFU本社開発センター
- 石川県西田幾多郎記念哲学館 - 宇ノ気出身の哲学者西田幾多郎と哲学についての展示がある[1]。駅から南西徒歩25分。
- イオンモールかほく
- のと里山海道 白尾IC
- 石川県道8号松任宇ノ気線
- 石川県道126号宇野気停車場線
バス路線[編集]
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東口[編集]
西口[編集]
- 西口より徒歩5分ほどの「宇の気」バス停から北鉄能登バス高松線（津端中央-本津幡駅-高松駅）が運行されていたが、2009年（平成21年）9月30日限りで廃止となっている。
隣の駅[編集]
脚注[編集]
- ^ a b c d e f g h 『週刊 JR全駅・全車両基地』 43号 富山駅・高岡駅・和倉温泉駅ほか、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年6月16日、26頁。
- ^ a b c d 朝日 2010, p. 19.
- ^ a b c 川島 2010, p. 53.
- ^ 金局建築課「宇野気駅本屋」『鉄道建築ニュース』1966年7月号（通巻199）、鉄道建築協会、1966年7月1日、33-34頁。
- ^ 「CTC化と合わせ あすから 七尾線の営業近代化実施」『交通新聞』交通協力会、1972年3月14日、1面。
- ^ a b 『七尾線でICOCAがご利用いただけるようになります! e5489 で「チケットレス特急券」「eチケットレス特急券」を導入します!』（PDF）（プレスリリース）西日本旅客鉄道、2020年12月18日。 オリジナルの2020年12月18日時点におけるアーカイブ。2020年12月19日閲覧。
- ^ a b “変わる能登の鉄路 JR七尾線・イコカ利用開始、高松駅は無人化、全車両ワンマン化”. 北國新聞 (北國新聞社). (2021年3月14日). オリジナルの2021年3月14日時点におけるアーカイブ。 2021年3月24日閲覧。
- ^ a b 川島 2010, p. 36.
- ^ a b “宇野気駅｜構内図：JRおでかけネット”. 西日本旅客鉄道. 2023年3月28日閲覧。
- ^ “令和元年石川県統計書” (PDF). 石川県. p. 104 (2021年3月). 2021年4月12日閲覧。
- ^ “七尾線の高松駅 無人化で住民「寂しい」”. 北陸新幹線で行こう!北陸・信越観光ナビ（北國新聞）. (2021年3月13日) 2021年9月28日閲覧。
- ^ “かほく市福祉巡回バス”. 2020年8月8日閲覧。
- ^ “バスのご案内”. 2020年8月8日閲覧。
参考文献[編集]
- 『週刊歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 48 小浜線 舞鶴線・七尾線 氷見線・城端線 越美北線』朝日新聞出版、2010年6月27日。
- 川島令三『【図説】日本の鉄道中部ライン全線・全駅・全配線 第6巻 加賀温泉駅 - 富山エリア』講談社、2010年9月20日。ISBN 978-4-06-270066-5。
関連項目[編集]
外部リンク[編集]
- 宇野気駅｜駅情報：JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道
