太平駅

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太平駅
太平駅北口(2011年8月)
太平駅北口(2011年8月)
たいへい - Taihei
G05 新琴似 (1.7km)
(1.3km) 百合が原 G07
所在地 北海道札幌市北区太平2条5丁目
駅番号 G06
所属事業者 JR logo (hokkaido).svg北海道旅客鉄道(JR北海道)
所属路線 札沼線(学園都市線)
キロ程 7.3km(桑園起点)
電報略号 タヘ
駅構造 地上駅
ホーム 2面2線
乗車人員
-統計年度-
709人/日(降車客含まず)
-2012年度-
開業年月日 1986年昭和61年)11月1日
備考 [札] 札幌市内
*無人駅

太平駅(たいへいえき)は、北海道札幌市北区太平2条5丁目にある北海道旅客鉄道(JR北海道)札沼線(学園都市線)のである。駅番号はG06電報略号タヘ

札沼線(学園都市線)は桑園駅から隣の新琴似駅までが高架区間、当駅から新十津川駅までが地上区間となる。

歴史[編集]

駅構造[編集]

相対式ホーム2面2線を持つ地上駅

無人駅で、簡易自動券売機、簡易自動改札機簡易Kitaca改札機設置。Kitacaの利用が可能であるが、カードの販売は行わない。

のりば
1 札沼線(学園都市線) (上り) 桑園札幌方面
2 札沼線(学園都市線) (下り) あいの里公園石狩当別北海道医療大学方面

駅周辺[編集]

古くからの住宅街である。

利用状況[編集]

北海道旅客鉄道によると、2012年度の1日平均の乗車人員は709人である。

隣の駅[編集]

北海道旅客鉄道(JR北海道)
札沼線(学園都市線)
新琴似駅 (G05) - 太平駅 (G06) - 百合が原駅 (G07)

脚注[編集]

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  1. ^ a b c “札沼線(学園都市線)の電化について” (PDF) (プレスリリース), 北海道旅客鉄道, (2009年9月9日), http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2009/090909-2.pdf 2009年9月14日閲覧。 
  2. ^ a b c “札沼線(学園都市線)の電化開業時期について” (PDF) (プレスリリース), 北海道旅客鉄道, (2011年10月13日), http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2011/111013-3.pdf 2011年10月17日閲覧。 
  3. ^ a b c 杉山茂「電化目前の学園都市線と専用気動車のこと」、『鉄道ファン』第615号、交友社、2012年7月、 27頁。
  4. ^ 『JRガゼット』2009年10月号、交通新聞社
  5. ^ “駅番号表示(駅ナンバリング)を実施します” (PDF) (プレスリリース), 北海道旅客鉄道, (2007年9月12日), http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2007/070912-3.pdf 2014年9月6日閲覧。 
  6. ^ “Kitacaサービス開始日決定について” (PDF) (プレスリリース), 北海道旅客鉄道, (2008年9月10日), http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2008/080910-1.pdf 2015年1月10日閲覧。 
  7. ^ “学園都市線電化開業に伴う電車の投入(第一次)について” (PDF) (プレスリリース), 北海道旅客鉄道, (2012年3月14日), http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2012/120314-1.pdf 2014年7月21日閲覧。 
  8. ^ “平成24年10月ダイヤ改正について” (PDF) (プレスリリース), 北海道旅客鉄道, (2012年8月3日), http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2012/120803-1.pdf 2012年8月17日閲覧。 

関連項目[編集]