大津京駅
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| 大津京駅 | |
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駅舎(2008年3月15日撮影)
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| おおつきょう - Ōtsukyō | |
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◄山科 (5.4km)
(3.1km) 唐崎►
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| 所属事業者 | 西日本旅客鉄道(JR西日本) |
| 所属路線 | ■湖西線 |
| キロ程 | 5.4km (山科起点) 京都から10.9km |
| 所在地 | 滋賀県大津市皇子が丘2丁目 |
| 駅構造 | 高架駅 |
| ホーム | 島式 2面4線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
8,654人/日(降車客含まず) -2006年度- |
| 開業年月日 | 1974年(昭和49年)7月20日 |
| 備考 | みどりの窓口 有 |
大津京駅(おおつきょうえき)は、滋賀県大津市皇子が丘2丁目8-1にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)湖西線の駅。2008年3月15日に西大津駅から改称された。しかし今でも西大津駅と呼んでいる乗客は少なくない[要出典]。
ICOCA・Jスルーカード利用可能駅(相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照)。
目次 |
[編集] 駅構造
島式ホーム2面4線を持つ、待避設備を備えた高架駅。改札口は2階、ホームは3階にある。改札口から各ホームへは、ホームエレベーターが1本、階段が2本ずつ通じている。また、地上(1階)から改札口へは、上りエスカレータ、エレベーター、階段が通じている。
改札口の横にキヨスク、駅舎1階にハートインがある。また、みどりの窓口が設置されている直営駅。当路線内の直営駅は当駅と堅田・近江今津の3駅だけである。
| 1 | ■湖西線(下り待避線) | 堅田・近江今津方面 |
|---|---|---|
| 2 | ■湖西線(下り本線) | 堅田・近江今津・敦賀方面 |
| 3 | ■湖西線(上り本線) | 山科・京都・大阪方面 |
| 4 | ■湖西線(上り待避線) | 山科・京都方面 |
- 内側2線(2・3番線)が本線、外側2線(1・4番線)が待避線である。特急も2・3番線の発着となる。
- 場内信号、出発信号を持つ。
- 当駅の京都方面側にはシーサス・クロッシングがある。
- 各のりばには、待合室が2か所ずつ設置されている。なお、京都よりの待合室にはエアコンが設置されている。また、自動販売機も各のりばに設置されているが、売店などはない。
- ホームの長さは320mで、ホーム有効長は15両であるが、実際にホームは12両分しか使用されていなく、使用されていない部分にはフェンスが張られている。
[編集] 駅周辺
- 皇子山駅(京阪電気鉄道)
- 大津市立皇子山球場
- 大津市立皇子山中学校
- 皇子が丘公園
- ジャスコ西大津店
- マクドナルド 西大津ジャスコ店
- マクドナルド 西大津ジャスコサテライト店
- ファミリーマート 大津京駅前店
- ファミリーマート 皇子山駅前店
- セブン-イレブン 大津桜野町店
- ローソン 大津皇子山店
- スギ薬局 西大津店
- 国道161号
- 大津市役所
- びわ湖温泉
- 弘文天皇陵
- 大津市歴史博物館
[編集] 利用状況
2006年度の乗車人員は平均8,654人/日である。
[編集] 歴史
- 1974年(昭和49年)7月20日 - 西大津駅として開業。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 国鉄分割民営化により、JR西日本の駅となる。
- 2008年(平成20年)3月15日 - 大津京駅に改称。
[編集] 駅名改称に関する議論
大津京駅への改称は地元自治体を中心とした請願の結果行われた(大津市では、駅名改称のための費用を平成19年(2007年)度予算案に盛り込んでいる)が、「大津京」という語が歴史的に不適切な表現であるとの指摘が研究者などからなされている[1][2][3]。また、東海道本線(琵琶湖線)の大津駅と混同されるのではないかという指摘もある。
[編集] 隣の駅
- 西日本旅客鉄道
- ■湖西線
[編集] 脚注
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- ^ 近江宮も参照。
- ^ 「大津京」研究者が存在否定 JR駅改称で講演会 - 京都新聞電子版(2008年2月11日)
- ^ http://blog.goo.ne.jp/iniciative/e/1b32ddfcbf58d48d013dc526c3241016]滋賀市民運動ニュース&ダイジェスト
[編集] 関連項目
[編集] 外部リンク
- JRおでかけネット - 大津京駅(滋賀県) - JR西日本
- 湖西線
- (大阪方面<< - 京都 -) 山科 - 大津京 - 唐崎 - 比叡山坂本 - おごと温泉 - 堅田 - 小野 - 和邇 - 蓬莱 - 志賀 - 比良 - 近江舞子 - 北小松 - 近江高島 - 安曇川 - 新旭 - 近江今津 - 近江中庄 - マキノ - 永原 - 近江塩津(>>敦賀方面)

