大津京駅

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大津京駅
駅舎(2008年3月15日撮影)
駅舎(2008年3月15日撮影)
おおつきょう - Ōtsukyō
山科 (5.4km)
(3.1km) 唐崎
所属事業者 西日本旅客鉄道(JR西日本)
所属路線 湖西線
キロ程 5.4km (山科起点)
京都から10.9km
所在地 滋賀県大津市皇子が丘2丁目
駅構造 高架駅
ホーム 島式 2面4線
乗車人員
-統計年度-
8,654人/日(降車客含まず)
-2006年度-
開業年月日 1974年昭和49年)7月20日
備考 みどりの窓口

Template(ノート・鉄道PJ)

駅舎(駅名改称前に撮影)
駅舎(駅名改称前に撮影)
駅構内 2階改札口(2007年11月21日撮影)
駅構内 2階改札口(2007年11月21日撮影)
駅プラットフォーム
駅プラットフォーム

大津京駅(おおつきょうえき)は、滋賀県大津市皇子が丘2丁目8-1にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)湖西線2008年3月15日に西大津駅から改称された。しかし今でも西大津駅と呼んでいる乗客は少なくない[要出典]

ICOCAJスルーカード利用可能駅(相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照)。

目次

[編集] 駅構造

島式ホーム2面4線を持つ、待避設備を備えた高架駅改札口は2階、ホームは3階にある。改札口から各ホームへは、ホームエレベーターが1本、階段が2本ずつ通じている。また、地上(1階)から改札口へは、上りエスカレータ、エレベーター、階段が通じている。

改札口の横にキヨスク駅舎1階にハートインがある。また、みどりの窓口が設置されている直営駅。当路線内の直営駅は当駅と堅田近江今津の3駅だけである。

のりば
1 湖西線(下り待避線) 堅田近江今津方面
2 湖西線(下り本線) 堅田・近江今津・敦賀方面
3 湖西線(上り本線) 山科京都大阪方面
4 湖西線(上り待避線) 山科・京都方面
  • 内側2線(2・3番線)が本線、外側2線(1・4番線)が待避線である。特急も2・3番線の発着となる。
  • 場内信号出発信号を持つ。
  • 当駅の京都方面側にはシーサス・クロッシングがある。
  • 各のりばには、待合室が2か所ずつ設置されている。なお、京都よりの待合室にはエアコンが設置されている。また、自動販売機も各のりばに設置されているが、売店などはない。
  • ホームの長さは320mで、ホーム有効長は15両であるが、実際にホームは12両分しか使用されていなく、使用されていない部分にはフェンスが張られている。

[編集] 駅周辺

[編集] 利用状況

2006年度の乗車人員は平均8,654人/日である。

[編集] 歴史

[編集] 駅名改称に関する議論

大津京駅への改称は地元自治体を中心とした請願の結果行われた(大津市では、駅名改称のための費用を平成19年(2007年)度予算案に盛り込んでいる)が、「大津京」という語が歴史的に不適切な表現であるとの指摘が研究者などからなされている[1][2][3]。また、東海道本線琵琶湖線)の大津駅と混同されるのではないかという指摘もある。

[編集] 隣の駅

西日本旅客鉄道
湖西線
新快速・快速
山科駅 - 大津京駅 - 比叡山坂本駅
普通
山科駅 - 大津京駅 - 唐崎駅

[編集] 脚注

  1. ^ 近江宮も参照。
  2. ^ 「大津京」研究者が存在否定 JR駅改称で講演会 - 京都新聞電子版(2008年2月11日)
  3. ^ http://blog.goo.ne.jp/iniciative/e/1b32ddfcbf58d48d013dc526c3241016]滋賀市民運動ニュース&ダイジェスト

[編集] 関連項目

[編集] 外部リンク


湖西線
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