大岸駅
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| 大岸駅 | |
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大岸駅舎(2009年9月)
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| おおきし - Ōkishi | |
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◄H44 礼文 (4.1km)
(8.4km) 豊浦 H42►
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| 所在地 | 北海道虻田郡豊浦町字大岸 |
| 駅番号 | ○H43 |
| 所属事業者 | 北海道旅客鉄道(JR北海道) |
| 所属路線 | ■室蘭本線 |
| キロ程 | 27.7km(長万部起点) |
| 電報略号 | キシ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 開業年月日 | 1928年(昭和3年)9月10日 |
| 備考 | 無人駅 |
大岸駅(おおきしえき)は、北海道虻田郡豊浦町字大岸にある北海道旅客鉄道(JR北海道)室蘭本線の駅である。駅番号はH43。電報略号はキシ。
目次 |
駅構造 [編集]
単式・島式(片側使用)の2面2線を有する地上駅。互いのホームはホーム中央の構内踏切で連絡している。島式ホームの踏切階段付近にパラソル型の上屋を有する[1]。かつては単式・島式複合型の2面3線を有しており(1983年時点ではこの配線[2])、現配線は駅舎側の中線(旧2番線)を撤去した形となる。また1番線(下りホーム・駅舎側)に岩見沢方から分岐した側線を1本有していた[3]。
無人駅となっている。駅舎は線路の北側(陸側・岩見沢方面に向かって左側)に位置し、開業当初の駅舎は改築されている。駅舎内にトイレを有する。
駅名の由来 [編集]
当駅の所在する地名より。当地は以前、アイヌ語の「オプケウシペッ」(槍の柄を削るところ)に由来する「小鉾岸」(おふけし)の名で、駅名も同名であったが、1935年(昭和10年)、大字名が音は似ているが漢字が簡単な「大岸」に改称され、駅名も合わせて改称された。
利用状況 [編集]
駅周辺 [編集]
海岸に近く、その海岸には海水浴場やキャンプ場などがある。
- 北海道道608号大岸礼文停車場線
- 伊達警察署大岸駐在所
- 大岸郵便局(日本郵便長万部支店大岸集配センター併設)
- 旧豊浦町立大岸中学校
- 豊浦町立大岸小学校
- 旧豊浦町立大岸小学校鉱山分校
- ペタヌ山(標高641メートル)
- 礼文華海岸
- 礼文華峠
- 小鉾岸川 - 駅から東に進むと河口がある。
- 豊浦町営バス「大岸駅前」停留所 - 旧国鉄バス羊蹄線
歴史 [編集]
1976年の大岸駅と周囲約1km×1.5km範囲。右が東室蘭方面。右上豊泉駅方面へ向かう単線の旧線跡が残っている。単式と島式の複合ホーム2面3線、駅舎横東室蘭側の貨物ホームへ引込み線を有している。
この駅が開設された当初は単式ホーム1面2線であったが、その後長らく相対式ホーム2面2線であった。
また駅舎が南側(海岸側)に印された記述(昭和7年度線路一覧略図 札幌鉄道局発行)があるが、過渡的に置かれた時期があったのかそれとも単なる誤記なのかは不明。国土交通省 国土画像情報(カラー空中写真)を基に作成
この駅が開設された当初は単式ホーム1面2線であったが、その後長らく相対式ホーム2面2線であった。
また駅舎が南側(海岸側)に印された記述(昭和7年度線路一覧略図 札幌鉄道局発行)があるが、過渡的に置かれた時期があったのかそれとも単なる誤記なのかは不明。国土交通省 国土画像情報(カラー空中写真)を基に作成
- 1928年(昭和3年)9月10日 - 国有鉄道長輪線静狩駅 - 伊達紋別駅間開通に伴い小鉾岸駅(おふけしえき)として開業。一般駅。
- 1931年(昭和6年)4月1日 - 長輪線を室蘭本線に編入、それに伴い同線の駅となる。
- 1935年(昭和10年)4月1日 - 大岸駅(おおきしえき)に改称(豊浦駅と同日)。
- 1980年(昭和55年)5月15日 - 貨物・荷物扱い廃止。無人(簡易委託)化。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 国鉄分割民営化によりJR北海道に継承。
- 時期不詳 - 簡易委託廃止、完全無人化。
隣の駅 [編集]
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- かつて当駅と豊浦駅との間に豊泉駅が存在した(1968年(昭和43年)5月15日廃止、単線時代の旧線上。複線化に伴う線路変更により廃駅)。
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脚注 [編集]
関連項目 [編集]
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