多田駅 (兵庫県)
| 多田駅 | |
|---|---|
 駅舎 | |
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ただ Tada | |
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◄NS05 鼓滝 (0.7 km) (1.0 km) 平野 NS07► | |
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| 所在地 | 兵庫県川西市東多田3-1-21[1] |
| 駅番号 | NS06 |
| 所属事業者 | 能勢電鉄 |
| 所属路線 | 妙見線 |
| キロ程 | 4.2 km（川西能勢口起点） |
| 駅構造 | 地上駅[1] |
| ホーム | 相対式2面2線[1] |
| 乗降人員 -統計年次- |
7,271[2]人/日 -2019年- |
| 開業年月日 | 1913年（大正2年）4月13日[1] |
| 備考 | 無人駅[1] |
多田駅（ただえき）は、兵庫県川西市東多田三丁目にある能勢電鉄妙見線の駅[1]。駅番号はNS06。
歴史[編集]
開通から1960年代まで、路線は当駅付近で国道173号との併用軌道となっていたが、駅は路上から外れたところに設置されていた[3]。当駅は少なくともボギー車導入以降には交換設備を有していたが[3]、1966年頃に撤去された[4]。その後国道は移設され、その跡地を利用して当駅付近の複線化・専用軌道化がなされた[5]。
年表[編集]
- 1913年（大正2年）4月13日：開業[1]。
- 1952年（昭和27年）6月8日：現在地に移転[6]。
- 1966年（昭和41年）12月15日：3両分にホーム延伸[6]。
- 1968年（昭和43年）11月28日：新設した上りホームを使用開始[7]。
- 1969年（昭和44年）10月5日：複線化に伴い駅改良[6]。
- 2010年（平成22年）12月21日：駅のバリアフリー化工事が竣工[8][9]。
駅構造[編集]
改札などはすべて平野方面行きホームの北側に設置されている[1]。両ホームの行き来は駅北側にある構内踏切を利用する。ホームは大型車6両分にまで延長されていたが、2010年のバリアフリー化工事により山下方面行きホームの有効長は5両程度に短縮された。現在の停車列車はすべて4連であるため、列車は改札のある北寄りに停車する。両ホームの中程に待合室が設置されている。
妙見線の中で上位に入る乗降客があるが、駅舎は昔からの狭いものが使われ続けている。券売機の横の自販機が置かれている場所には、以前駅業務を兼任していた売店があった。トイレは改札口から構内踏切を渡ったところに設置されている。
| （西側） | ■妙見線 | 山下・妙見口・日生中央方面 |
|---|---|---|
| （東側） | 川西能勢口・宝塚・梅田方面 |
※のりば番号は設定されていない。
-
構内踏切 -
ホーム
利用状況[編集]
川西市統計年鑑[10]によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。能勢電鉄の特急「日生エクスプレス」が通過する駅の中では、最も利用が多い。
| 年度 | 1日平均
乗車人員 |
|---|---|
| 2013年 | 3,868 |
| 2014年 | 3,844 |
| 2015年 | 3,700 |
| 2016年 | 3,717 |
| 2017年 | 3,606 |
| 2018年 | 3,572 |
| 2019年 | 3,714 |
| 2020年 | 3,116 |
| 2021年 | 3,060 |
駅周辺[編集]
「多田」という地名の起こりは、源満仲がこの地で開いた新田から「多田」となったという説が有力だが、それ以前に「田田邑（ただのむら）」と呼ばれていたという古文書の記述がありそこから転じたという説、近くにある「多太神社」（たぶとじんじゃ、多田神社とは別。平野駅から南西約500m）から来たという説など諸説ある。
かつては当地に日本ベーリンガーインゲルハイムの本社・研究所があったが、同社は2008年4月に本社機能を東京に移転し、同年11月には研究所を神戸ポートアイランドに移転した。残された旧社屋や研究施設は東洋ゴム（現・TOYO TIRE）が設備ごと43億円で買い取り、東洋ゴム研究開発センターとなっている[11]。
- イズミヤ多田店
- イオンタウン川西店
- 国道173号
- 兵庫県道130号多田停車場多田院線
- 新田城跡
以下の場所は駅から1キロメートル以上離れている。
隣の駅[編集]
脚注[編集]
- ^ a b c d e f g h 『兵庫の鉄道全駅 私鉄・公営鉄道』神戸新聞総合出版センター、2012年12月10日、146頁。ISBN 9784343006745。
- ^ 川西市 統計要覧 令和元年度版 5－4. 能勢電鉄市内各駅の1日の乗降客数
- ^ a b 『関西の鉄道』No. 51 2006年盛夏号〔阪急電鉄特集〕、2006年、33頁
- ^ 能勢電鉄株式会社編 『能勢電鉄80年史』、1991年、130頁
- ^ 『能勢電鉄80年史』、139頁
- ^ a b c 能勢電気軌道株式会社編 『風雪60年』 、1970年、139頁。
- ^ 『能勢電鉄80年史』、365頁。
- ^ 川西市バリアフリー重点整備地区基本構想（第2期基本構想）概要版 (PDF)
- ^ 多田駅バリアフリー化工事が完成 (PDF)
- ^ 川西市統計年鑑 - 川西市
- ^ 東洋ゴム プレスリリース 2012年8月10日発行 NO.1276 2013年秋、新研究開発拠点を開設
関連項目[編集]
外部リンク[編集]
- 多田駅 - 能勢電鉄
