地下鉄成増駅
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| 地下鉄成増駅 | |
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出入口（2006年撮影）
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| ちかてつなります - Chikatetsu-narimasu | |
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◄Y 01・F 01 和光市
(2.2km) 地下鉄赤塚 Y 03・F 03►
(1.4km) |
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| 所在地 | 東京都板橋区成増二丁目11-3 |
| 駅番号 | ○Y 02・○F 02 |
| 所属事業者 | 東京地下鉄（東京メトロ） |
| 所属路線 | ○有楽町線* ○副都心線* |
| キロ程 | 2.2km（和光市起点） |
| 電報略号 | チナ |
| 駅構造 | 地下駅 |
| ホーム | 1面2線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
40,480人/日 -2008年- |
| 開業年月日 | 1983年（昭和58年）6月24日 |
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* 和光市 - 小竹向原間は両線の共用区間
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地下鉄成増駅（ちかてつなりますえき）は、東京都板橋区成増二丁目にある、東京地下鉄（東京メトロ）の駅。
駅番号は有楽町線がY 02、副都心線がF 02である。
目次 |
[編集] 利用可能な鉄道路線
[編集] 駅構造
島式ホーム1面2線の地下駅。川越街道（国道254号）の直下にある。
有楽町線が1987年（昭和62年）8月25日に和光市まで延伸されるまでは同線の終着駅で、その名残りとして、地下鉄赤塚寄りに両渡り線が存在する。同線と東武東上線との相互乗り入れを成増駅で行う予定だったが、同駅付近の用地確保が困難だったため、相互乗り入れを和光市で行うよう変更の上、東武東上線の駅とは別に当駅を設置した。
[編集] のりば
| 1 | ○有楽町線 | 小竹向原・池袋・有楽町・新木場方面 |
|---|---|---|
| ○副都心線 | 小竹向原・池袋・新宿三丁目・渋谷方面 | |
| 2 | ○有楽町線 ○副都心線 |
和光市・森林公園方面 |
- 備考
- 東京メトロの駅では通常、発車ブザーが鳴り終わると「発車致します。閉まるドアにご注意ください。」という放送が流れるが、当駅では通勤時間帯に限り「ドアが閉まります。駆け込み乗車はおやめください。」という放送に変更される（大手町駅や三越前駅などと同様）。
[編集] 利用状況
1日平均の乗降人員
[編集] 駅周辺
[編集] バス
駅直上の国道254号上に地下鉄成増駅・成増駅前・成増駅入口・成増町の停留所があり、以下の路線が乗り入れている。なお、地下鉄成増駅と成増駅前、成増駅入口と成増町はほぼ同位置にある停留所である。また、下記の他、至近にある東武東上線成増駅からも多数の路線バスが発着している。運行は西武バス・東武バスウエスト・国際興業バスにより行われている。
☆印は深夜バス運行路線
- 成増町停留所（西武バス）
- 練42 谷原三丁目経由練馬駅北口行
- 練40 谷原三丁目経由南田中車庫行
- 吉60 吉祥寺駅行
- 石11 西武車庫行
- 増71・増72 白子折返場行
- 石02 石神井公園駅北口行（国際興業と共同運行）
- 泉33 大泉学園駅北口行
- 泉34 長久保行
- 地下鉄成増駅停留所（西武バス）
- 成増駅入口停留所（国際興業バス）
- 成増駅前停留所（国際興業バス）
- 石03 練馬北町車庫行
- 成増駅入口停留所（東武バスウエスト）
※成増駅入口バス停発成増駅行の路線は割愛（1停留所で終点・成増駅となるため）
[編集] 歴史
- 1983年（昭和58年）6月24日 - 営団地下鉄有楽町線当駅 - 池袋間の開通により、営団成増駅として開業。
- 2004年（平成16年）4月1日 - 営団地下鉄民営化。当駅は東京地下鉄に継承され、地下鉄成増駅に改称。
- 2008年（平成20年）6月14日 - 副都心線開業に伴い、当駅は有楽町線と副都心線の共用駅となる。
[編集] 駅名の由来
「地下鉄成増駅」（かつては営団成増駅）と、事業者名を冠した駅名を付けたのは、当駅の北方200mに位置する東武東上線「成増駅」と区別するためである（隣の「地下鉄赤塚駅」、かつては「営団赤塚駅」も同主旨の命名）。
[編集] その他
「地下鉄成増」が正式駅名であるため、PASMO・Suicaでの履歴は、「地 成増」（接頭辞として「東京地下鉄」の「地」が付く）ではなく、「地下成増」と印字・表示される。
[編集] 隣の駅
- 東京地下鉄
- ○有楽町線
- ○副都心線
- 急行
- 通過
- 通勤急行・各駅停車
- 和光市駅 （F 01） - 地下鉄成増駅 （F 02） - 地下鉄赤塚駅 （F 03）
- 急行
[編集] 関連項目
[編集] 外部リンク
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