四郎ケ原駅
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| 四郎ケ原駅 | |
|---|---|
駅舎（2008年7月）
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| しろうがはら - Shirōgahara | |
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◄厚保 (3.0km)
(3.7km) 南大嶺►
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| 山口県美祢市東厚保町川東字大向2128 | |
| 所属事業者 | 西日本旅客鉄道（JR西日本） |
| 所属路線 | ■美祢線 |
| キロ程 | 13.2km（厚狭起点） |
| 電報略号 | シロ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
14人/日（降車客含まず） -2009年- |
| 開業年月日 | 1905年（明治38年）9月13日 |
| 備考 | 無人駅 |
四郎ケ原駅（しろうがはらえき）は、山口県美祢市東厚保町川東字大向にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）美祢線の駅。
目次 |
[編集] 駅構造
相対式ホーム2面2線で、交換設備を有する地上駅。分岐は片開きであるが、場内・出発信号機は片方向のみの対応であり、一線スルーではない。
下りホームに面して待合室（元駅舎）があり、上りホームへは跨線橋で結ばれている。長門鉄道部が管理している無人駅で、乗車券の委託発券も行われていない。
貨物列車が行き違うため、ホームが長い。
| ホーム | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 駅舎側 | ■美祢線 | 下り | 美祢・長門市方面 |
| 反対側 | ■美祢線 | 上り | 厚狭方面 |
※案内上ののりば番号は設定されていない。
[編集] 駅周辺
美祢市の市域南部に位置する。周囲は小集落となっている。
- 美祢市立川東小学校
- 山口県道33号下関美祢線
- 厚狭川
[編集] 利用状況
1日の平均乗車人員は以下の通りである[1]。
- 36人（1999年度）
- 32人（2000年度）
- 26人（2001年度）
- 21人（2002年度）
- 17人（2003年度）
- 14人（2004年度）
- 12人（2005年度）
- 11人（2006年度）
- 14人（2007年度）
- 12人（2008年度）
- 14人（2009年度）
[編集] 歴史
- 1905年（明治38年）9月13日 - 山陽鉄道の厚狭駅 - 伊佐駅（現在の南大嶺駅） - 大嶺駅間開業と同時に設置。
- 1906年（明治39年）12月1日 - 山陽鉄道の国有化により、国有鉄道の駅となる。
- 1909年（明治42年）10月12日 - 線路名称制定。大嶺線の所属となる。
- 1924年（大正13年）3月23日 - 線路名称改定。大嶺線が美禰線（1963年より美祢線と表記）の一部となり、当駅もその所属となる。
- 1985年（昭和60年）2月1日 - 無人駅となる。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道が継承。
- 2010年（平成22年）7月15日 - 大雨の影響で、美祢線内の厚狭川の氾濫に伴い、湯ノ峠駅 - 厚保駅間の第3厚狭川橋りょうが流失したほか、別箇所でも路盤が流失が発生して全線不通になり、営業を休止する[2]。
[編集] 隣の駅
[編集] 脚注
- ^ 平成22年刊山口県統計年鑑 - 山口県
- ^ JR美祢線 国体までに復旧へ - 山口新聞 2011年7月14日
[編集] 関連項目
[編集] 外部リンク
- 四郎ケ原駅｜駅情報：JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道
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