四宮駅

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四宮駅
四宮駅
四宮駅
しのみや - SHINOMIYA
京阪山科 (0.6km)
(1.3km) 追分
所在地 京都市山科区四ノ宮堂ノ後町
所属事業者 京阪電気鉄道
所属路線 京津線
キロ程 2.1km(御陵起点)
駅構造 地上駅
ホーム 2面3線
乗降人員
-統計年度-
2555人/日
-2003年-
開業年月日 1912年大正元年)8月15日
四宮車庫

四宮駅(しのみやえき)は、京都府京都市山科区四ノ宮堂ノ後町にある、京阪電気鉄道京津線

地下鉄東西線開業前は、京阪京津線は準急(三条 - 浜大津)と普通(三条 - 四宮)の二本立てで運行されており、この駅は普通の終着駅だった。そのため、三条までの先着列車が毎時8本存在していたが、地下鉄開業後は普通のみの毎時4本となり、当駅と京阪山科駅においては減便となった。現在も入出庫目的でこの駅を始終点とする列車が、少ないながらも設定されている。

駅構造[編集]

島式・単式の複合型2面3線のホームを持つ地上駅。改札口は単式の京都方面行ホームの浜大津寄りにあり、反対側にある島式の浜大津方面行ホームへは構内踏切で連絡している。

駅の北側に京津線の車両基地である四宮車庫が設置されているが、もともと2両編成時代のものを4両化に合わせてリフォームしたもので、窮屈に見える。

浜大津方にY形折り返し線がある。地下鉄開通以前のダイヤでは、普通列車が頻繁に折り返しに用いていた。

のりば[編集]

1(島式車庫側) 京津線(上り) 浜大津石山寺坂本方面(当駅始発専用)
2(島式駅舎側) 京津線(上り) 浜大津・石山寺・坂本方面
3(単式) 京津線(下り) 三条京阪京都市役所前太秦天神川方面
京阪線出町柳・大阪(淀屋橋中之島);三条京阪乗換)方面

ホーム有効長は4両。

ホームが3線以上あるにもかかわらず、案内上ののりば番号表記がない(自動放送でものりば番号はアナウンスされない)。但し、駅管理上での番線番号は一応存在しており、車庫側のホームから番線番号がカウントされ、上り用の島式ホームが1・2番線、下り用の単式ホームが3番線とされる。

浜大津方面行については、通常は駅舎側のホーム(2番線にあたる)のみを使用。反対側(車庫側)のホーム(1番線にあたる)は入出庫列車及び当駅始発列車が使用する(かつて急行があった時代は当駅で緩急接続を行っていた)。1997年10月までは早朝、深夜を除き、京津三条発の普通電車はこの駅で折り返し運転を行っていた。

駅周辺[編集]

参考文献 京阪電鉄発行の沿線情報誌『K PRESS』2012年10月号掲載「気になるあの駅散策マップ」

乗降客数[編集]

1日:2575人(2009年11月10日調べ)『京阪百年のあゆみ』資料編より

滋賀県大津市との県境付近に駅があることから、両府県からの利用者がいる。

歴史[編集]

隣の駅[編集]

京阪電気鉄道
京津線
京阪山科駅 - 四宮駅 - 追分駅

関連項目[編集]

外部リンク[編集]