喜志駅
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| 喜志駅* | |
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喜志駅舎（2007年3月）
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| きし - KISHI | |
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◄古市 (3.4km)
(2.3km) 富田林►
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| 所在地 | 大阪府富田林市喜志町三丁目 |
| 所属事業者 | 近畿日本鉄道（近鉄） |
| 所属路線 | 長野線 |
| キロ程 | 3.4km（古市起点） 大阪阿部野橋から21.8km |
| 電報略号 | キシ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線** |
| 開業年月日 | 1898年（明治31年）4月14日 |
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* 1933年4月1日に太子口喜志から改称
** 以前は2面3線 |
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喜志駅（きしえき）は、大阪府富田林市喜志町三丁目4-32にある、近畿日本鉄道（近鉄）長野線の駅。
富田林市内の駅では最も利用客が多い（富田林市の金剛ニュータウン住民が主に利用している南海高野線金剛駅は大阪狭山市の駅である）。
大阪芸術大学、太成学院大学、上宮太子中学校・高等学校などの学校の最寄り駅であり、朝夕はこれらの学校のバスが駅前に発着する。これに加えて阪南ネオポリスからの路線バスも発着する。
目次 |
[編集] 駅構造
相対式2面2線の地上駅で、駅舎は地下にある。改札口は1ヶ所のみ。地下化される前は2面3線であった。
| 1 | ■長野線（下り） | 河内長野方面 |
|---|---|---|
| 2 | ■長野線（上り） | 古市・大阪阿部野橋方面 |
[編集] 利用状況
- 2008年11月18日の調査結果によると、1日の利用客は19,779人（前回2005年11月8日の調査では19,009人）。
- 近鉄の全調査対象駅（287駅）中、40位。
- 長野線の駅（8駅、他線接続駅含む）の中では、2位。
- 大阪府内の近鉄の駅（61駅）の中では、19位。
[編集] 駅周辺
少し離れた地域は住宅街が広がっている。
- 富田林市民会館
- 国道170号
- 喜志郵便局
- 叡福寺
- 通法寺
- 西方院
- 大阪府立近つ飛鳥博物館
[編集] 学校
[編集] バス
金剛バス（東口発）
- 太子線 上ノ太子
- 喜志循環線 太子廻り・葉室廻り循環
- 阪南線 阪南ネオポリス
※このほか、スクールバスも発着する。
近鉄バス（西口発）
- 96番 さつき野センター北 行（梅の里住宅西経由）
[編集] 歴史
- 1898年（明治31年）4月14日 - 河陽鉄道古市 - 富田林間開通時に太子口喜志駅として開業。
- 1899年（明治32年）5月10日 - 河陽鉄道の路線を河南鉄道が継承。同社の駅となる。
- 1919年（大正8年）3月8日 - 社名変更により大阪鉄道の駅となる。
- 1933年（昭和8年）4月1日 - 現駅名に改称。
- 1943年（昭和18年）2月1日 - 関西急行鉄道が大阪鉄道を合併。関急の駅となる。
- 1944年（昭和19年）6月1日 - 戦時統合により関西急行鉄道が南海鉄道（現在の南海電気鉄道の前身。後に再独立）と合併。近畿日本鉄道長野線の駅となる。
- 1957年（昭和32年）10月18日 - 当駅から古市駅まで複線化。
- 1987年（昭和62年）10月25日 - 当駅から富田林駅まで複線化。
- 2003年（平成15年）9月13日 - 当駅 - 古市駅間の、南阪奈道路（翌2004年3月開通）との交差部分になる箇所の高架化を実施。
- 2007年（平成19年）4月1日 - PiTaPa使用開始。
[編集] 隣の駅
[編集] 関連項目
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