唐崎駅
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| 唐崎駅 | |
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駅舎（2008年2月29日撮影）
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| からさき - Karasaki | |
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◄大津京 (3.1km)
(2.6km) 比叡山坂本►
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| 所在地 | 滋賀県大津市唐崎2丁目 |
| 所属事業者 | 西日本旅客鉄道（JR西日本） |
| 所属路線 | ■湖西線 |
| キロ程 | 8.5km （山科起点） 京都から14.0km |
| 駅構造 | 高架駅 |
| ホーム | 島式 1面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
3,252人/日（降車客含まず） -2006年度- |
| 開業年月日 | 1974年（昭和49年）7月20日 |
| 備考 | 業務委託駅 みどりの窓口 有 |
唐崎駅（からさきえき）は、滋賀県大津市唐崎2丁目11番1にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）湖西線の駅。ICOCA・Jスルーカード利用可能駅（相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照）。
駅名の唐崎は、近江八景の一つ唐崎の夜雨として有名であり、古典作品などによく登場する。
目次 |
[編集] 駅構造
島式ホーム1面2線の高架駅。改札口は地上に1か所ある。改札口からホームへ階段・ホームエレベーターが1本通じている。
当駅はジェイアール西日本交通サービスによる業務委託駅。みどりの窓口が設置されているが、深夜帯は無人となる。
バリアフリー化の工事でホームエレベーター・多機能トイレが設置されることになったため、2007年10月6日から工事が始められた。そのため、西・北・東側の3つの出入口のうち、北・東側の出入口が使用できなくなり、2007年11月30日からはホームのエレベーターが設置される位置に仮囲いが設置されていた。その後工事が終了し、2008年2月29日頃からホームエレベーター・多機能トイレ・2段手すりが使用され始めた。その後、改札口とホームに発車標（電光掲示板）も設置され、2008年3月15日のダイヤ改正と同時に使用され始めた。
| 1 | ■湖西線（下り） | 堅田・安曇川・近江今津方面 |
|---|---|---|
| 2 | ■湖西線（上り） | 山科・京都・大阪方面 |
[編集] 駅周辺
[編集] 利用状況
2006年度の乗車人員は平均3,252人/日である。
[編集] 歴史
- 1974年（昭和49年）7月20日 - 開業。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、JR西日本の駅となる。
- 2007年（平成19年）10月6日 - バリアフリー化工事が始められる。
- 2008年（平成20年）2月29日頃 - バリアフリー化工事が終了し、ホームエレベーター・多機能トイレ・2段手すりが使用され始める。また、発車標（電光掲示板）の設置工事がされ始める。
- 2008年（平成20年）3月15日 - ダイヤ改正と同時に、この日から発車標（電光掲示板）が使用され始める。
湖西線開通前の1969年までこの場所を走っていた江若鉄道には駅は設けられず、北寄りに叡山駅（比叡山坂本駅とは場所が異なる）と、南寄りに滋賀駅がそれぞれ存在した。
[編集] 隣の駅
[編集] 関連項目
[編集] 外部リンク
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