向ヶ丘遊園

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向ヶ丘遊園(むこうがおかゆうえん)は、神奈川県川崎市多摩区長尾2丁目8-1で1927年(昭和2年)から2002年(平成14年)まで営業していた小田急電鉄系の遊園地

「花と緑の遊園地」として手入れされた園内は、四季折々の花々で鮮やかに彩られた。春にはの花で彩られる大観覧車。(2002年 3月23日撮影、閉園後に取り壊された。)
閉園間際「さよならフェスティバル」開催中の向ヶ丘遊園入場門(2002年 3月23日撮影)

遊園地は閉園したものの、小田急小田原線の駅名として向ヶ丘遊園駅や、近隣の店舗名で「向ヶ丘遊園店」、近隣のビルなどでは「××向ヶ丘遊園」のようにその名残が遊園地跡地周辺で、多々見られる。

また、遊園内にあった「ばら苑」は川崎市が生田緑地の一部として管理を継承し、ボランティアバラの手入れなどを行い、春と秋の開花時季には一般公開を行っている。

敷地の大部分は遊具を撤去した状態で残っているが、小田急電鉄により宅地を中心とした開発が行われる予定。

歴史[編集]

  • 1927年(昭和2年)4月1日 - 小田原急行鉄道小田原線(現・小田急小田原線)の開通と同時に開業する。当時は入園無料。
  • 1927年6月、最寄り駅の稲田登戸駅(現・向ヶ丘遊園駅)から豆汽車が運行される(その後、戦争により撤去)。
  • 1950年(昭和25年) - 向ヶ丘遊園駅からの豆汽車が復活。
  • 1951年(昭和26年)7月28日 - 空中ケーブルカーを設置(正門-園内中央)。
  • 1952年(昭和27年) - 有料化を実施。
  • 1958年(昭和33年) - ばら苑を開設。
  • 1963年(昭和38年) - フラワーショーを開始。以後、花に関係する各種イベントを継続して行う。
  • 1965年(昭和40年) - 豆汽車が沿線道路の拡張により撤去される。
  • 1966年(昭和41年)4月23日 - 豆汽車に代わり、向ヶ丘遊園モノレールが運行を開始する(向ヶ丘遊園駅-向ヶ丘遊園正門駅間)。
  • 1967年(昭和42年)末 - 空中ケーブルカー撤去。
  • 1968年(昭和43年)3月15日 - 全長123mの1人乗りフラワーリフトを設置。
  • 1976年(昭和51年) - 大観覧車を設置。
  • 1987年(昭和62年) - 全長47mの屋外型エスカレーターを設置。
  • 1997年(平成9年) - 『快獣ブースカ』をテーマとした遊園施設「ブースカランド」を開設する。円谷プロとの協力で実現し、閉園まで存在する。
  • 1999年(平成11年)夏頃 - 特撮番組『ブースカ! ブースカ!!』のロケ収録が2000年4月頃まで行われる。
  • 2000年(平成12年)2月13日 - 定期検査で老朽化による危険性が指摘されたモノレールの運行が休止される。代替バスの運行を実施。
  • 2000年(平成12年)12月1日 - モノレール廃止が小田急より公表される。手続き上の正式廃止日は翌年2月1日。
  • 2002年(平成14年)3月31日 - この日を最後に遊園地の営業を廃止する。
  • その後、市民の要望を受ける形で、川崎市が園内バラ苑の管理を引き継ぐ。年2回(主に6月と10月)無料で一般公開。
  • 2008年(平成20年)12月 - 跡地に藤子・F・不二雄ミュージアムの立地が決定[1]
  • 2011年(平成23年)9月3日 - 跡地に藤子・F・不二雄ミュージアムが開館。

名前の由来[編集]

向ヶ丘遊園が立地する長尾地区が、開園当時は向丘村(むかおかむら・むかいがおかむら→1938年(昭和13年)に川崎市へ編入)の一角だったために名付けられた。地名は「むかいがおか」と読むが、当園名は「むこうがおか」と読み、現在は後者が定着しつつある。詳しくは向ヶ丘 (川崎市)を参照。

施設概要[編集]

向ヶ丘遊園廃園後も、市民によって手入れされ、残されている「生田緑地 ばら苑」

「花と緑の遊園地」としての特徴を持ち、園内にはばら苑や多くの樹木があった。1987年に本格的な蘭の展覧会も実施。

一方、宙返りコースターやプールなどの遊戯施設、運動場や鉄道資料館なども存在していた。

おもな遊戯施設

  • スカイハリケーン(宙返りコースター)
  • アドベンチャーコースター
  • ディオス(ローラーコースター)
  • サイクルモノレール
  • 大観覧車
  • ゴーカート
  • プール(冬季はアイススケート)
  • 手漕ぎボート、スワンボート
  • ちんちん電車

脚注[編集]

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関連項目[編集]

外部リンク[編集]

座標: 北緯35度36分32秒 東経139度34分19秒 / 北緯35.60889度 東経139.57194度 / 35.60889; 139.57194