名電長沢駅
| 名電長沢駅* | |
|---|---|
名電長沢駅より豊橋方面を望む
|
|
| めいでんながさわ - MEIDEN NAGASAWA | |
|
◄名電赤坂 (2.5km)
(3.7km) 本宿►
|
|
| 所在地 | 愛知県豊川市長沢町音羽36 |
| 所属事業者 | 名古屋鉄道 |
| 所属路線 | 名古屋本線 |
| キロ程 | 15.0km（豊橋起点） |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
233人/日（降車客含まず） -2008年- |
| 開業年月日 | 1926年（大正15年）6月1日 |
| 備考 | 無人駅（国府駅管理） *1935年愛電長沢駅より改称。 |
名電長沢駅（めいでんながさわえき）は、愛知県豊川市長沢町音羽にある名古屋鉄道（名鉄）名古屋本線の駅である。
目次 |
概要 [編集]
ホームは上下線とも4両編成対応である。駅集中管理システムが導入された無人駅であり、manacaが使用可能である。山越えの勾配区間の途中に位置し、線路・ホームは緩やかに湾曲している。
当駅で購入は不可能だが（豊橋駅、金山駅、名鉄名古屋駅で発売）「なごや特割2平日」（2枚組み1700円）[1]「なごや特別2土休日」[2]（2枚組み1500円）利用可。なお名鉄名古屋駅までの大人1人の運賃は900円であり、なごや特割2平日1枚あたり50円、なごや特割2土休日1枚あたり150円差がある。
駅構造 [編集]
相対式ホーム2面2線の地上駅（駅集中管理システム:管理駅は国府駅）。ホームは4両分。駅舎（改札口）は上下線で別々となっており、改札内に互いのホームを結ぶ通路はない。
現在の駅舎は駅集中管理システム導入時に建てられたものであり、それまではホームがあるだけの無人駅であった。
| ホーム | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■名古屋本線 | 下り | 東岡崎・名古屋・名鉄岐阜・犬山方面 |
| 2 | ■名古屋本線 | 上り | 豊橋・豊川稲荷方面 |
当駅は普通列車しか停車しないため、豊橋駅へ行くには最低1回乗り換えが必要。
配線図 [編集]
| ← 豊橋方面 |
 |
→ 東岡崎・ 名古屋方面 |
| 凡例 出典:[3] |
||
駅周辺 [編集]
- 国道1号
- 音羽蒲郡インターチェンジ - 東名高速道路
- 当駅と本宿駅周辺ではすぐ山側を通っている。
- 三河湾オレンジロード（音羽蒲郡道路） - 音羽蒲郡IC出口から蒲郡市への最短ルートとなる道路。
- 長沢簡易郵便局
- 豊川市立長沢小学校
- 長沢松平家長沢城跡
- えびせんべいとちくわの共和国
- 愛知県道374号長沢国府線（旧東海道）
バス路線 [編集]
- 音羽線
利用状況 [編集]
愛知県の統計によれば、1日平均の乗車人員は、平成19年度225人、平成20年度233人である。旧音羽町の中心部から離れており同県内の名古屋本線の55駅中54位と利用者は少ない。
歴史 [編集]
.jpg)
- 1926年（昭和2年）4月1日 - 愛電長沢駅として開業。
- 1935年（昭和10年）8月1日 - 名電長沢駅に改称。
- 2005年（平成17年）12月14日 - 駅集中管理システム開始及びトランパス導入。
- 2011年（平成23年）2月11日 - ICカード乗車券「manaca」の供用を開始する。
- 2012年（平成24年）2月29日 - 「トランパス」の供用を終了する。
隣の駅 [編集]
脚注 [編集]
関連項目 [編集]
|
|||||
 |
「名電長沢駅」は、鉄道駅に関連した書きかけ項目です。この記事を加筆・訂正などして下さる協力者を求めています（P:鉄道/PJ鉄道）。 |
