吉野ヶ里公園駅
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| 吉野ヶ里公園駅* | |
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駅舎（2007年7月）
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| よしのがりこうえん - Yoshinogari-kōen | |
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◄中原 (4.6km)
(2.6km) 神埼►
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| 所在地 | 佐賀県神埼郡吉野ヶ里町吉田251-2 |
| 所属事業者 | 九州旅客鉄道（JR九州） |
| 所属路線 | 長崎本線 |
| キロ程 | 13.1km（鳥栖起点） |
| 電報略号 | ヨリ ミタ（三田川駅時代） |
| 駅構造 | 地上駅（橋上駅） |
| ホーム | 2面3線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
1,075人/日（降車客含まず） -2005年- |
| 開業年月日 | 1942年（昭和17年）9月30日 |
| 備考 | 業務委託駅 * 1993年に三田川駅から改称。 |
吉野ヶ里公園駅（よしのがりこうえんえき）は、佐賀県神埼郡吉野ヶ里町吉田にある、九州旅客鉄道（JR九州）長崎本線の駅である。
目次 |
概要 [編集]
旧三田川町の中心駅で、駅名も開業当初は「三田川駅」を名乗っていたが、1980年代後半以降発掘が進んだ吉野ヶ里遺跡（吉野ヶ里歴史公園）の最寄駅となったことから、1993年に現駅名に改称された。
普通列車のみが停車する駅であったが、2011年3月12日のダイヤ改正より特急「みどり・ハウステンボス」が1往復停車するようになった。
駅構造 [編集]
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、合計2面3線のホームを持つ地上駅で橋上駅舎を備えるホームは817系電車に対応して2両分がかさ上げされており、段差なしで乗降できる。エレベータは改札内1基（島式ホームに連絡）、改札外に北口・南口各1基、計3基設置されている。単式ホームには設置されていないが、自動ドアが設置されており、身体障害者はインターホンで駅員を呼び出すことによりホームとホーム外を行き来できる。
九州交通企画が駅業務を行う業務委託駅で、マルスは無いがPOS端末が設置されている。SUGOCAの利用が可能であるが、カード販売は行わずチャージのみ取り扱いを行う。自動券売機も1台設置され、JR九州の業務委託駅としては珍しいオレンジカードが使用できる形式である。
利用状況 [編集]
1日平均乗車人員は1,075人である。（2005年度）
駅周辺 [編集]
駅前に商店がある。住宅が多い。
歴史 [編集]
- 1942年（昭和17年）9月30日 - 三田川信号場として開設。
- 1943年（昭和18年）12月1日 - 三田川駅として旅客業務取扱開始。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により九州旅客鉄道が継承。
- 1993年（平成5年）10月1日 - 吉野ヶ里公園駅に駅名改称。
- 2000年（平成12年）3月1日 - 橋上駅舎化。
- 2009年（平成21年）3月1日 - ICカードSUGOCAの利用を開始。
隣の駅 [編集]
関連項目 [編集]
外部リンク [編集]
- 吉野ヶ里公園駅（駅情報） - 九州旅客鉄道
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