吉田駅 (新潟県)
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| 吉田駅 | |
|---|---|
駅舎(2004年7月)
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| よしだ - Yoshida | |
| 所在地 | 新潟県燕市吉田堤町1-1 |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道(JR東日本) |
| 電報略号 | ヨシ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 3面5線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
1,703人/日(降車客含まず) -2007年- |
| 開業年月日 | 1912年(大正元年)8月25日 |
| 乗入路線 2 路線 | |
| 所属路線 | ■越後線 |
| キロ程 | 49.8km(柏崎起点) |
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◄南吉田 (2.0km)
(1.9km) 北吉田►
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| 所属路線 | ■弥彦線 |
| キロ程 | 4.9km(弥彦起点) |
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◄矢作 (2.6km)
(3.1km) 西燕►
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| 備考 | みどりの窓口 有 |
吉田駅(よしだえき)は、新潟県燕市吉田堤町にある東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅。
越後線と弥彦線の接続駅。越後線・吉田~内野間は昼間約60分間隔で運転される。
目次 |
[編集] 利用可能な鉄道路線
[編集] 駅構造
- のりば
| 1 | ■越後線 | 主に巻・内野・新潟方面 | (正面口駅舎側) |
| 2 | ■越後線 | 主に分水・出雲崎・柏崎方面 | (中央島式ホーム内側) |
| 3 | ■弥彦線 | 主に燕・燕三条・東三条方面 | (中央島式ホーム外側) |
| 4 | ■弥彦線 | 主に弥彦方面 | (東側島式ホーム内側) |
| 5 | ■越後線・■弥彦線 | (東側島式ホーム外側) |
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- 5番線については長らくホーム番号が振られておらず、留置線扱いだったが2005年12月改正より正式に5番ホームとなり、従来からの留置線機能に加えて1日3本の客扱い列車が発着するようになった。
- 駅舎内にはみどりの窓口(営業時間:6:20~19:20)、自動券売機の他、待合室、キオスク、自動販売機、トイレなどがあり、2階の一室は学習塾がテナントとして入居している。
- 駅舎の反対側にあたる東口へは、ホームから直接連絡する手段はなく、駅舎北側にある跨線橋(歩行者のみ)で連絡している。
- 自動改札機が3通路設置され、全通路でSuicaが利用できる。なお、越後線の南吉田駅以南(柏崎方面)は現在サービスエリア外である。
- 越後線・弥彦線で使用する車両の夜間滞泊場所としても機能している。
[編集] 利用状況
| 乗車人員推移 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人数 |
| 2000 | 2,055 |
| 2001 | 1,906 |
| 2002 | 1,797 |
| 2003 | 1,768 |
| 2004 | 1,688 |
| 2005 | 1,721 |
| 2006 | 1,673 |
| 2007 | 1,703 |
- 1日平均の乗車人員 1,703人(2007年度)
[編集] 駅周辺
- 駅前は、旧・吉田町の中心街となっている。
[編集] 東口側(駅裏手)
- 燕市役所 吉田庁舎(旧・吉田町役場)
- 越後吉田郵便局
- 国道116号
[編集] 歴史
- 1912年8月25日 - 越後鉄道・白山~吉田間開通の際に吉田駅として開設。
- 12月28日 - 同・吉田~地蔵堂(仮)間が開通 。
- 1913年4月20日 - 同・出雲崎~地蔵堂間が開通し全通した際、駅名を西吉田駅(にしよしだえき)に改称。
- 1916年10月16日 - 同・西吉田~弥彦間が開通。
- 1922年4月20日 - 同・西吉田~燕間が開通。
- 1927年10月1日 - 越後鉄道が国有化。国有鉄道越後線となる。
- 1959年10月1日 - 再び吉田駅に改称。
- 1982年11月5日 - 貨物扱い廃止。
- 1984年4月8日 - 越後線と弥彦線・弥彦~東三条間が電化。
- 1987年4月1日 - 国鉄分割民営化により東日本旅客鉄道の駅になる。
- 2005年3月1日 - 自動改札機導入。
- 2006年1月21日 - 新潟都市圏でICカード「Suica」のサービスを開始。
[編集] 隣の駅
[編集] 関連項目
[編集] 外部リンク
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